|
|
| Автор |
Сообщение |
Саня
Зарегистрирован: 10.11.2005
Сообщения: 5823
Откуда: Уфа
|
 Добавлено: Пн Ноя 09, 2009 9:45 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
Калина!  |
|
| Вернуться к началу |
|
Garik
Зарегистрирован: 08.05.2007
Сообщения: 1522
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Пн Ноя 09, 2009 10:10 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Pony писал(а): |
Предлагаю перенести обсуждение темы в гараж ))))) а то пальцы устали уже печатать и глаза читать )))
там глядишь после 3-х 5-ти часовой дискурсии придем к чему нибудь а с утра никто и не вспомнит и всем будет побарабану ))) |
После 3-5 минут всем похер станет...  |
|
| Вернуться к началу |
|
Boxer
Зарегистрирован: 10.09.2007
Сообщения: 1941
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Пн Ноя 09, 2009 10:21 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| я бы сказал, после третьей-пятой |
|
| Вернуться к началу |
|
Aйрат
Зарегистрирован: 10.12.2007
Сообщения: 6645
|
| Добавлено: Вт Ноя 10, 2009 10:01 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Саня писал(а): |
| Калина! |
причем без всяких АБС и ЕСП |
|
| Вернуться к началу |
|
Кузьмин
Зарегистрирован: 09.01.2005
Сообщения: 25209
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Вт Ноя 10, 2009 4:00 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Pony писал(а): |
[впринципе смотря как посмотреть на слово "хорошие тормоза", они хорошие когда мягкие или тугие?
|
Айрат, не в обиду - но напомнило старый анек:
Что такое демагогия? Это лежать с женщиной и объяснять ей, что мягкий х*й - лучше чем твердый. Контрольный |
|
| Вернуться к началу |
|
Garik
Зарегистрирован: 08.05.2007
Сообщения: 1522
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Вт Ноя 10, 2009 9:00 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Boxer писал(а): |
| я бы сказал, после третьей-пятой |
Вот, вот на это и надо от 3 до 5 минут |
|
| Вернуться к началу |
|
Новичёк.
Зарегистрирован: 01.06.2008
Сообщения: 2438
Откуда: Мраково
|
| Добавлено: Ср Ноя 11, 2009 12:32 am Заголовок сообщения: |
|
|
Ну чтоб тема незакисла я тоже нафлудю
| Pony писал(а): |
| но с другой стороны на НИВе тормоза туговатые и ход пидали больше и можно без всякого АБСа регулировать усилие торможения... |
Ну тут видишь ты рассуждаешь с точки зрения обычной неспешной остановки. А представь едет человек спокойный как удав, и тут из темноты на дорогу вылетает старый трахтур без света, водила естественно сразу нажмёт на тормоза со всей дури и уже несможет увернутся от препятствия из-за заблокированных колёс. Вот для этого и нужна АБСка. Ведь неукаждого хватит духу немного отпустить педальку и обрулить, это приходит с опытом проводя годы напролет за рулём на трассе.
А по поводу нужна или нет, то это кому как, я вот честно боюсь эту АБСку, да и вообще всякую электронику - я люблю сам держать полный контроль над машиной! |
|
| Вернуться к началу |
|
Ильдар М
Зарегистрирован: 19.12.2008
Сообщения: 808
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Ср Ноя 11, 2009 11:14 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Поехал я вчерась в Алексеевку колеса шипованные забрать. На дороге укатанный снег, я на мудах, скорость 60. Нажимаю педаль тормоза сильно, еще сильней, еще...... Итог: проскользил 120-150 м. Что хорошо можно рулить. |
|
| Вернуться к началу |
|
Aйрат
Зарегистрирован: 10.12.2007
Сообщения: 6645
|
| Добавлено: Ср Ноя 11, 2009 11:21 am Заголовок сообщения: |
|
|
| опять же, рулить во время торможения или в перерыве между торможением? |
|
| Вернуться к началу |
|
MaxDamage
Зарегистрирован: 10.02.2006
Сообщения: 982
|
| Добавлено: Ср Ноя 11, 2009 11:59 am Заголовок сообщения: |
|
|
Без АБС лучше в перерыве, с АБС одновременно с торможением, но плавно.
В обоих случаях объясняется тем, что повернутые заблокированными на слишком польшой угол колеса может сорвать в снос. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Вебкамеры
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
