|
|
| Автор |
Сообщение |
GAZENWAGEN
Зарегистрирован: 02.07.2008
Сообщения: 569
Откуда: Уфа
|
 Добавлено: Пт Сен 12, 2008 10:39 am Заголовок сообщения: |
 |
|
| даешь газификацию автотранспорта!!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
Новичёк.
Зарегистрирован: 01.06.2008
Сообщения: 2438
Откуда: Мраково
|
| Добавлено: Пт Сен 12, 2008 12:44 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Юрец писал(а): |
| даешь газификацию автотранспорта!!!! |
Ну это тока для пузотерок подойдёт, а куда Ниваводу баллон поставить? В багажнике и так места мало, а под днищем его оторвет при первой же поездке в лес. Ещё один минус газа это потеря мощьности двигателя, а в говнолине и так мощьности движка нехватает, а на ГАЗе вообще никуда непоедешь. |
|
| Вернуться к началу |
|
Bun
Зарегистрирован: 21.12.2007
Сообщения: 940
Откуда: Уфа-Питер
|
| Добавлено: Ср Окт 01, 2008 7:55 am Заголовок сообщения: |
|
|
Цитата с Mail'а:
| Цитата: |
Правительство отказалось от хорошего бензина
Российское правительство решило приостановить вступление в действие нового технического регламента, передает «Российская газета». Данный регламент предусматривал, что уже с 1 января 2009 года отечественные нефтеперерабатывающие заводы полностью прекратят производство топлива, не соответствующего стандартам Евро-3.
Оказывается, приостановка вступления в действие долгожданного регламента была сделана по просьбе самих заводов. Якобы, руководители российских НПЗ заявили, что они не успеют перейти на Евро-3 до начала 2009 года. Ведь модернизация завода под Евро-3 требует огромных финансовых затрат, а у нефтяных компаний, якобы, нет на это денег. А еще эксперты, представляющие нефтяное лобби, говорят, что сейчас «всего» 10% транспорта в России требуют бензина класса Евро-3, а в 2010 году этот процент вырастет «всего» до 27%. И это, мол, свидетельствует о том, что переход на евро-3 в России преждевременен. |
В обще, всё как обычно - сначала скажут, а потом думают.  |
|
| Вернуться к началу |
|
Boxer
Зарегистрирован: 10.09.2007
Сообщения: 1941
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Ср Окт 01, 2008 1:09 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Новичек, мы на газе на прошлогодних сентябрьский партизанах второе место заняли, как-то особо потерь не было. ДА и места хватило для гонки.
А вот в экспедиции - согласен, маловато..... Вернее, совсем нет. |
|
| Вернуться к началу |
|
SlowRider
Зарегистрирован: 13.02.2008
Сообщения: 192
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Пн Окт 06, 2008 11:37 am Заголовок сообщения: |
|
|
Власти признали, что ни нефтеперерабатывающая отрасль, ни автопарк России не готовы исполнять требования стандарта Евро-3. ...
Эксперты ВНИИ нефтеперерабатывающей промышленности не раз указывали, что вводить Евро-3 в 2009 году преждевременно: более 90% автопарка РФ потребляет топливо Евро-2 и ниже. Лишь к 2015 году 92% автопарка сможет перейти на Евро-3 и выше.
...
http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1034748 |
|
| Вернуться к началу |
|
Новичёк.
Зарегистрирован: 01.06.2008
Сообщения: 2438
Откуда: Мраково
|
| Добавлено: Пн Окт 06, 2008 10:42 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| SlowRider писал(а): |
Власти признали, что ни нефтеперерабатывающая отрасль, ни автопарк России не готовы исполнять требования стандарта Евро-3. ...
Лишь к 2015 году 92% автопарка сможет перейти на Евро-3 и выше. |
А при чём тут автопарк? Если в Луазик или ЗИЛ-130 залить ЕВРО-3 они что непоедут что-ли? Это-же не соляра а тот же бензин только с меньшим количеством вредных примесей. Поправте меня кто более осведомлён. |
|
| Вернуться к началу |
|
Gosha
Зарегистрирован: 07.12.2004
Сообщения: 13744
Откуда: Самара
|
| Добавлено: Вт Окт 07, 2008 2:55 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Новичёк. писал(а): |
| SlowRider писал(а): |
Власти признали, что ни нефтеперерабатывающая отрасль, ни автопарк России не готовы исполнять требования стандарта Евро-3. ...
Лишь к 2015 году 92% автопарка сможет перейти на Евро-3 и выше. |
А при чём тут автопарк? Если в Луазик или ЗИЛ-130 залить ЕВРО-3 они что непоедут что-ли? Это-же не соляра а тот же бензин только с меньшим количеством вредных примесей. Поправте меня кто более осведомлён. |
Про выхлоп забыл. |
|
| Вернуться к началу |
|
Ins13
Зарегистрирован: 19.09.2006
Сообщения: 4573
|
| Добавлено: Вт Окт 07, 2008 8:41 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Новичёк. писал(а): |
| а тот же бензин только с меньшим количеством вредных примесей |
Не совсем так - тама у топлива евро3 октановое число должно быть не меньше 95 (по моему). А если в двигатель, расчитанный под 80ый бензин залить 95ый будет плохо. |
|
| Вернуться к началу |
|
Ural-batur
Зарегистрирован: 08.11.2006
Сообщения: 82
Откуда: UFA
|
| Добавлено: Вт Окт 07, 2008 9:13 am Заголовок сообщения: |
|
|
евро-3 для топлива
Согласно новым нормам, содержание свинца в бензине, по сравнению с Евро-2, уменьшено с 10 до 5 мг/литр, а содержание серы - с 500 до 150 мг/литр для бензина и до 350 мг/литр - для дизельного топлива
Евро-3 для автомобилей
По Евро-3 выбросы: СH до 0,2 г/км, CO до 2,3 г/км и NOy до 0,15 г/км
[/img] |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Вебкамеры
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
