Паджера длинная V6-3.0 1994 год .... ПОЗДРАВЛЯЙТЕ :)

[vilson]

[Rustem]

У отца паджерик спорт 2004 г.в. 3л бензин на механике 170л.с. летом кушает 15 с включенным кондеем, если конечно тапку не жать в пол по трассе ездили куда то в сторону челябинска в среднем расход вышел 12, при условии что горы и 4 человека с багажом. Зимой от 16, зависит от того как часто на полном ездить ну и соответственно прогрев )))

[АГВ :)]

[Morr'A]

классная тачка сам почти год катаюсь везде подряд 92 года . косяков особых не вижу танк он и есть танк

[Morr'A]

а супер селект ето хорошая тема шрусы и трансмиссия целее остается

[Aйрат]

счупер селект это клево, но от слова паджеро у меня остались неприятные моменты, когда к Димону в сервис привезли паджерик с V образным двиганом и они несколько дней меняли ремень ГРМ с разбором половины двигана у меня напрочь отпало желаниеюзать такой же агрегат, если в поле сдохнет ремень то алис, веревка и алга до гаража и куча бабла на замену ГРМа

[vilson]

[Aйрат]

значит там двиган бул другой

[marselka]

значит люди просто с ума посходили ) не в обиду..

товарищ на своем паджерике в гараже один на 3,5 моторе (который еще замуроченнее, чем 3.0) менял ремень грм и ролик. со всистом. никаких нескольких дней. счет на пару-тройку часов...

[АГВ :)]

Мы уродственника на турбодизеле дня 3 меняли ремень. Чтобы снять ремень пришлось открутить все, что между двиглом и фальшрадиаторной решеткой.
Компрессор кондишна, насос гидрача, генератор, вискомуфту с вентилятором и кожухом, слили тосол и еще массу всего. Про шкив который мы откручивали часов 5 сломав при этом 2 ключа я ваще не говорю. Сомнительно, что это можно сделать в полевых условиях.