Нива и нештатные колеса.

АГВ :)

Примерил я тут недавно УАЗовские колеса И-502 225/85R15 (768мм = 30,2") (Cаня, сорри, это твоя запаска Smile

) на УАЗовских же дисках ЕТ22.
Ну что сказать, при полностью вывернутом руле и сжатии подвески край колеса трет арку. Несильно но трёт. Не хватает ему где-то 1,5-2 см.

Какие я вижу пути решения проблемы.
1. Замена УАЗовских дисков ЕТ22 на Шнивские ЕТ48 немного сдвинет колесо к "середине" автомобиля и выведет колесо из контакта с аркой.
2. Постучать арку кувалдой (очень не хочется)
3. Сместить нижний рычаг вперед. Регулировочные шайбы на оси позволяют это сделать в пределах 1,5 - 2 см. (Сход/развал всё равно регулировать)

Какие будут мнения?

ЗЫ. Совершенно не понимаю как засовывают 32" колеса.
ЗЗЫ. На фото еще одно подтверждение беспочвенности слухов о слабости крокодильего кузова. В таком положении все 5 дверей продожают открываться/закрываться очень легко. У меня на поддомкраченных Жигулях двери не закрывались, а здесь всё в порядке.

LaCrema

имхо вот так в статике все-таки подвеска далеко не доконца сжата (разве подвеска лежит на отбойнике?) - другими словами если сейчас задевает чуть-чуть, то в движении на кочках может задевать значительно сильнее.

BrontoЗавр · Зарегистрирован: 22.02.2007 Сообщения: 352

Не понял что ты хотел сказать этим постом, но попробую ответить.
Во-первых, не надо ставить на ниву 32-е колеса, это очень дорогое удовольствие!
Количество переломанных полуосей и приводов не поддается никакому человеческому сознанию. Как нибудь выложу фотографию моей коллекции осколков.
Во-вторых, ни в коем случае не надо вредить кузову нивы, его можно только усиливать, но опять - же очень аккуратно. Цеплять за кузов внизу при повороте будет даже 31-я резина.
Диски использовать с вылетом, в пределах Е30-Е40, максимум Е45 на эти эксперименты потрачено бузумное количество денег, ну и естественно никакого отрицательного вылета.
А вот со смещением рычага вперед, это будет интересно понаблюдать, правда не понимаю что это дает.
Насчет жесткости кузова согласен. но у тебя судя по всему свеженькая нивка. Эти проблемы преследовали тех кто покупал самые первые "крокодилы". Они дествительно ходуном ходили. подбит

Aйрат · Зарегистрирован: 10.12.2007 Сообщения: 6645

Олег бездорожник тоже говорил что не задевает но када поскакали на красном ключе по бревнам то крылышки начали самопроизвольно рихтоваться об резину и у задних покрышек срезались боковинки и край арки......... вывод один надо резать и резать

kkv

Резьба тут ни при чем, глянь фото - там все уже отрезано до нас. Как я понял у него цепляет внутреннюю часть арки. Надо лифтовать...

УДАВ

А если 235/75?

АГВ :)

kkv

У меня на 235/75 там тоже полирует. Только при вывернутом руле. Я плюнул. Ну металл виден и че.

амиго

Black 555