автомобиль для трофи

[Ins13]

Говорят были в Европе джимники с дизелями, то ли 1,3, то ли 1,6 литра, но ет разве дизель

[Road Hunter]

Вообще принципиально любую массу можно компенсировать увеличеным размером колес. Джимка с ее мостами + усиленными полуосями бльше 32" наверное не потянет, т.е. будет ломаццо. Значит при увеличении массы, придется искать колесики 32" диаметром но оч. широкие + широкие диски Но тагда "плавать" будет ЧТО ЛУЧШЕ ???
Хотя я не вдавался в поиски усиленных з.ч. и соответствующей информации о Джимке, могу ошибаться.

[Ins13]

Вся прелесть джимки - в его лёгкости и маленьких размерах. Если туда дизель нормальный вкорячить - 70ка получитса - а смысл. 32е колёса он и так, без усиленных полуосей и шрусов держит (эт если с головой конечно)
Единственное, если делать с него котлету - витаровский движок 1,6 тудыть вкорячить - он не намного тяжелее, да и киты есть специальные, чтоб этот движок в джимку ставить.
На самурая есть киты, грят до 37 колёс можно ставить легко.

[Road Hunter]

[12345678xxx]

А может лучше всётаки взять УАЗ и оставить городскую машину? Голова уже кругом идёт :?

[Ins13]

[Ins13]

[Road Hunter]

+1 Из Гомна. Еще и весу внем ОГОГО! А лошадей и момента мало!

Сейчас конечно кто-нть скажет что с головой ездить надо и обслуживать постоянно и т.д. Единственный Плюс - что запчасти в любом городе есть. Больше обьективных плюсов НЕ вижу.
Ну.... мне еще внешне он очень нравицца (на больших колесах)
Но это все!!!
По ценам на з.ч на ровне с иномарками.

[Cool B]

Вот мы и пришли что котлета на базе легкой 70ки будет более живучая;-) Кстати можно заморочиться и поставить мосты от Уаза, но тогда они будут расходником... На 1 трофи может и хватит, а потом сразу в переборку...

[Sumgin]

Вот к примеру, что можно с джимом сделать. И отчасти решить проблему его кувуркабельности. Юрину машинку реально жалко было, молодец что востоновил.