настройка фар

[Ins13]

Выдержки из статьи про ксенон, в своё время интерисовался этим - меня отговорили сославшись на следующее:
"Малейшее отклонение светового пучка вверх приведет к их ослеплению, поэтому для ксеноновых фар по ГОСТу обязателен автокорректор, который выравнивает светотеневую границу в зависимости от загрузки авто."

"По европейским стандартам, с которых частично списан наш ГОСТ для ксенона обязателен еще и омыватель фар, т.к. незначительное загрязнение фары приводит к рассеянию пучка и опять же, ослеплению водителей встречных авто. И вообще, грязные фары, независимо от того, что в них светит - галоген или ксенон одинаково плохо освещают дорожное полотно."

"HID лампы должны устанавливаться исключительно в линзованную оптику! Даже будучи установленными штатно в рефлекторную оптику они очень сильно ослепляют встречных водителей. Это происходит из-за того, что поверхность отражателя не идеально гладкая, и часть света отражается не туда, куда нужно - этого достаточно для ослепления."

"Линзованная оптика имеет очень резкую светотеневую границу, отражатель же начинает слепить уже в двух-трех градусах выше оптической оси. Наверняка Вам не раз доводилось видеть на ночной трассе встречные автомобили с таким светом - вроде и светит куда надо, а все равно слепит."

"Есть еще одна причина, по которой установка HID-ламп в обычные фары противопоказана: форма светового пучка. Обычные галогеновые фары (в т.ч. и многие линзованные) имеют в центре пятно максимальной яркости, и ореол вокруг него"

"Когда HID-лампы устанавливаются в такую оптику, в пяти-семи метрах от авто на дороге получается яркое пятно, за которым почти ничего не видно, т.к. оно ослепляет и самого автовладельца. Т.е. получается тот же некачественный свет, только с вдвое большей яркостью. Чтобы лучше видеть вдаль, фары слегка приподнимают, и получается типичный "колхозный ксенон" без четкой светотеневой границы, ослепляющий встречных водителей"

"Малейшее отклонение светового пучка вверх - и встречный водитель получает сильнейшее ослепление. С таким же успехом можно наблюдать работу электросварщика в темное время суток."

"Все "хрустальные" фары современных автомобилей имеют отражатели, форма которых расчитывается с помошью компьютерного моделирования. Если такие фары изначально расчитываются под установку галогеновой лампы, то при установке в них ксеноновых ламп получаем классический "колхозный ксенон". Диаметр дуги в HID лампе больше диаметра нити галогеновой лампы, поэтому такие фары будут светить во все стороны без четкой светотеневой границы."

"Устанавливая ксенон - помните о том, что неправильно настроенные фары с газоразрядным источником света очень опасны на ночной дороге: ослепленным водителем встречного авто может оказаться новичок, который вместо того, чтобы включить аварийку и остановиться, как того требуют ПДД, не снижая скорости выйдет Вам в лобовую."

Меня это в своё время убедило. Колхозный ксенон - зло.

[Umg]

Кстати, где у нас нормально ксенон ставят, и не криворукие мастера. Надоело на противотуманках ездить... Съездить, посмотреть, послушать что скажут, прицениться.

[АГВ :)]

[Cool B]

Присоединюсь к вопросу. Где и кто может правильно сделать Ксенон....

[marselka]

[LaCrema]

Кстати говоря в каталоге Хелла линзованная оптика под галоген и ксенон тоже разная, и стоит очень по-разному. Тоесть как по-хорошему, то надо не просто линзованную оптику, а именно линзованную и предназначенную для ксенона.

[marselka]

Как то задавался вопросом линз. Вроде бы они идут "комплектом", то есть линза, лампа, блок,. По крайней мере галоген- точно.

[LaCrema]

Какой блок у галогена? У Хеллы есть линзованные модули и на галоген под H7, и на ксенон под ксеноновый разъем; какую конкретно лампу ты туда всунешь - это уже твое дело ) Недавно кстати появились бигалогеновые линзованыфе модули )

[marselka]

Имел в виду, что на данный момент мне известны 2 линзы хелла.
1. Галоген. В комплекте линза под галоген с цоколем н7, крепеж, лампа с цоколем н7.
2. Ксенон. Линза под ксенон с цоколем не помню каким (скорее всего D2s. Не уверен), крепеж, и вот в чем суть- СКОРЕЕ всего с лампой ксенон и, соответственно, блоком розжига. По крайней мере по аналогии с дополнительными фарами ближнего или дальнего- в случае, если фары под ксенон, то они в полном комплекте. Отсюда и стоимость. В общем как обычно многобукв и нудизма..