Ожидается повышение транспортного налога

Goman

В среду, 11 ноября, Госдума приняла во втором чтении законопроект о повышении базовой ставки транспортного налога. Могла бы принять сразу и в третьем чтении, но произошла заминка - из-за того, что депутатам не раздали проект соответствующего постановления, был нарушен регламент и голосование оказалось недействительным.

Но вопрос фактически уже решен - новые ставки налогов Госдума планирует принять в пятницу, после чего законопроект отправится в Совет Федерации и затем - на подпись к президенту России Дмитрию Медведеву. Если все пройдет по плану, то транспортный налог вырастет вдвое уже с 1 января 2010 года.

В последний раз транспортный налог менялся в 2003 году: с тех пор базовая ставка для владельцев легковых автомобилей с мотором мощностью до 100 лошадиных сил составляла пять рублей; от 100 до 150 "лошадей" – семь рублей; от 150 до 200 – 10 рублей; от 200 до 250 "лошадей" – 15 рублей, а свыше 250 лошадиных сил – 30 рублей за каждую "лошадь". Теперь же базовая ставка в каждой из категорий составит 10, 14, 20, 30 и 60 рублей соответственно. Таким образом, если раньше базовый налог на машину с мотором мощностью 90 "лошадей" составлял 450 рублей, то с 2010 года это значение вырастет до 900 рублей. А для владельца автомобиля с двигателем мощностью 300 лошадиных сил транспортный налог (по базовой ставке) увеличится с девяти до 18 тысяч рублей в год.

Источник: http://auto.lenta.ru/articles/2009/11/11/nalog/

kkv

Соответственно наше любимое башкирятское жопоправительство тут же воспользуестя высшим допустимым множителем (как и было ранее), и за самые ходовые автомобили ~140 лс мы будем платить 9800 рублей.

VIC

kkv

80 - 150, в той же статье указано, 80%
распространенные иномарки почти все от 100 до 150.

Вик, сам подумай, удельная мощность "бытовых" моторов щас около 75-90 лс с литра, объемы от 1,4 до 2-2,5, причем как правило при большей удельной идет меньший объем. Крупных не рассматриваем - там другие доходы и другие взгляды на жизнь. Реально попали те, кто купил на пределе возможностей содержания старый дешевый джип с литражным бензиновым мотором.

bus

с повышением налога дороги бы улучшили...да ведь хер там....

VIC

Костик непонял чота откуда ты взял 9800 руб
это из твоего расчет на 140 л.с. мотор- 60 руб за лошадку
базовая ставка будет 14 руб, с коэффициантом 1,5 (исходя из того что раньше при базовой до 100 л.с. в 5 руб платили 7,5 руб)- получаем 21 руб
но не 60....

kkv

Закон Республики Башкортостан от 27 ноября 2002 г. N 365-з
"О транспортном налоге"
(с изменениями от 22 сентября 2003 г., 26 ноября 2004 г., 25 ноября 2005 г.)
- до 100 л.с. включительно - 25 (база * 5)
- свыше 100 л.с. до 150 л.с. - 35 (база * 5)
льготы для физлиц, за ОДНО тс:
- до 100 лс включительно - 7,5 (база * 1,5)
- от 100 до 150 лс - 15 (база * 2,14)

Во-первых, БАЗОВЫЙ БАШКИРЯТСКИЕ ставки были выкручены и так по самое нехочу. Во-вторых, льготы давали только физлицам, только на 1 машину и только до 150 лс. Далее (допустим какой-нить кроссовер, 170 лс) - извольте по полной. Никто не обещает что льготы сохранятся и далее.

Они ТАМ кажется считают что мы ТУТ слишком охеренно живем и с НИМИ ТАМ мало делимся...

Терик

Большие тоже не в восторге. Щас только курили с владельцем Х7, 240 кобыл. Он и щас потеет от 18тр налога, а если увеличат вдвое- грит нах такая машина, хоть и нравится )))

Alex02

Будем ездить на транзитных номерах и платить ничего не будем Smile

Alexey Stranger