|
|
| Автор |
Сообщение |
DVG
Зарегистрирован: 06.04.2009
Сообщения: 4607
Откуда: Уфа, Черняга
|
 Добавлено: Ср Дек 16, 2009 10:09 am Заголовок сообщения: |
 |
|
| Vilson писал(а): |
| Дима долей концентрата антфриза литр полтора, смешается и замерзать не будет... бюджет рублей 200-300. |
У мя там CoolStream зеленый. Не уверен что его можно мешать с чем попало. Да и собсна ничего страшного. Замерзший тосол это не вода, ничего не порвет. Пока морозы буду машину заводить почаще. Потом поменяю ОЖ полностью. |
|
| Вернуться к началу |
|
vilson
Зарегистрирован: 25.08.2006
Сообщения: 7907
Откуда: он
|
| Добавлено: Ср Дек 16, 2009 10:15 am Заголовок сообщения: |
|
|
| DVG писал(а): |
| Vilson писал(а): |
| Дима долей концентрата антфриза литр полтора, смешается и замерзать не будет... бюджет рублей 200-300. |
У мя там CoolStream зеленый. Не уверен что его можно мешать с чем попало. Да и собсна ничего страшного. Замерзший тосол это не вода, ничего не порвет. Пока морозы буду машину заводить почаще. Потом поменяю ОЖ полностью. |
основа всего этиленгликоль....
я смешивал, ничего страшного не произошло, секса избежишь с замерзанием патрубков |
|
| Вернуться к началу |
|
YurikGL
Зарегистрирован: 15.08.2004
Сообщения: 1971
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Ср Дек 16, 2009 10:24 am Заголовок сообщения: |
|
|
Субару ланкастер... 98-й год. Масло 5w30 мотул...
Завожусь без проблем. Ночью не грею.
Отдельно есть тумлер холодного завода (как то в нештатном режиме обогащает смесь), но им не пользовался ни разу. |
|
| Вернуться к началу |
|
DVG
Зарегистрирован: 06.04.2009
Сообщения: 4607
Откуда: Уфа, Черняга
|
|
| Вернуться к началу |
|
Назирыч
Зарегистрирован: 26.07.2009
Сообщения: 3126
Откуда: Уфа, Затон, Тихая слобода
|
| Добавлено: Ср Дек 16, 2009 10:38 am Заголовок сообщения: |
|
|
п5. ШТАТНО они работать не будут. Мне объясняли технологи с УАПО. И единожды намоченные свечи тоже ненадежными становятся.
Поливал водой и до -45. За Ала-Тау такая температура часто бывает. В начале декабря там уже -38 было. Не замерзала вода экстремально на двигателе. Внизу, да сосульки висели но вреда вроде не осчучал.
2Дед: а я не знал, что для инжей это табу и таскал их. Что мне теперь за это будет. Я то наивно полагал что при выключенном зажигании у енжекторов вообще бензин не впрыскивается. Да и про зажигалки думал что если подсос не вытягивать и педальку не пинать- тож не будет бенз впрыскиваться в камеры сгорания (не уверен, хто в карбюраторах гуру, развейте пожалуйста сомнения). За всю жизнь взорвал 2 глушителя. На Рено 25- водитель умудрился зимой на пропане пробовать завести, когда дернули рвануло так что колеса земли не касались. УАЗик долго маслали стартером, когда дернули метра через 3 рвануло.
Мои советы канешно не катехизис. Это житие мое. Для пытливаго ума оне. Глядишь кому пригодится. Я все это сам проделывал не раз. |
|
| Вернуться к началу |
|
DVG
Зарегистрирован: 06.04.2009
Сообщения: 4607
Откуда: Уфа, Черняга
|
| Добавлено: Ср Дек 16, 2009 10:53 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Назирыч писал(а): |
| Поливал водой и до -45. За Ала-Тау такая температура часто бывает. В начале декабря там уже -38 было. Не замерзала вода экстремально на двигателе. |
Видимо бесконечный источник горячей воды был совсем не далеко от двигателя. Если бегать с баллоном от кокаколы с 9-го этажа то большая сосулька под капотом гарантирована. 
Я так и не асилил почему могут измениться физические свойства свечей зажигания от бензина и от нагрева? Это их прямая обязаннсть - работать в среде воспламеняющегося бензина. Я понял почему свечи зажигания производства УАПО такое г-но. Они изначально не предназначены для работы в ДВС
Последний раз редактировалось: DVG (Ср Дек 16, 2009 10:56 am), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
шеф
Зарегистрирован: 24.09.2009
Сообщения: 492
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Ср Дек 16, 2009 10:56 am Заголовок сообщения: |
|
|
СЕгодня на столько холодно что моя машинка всовсем не заводиться, грел картер газетками горящими, ни хрена, свечи теплые тоже самое, акум вообще в каку посадил он теперь несколько раз только может прокрутить 
Кто еще что посоветует? |
|
| Вернуться к началу |
|
Aйрат
Зарегистрирован: 10.12.2007
Сообщения: 6645
|
| Добавлено: Ср Дек 16, 2009 10:59 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Я года три назад заводил тойоту при минус 37, когда аккум был дохлый, кипятил полный чайник воды (примерно 3 л) и лил не на свечи а на впускной коллектор (улитка) лил не быстро а долго (40-60 с) тонкой струйкой, поначалу вода обмерзала на металле но потом металл прогрелся и перестал обрастать льдом, пуск был намного увереннее чем без воды, покрайней мере машинко чихала с первых тычков. Я и сейчас готов повторить такой подвиг если будет жизненно необходимо завестись и машинко с 2-х попыток не схватится. |
|
| Вернуться к началу |
|
Aйрат
Зарегистрирован: 10.12.2007
Сообщения: 6645
|
| Добавлено: Ср Дек 16, 2009 11:00 am Заголовок сообщения: |
|
|
| шеф писал(а): |
СЕгодня на столько холодно что моя машинка всовсем не заводиться, грел картер газетками горящими, ни хрена, свечи теплые тоже самое, акум вообще в каку посадил он теперь несколько раз только может прокрутить
Кто еще что посоветует? |
тащи её до теплого гаража или в семью |
|
| Вернуться к началу |
|
шеф
Зарегистрирован: 24.09.2009
Сообщения: 492
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Ср Дек 16, 2009 11:02 am Заголовок сообщения: |
|
|
pony
на карб ниве где впускной коллектор??? не могу допереть Пойду на него водички налью |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Вебкамеры
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
