|
|
| Автор |
Сообщение |
Frol

Зарегистрирован: 22.12.2005 Сообщения: 4964 Откуда: Новосибирск-Москва-Салават-Мелеуз
|
Добавлено: Ср Янв 21, 2009 11:38 am Заголовок сообщения: |
|
|
И все равно несогласен. Вода либо есть-либо нет. И если все контакты тщательно воткнуты-затянуты, поливай не поливай, если только совсем не глядя под датчик не ударить.
Дырочка вентиляции трамблера снизу (на "военном" была), при поливке ведром-не давала о себе знать, а вот при хорошом затяжном нырке дала очень-очень неприятные последствия.
А от 120 атм с 30 см резина на колесах белеет и рвется, я слабо представляю что будет на 200 атм при мойке двигателя, в этакий ровный квадратик можно превратить. |
|
| Вернуться к началу |
|
_ЗАПАД_

Зарегистрирован: 14.03.2008 Сообщения: 1588 Откуда: уфа-екатеринбург
|
Добавлено: Ср Янв 21, 2009 2:23 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| прально пони писал, порошок, я еще фейри како нить добавляю ведро кипятка перемешал вспенил и щеткой 2-3- раза промыл... нармально даж хонда переваривает такие купания но лучче летом на солнышке))))))))) косяков за 12 лет стажу небыло... а состояние могете под маими капотами проверить лично.... |
|
| Вернуться к началу |
|
Кузьмин

Зарегистрирован: 09.01.2005 Сообщения: 25396 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Пн Янв 26, 2009 11:33 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Терик писал(а): |
| LaCrema писал(а): |
| мойкой под давлением 200 атмосфер |
Окстись! 200 атмов с "правильной" насадкой легко снимают лак и краску. Как то не проверив жахнул кархером по капоту новенького хайлюкса ... и куска лака как не бывало. Оказалось перед этим отмывали каротажное оборудование ... и не убавили давление |
Рабочее давление профессиональных Керхеров и Крензелей - 250 очков - так что ничего удивительного.
Тоже как то решил Ниву от говна очистить и херакнул почти полным давлением из Крензеля. Аж пластины радиатора позагибало. |
|
| Вернуться к началу |
|
Toomas

Зарегистрирован: 09.09.2006 Сообщения: 620
|
Добавлено: Чт Янв 29, 2009 2:21 am Заголовок сообщения: |
|
|
| а дизельному мотору пох.. мою раз в два месяца , закрываю только блок от сигналки.. Надо химию правильную , да мойку нормальную... |
|
| Вернуться к началу |
|
Саня
Зарегистрирован: 10.11.2005 Сообщения: 5823 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Чт Янв 29, 2009 10:08 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Это тока кажется что пох дизелю все. Вода под таким давлением проникает в закрытые разъемы электропроводки, а также в подшипники. И когда-нибудь это вылезет. Тока с мойкой никто сопоставлять сие не будет. |
|
| Вернуться к началу |
|
Bezdorozhnik

Зарегистрирован: 09.11.2007 Сообщения: 2020 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Фев 03, 2009 2:13 pm Заголовок сообщения: |
|
|

Последний раз редактировалось: Bezdorozhnik (Вт Фев 03, 2009 2:32 pm), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
Bezdorozhnik

Зарегистрирован: 09.11.2007 Сообщения: 2020 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Фев 03, 2009 2:28 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Кому интересно...
Решил подготовить машинку к ТО ну помыть чисто на эксперемент в воскр вечером!
первый раз в жизни помыть под капотом!
Моют ничего не закрывая мою нивку \инж
завожу - все ок Просят не глушить быстро вытирают и вежливо выпроваживают
Оставляю во дворе проверяю все заводиться и открывается!
Подкрасил из балончика в свете фонаря ...местами прям поверх льда как утром узнал! Подмараживало. Перед сном проверил еще раз!
Сплю как младенец не чуя беды... Утром открыласть тока левая дверь - хуху Подсел аккум - заменить хуху! Капот не открылся ...сразу - примерз - хуху! Ставлю запасной - завожу -гордости нет предела... Пора в путь - газа нет! трос газа старый почти без рубашки замерз насмерть! 40 мин мучений на пару с Князевым рождают мысль заменить на хуху его насовсем! купили вставили -поехали! еле согрелся до ТО! Там тоже прит проверке - ручник не куку, тормоза задние не куку, багажник еле куку, еще и номер на движке еле нашли - плохо отмыт и почти недоступен!
но все закончилось полным ОК и простым человеческим счастьем обладания бумажки №10!
ПОМЫЛ! |
|
| Вернуться к началу |
|
|