 |
|
|
|
| Автор |
Сообщение |
STRAIKE(моб)
Зарегистрирован: 13.07.2007
Сообщения: 2551
Откуда: Уфа
|
 Добавлено: Пт Мар 27, 2009 2:28 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
| Road Hunter писал(а): |
| Frol писал(а): |
Двигатель ЗМЗ восьмерка в порядке убывания: 14 (анреал), 13(анреал), 41(вояки, катера), 523 (ПАЗ, много), 511 (ГАЗон, как грязи), 53 А(нафег!), 53 (нах ненужен).
Особый шик-ЗИЛ. Вот такого точно никто не делал. Усе. дерзать и побеждать! |
Тада погодите пружины-то резать  |
Тогда не пружины надо резать а капот  |
|
| Вернуться к началу |
|
_LeX_
Зарегистрирован: 07.08.2008
Сообщения: 101
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Пт Мар 27, 2009 10:12 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| А лучше дыру в капоте, Чтоб круче было. |
|
| Вернуться к началу |
|
STRAIKE(моб)
Зарегистрирован: 13.07.2007
Сообщения: 2551
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Пн Мар 30, 2009 1:49 am Заголовок сообщения: |
|
|
| И подрамник вварить из сорокового швелера. |
|
| Вернуться к началу |
|
Frol
Зарегистрирован: 22.12.2005
Сообщения: 4964
Откуда: Новосибирск-Москва-Салават-Мелеуз
|
| Добавлено: Пн Мар 30, 2009 2:21 am Заголовок сообщения: |
|
|
Со среднемоторной компановкой. Единым блоком Двиг-коробка-задний редуктор. Идеальная конструкция.
Жесткая и развесовка. 2 местный. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
Вебкамеры
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
