|
|
| Автор |
Сообщение |
zam
Зарегистрирован: 08.10.2006 Сообщения: 1032 Откуда: уфа
|
Добавлено: Пн Дек 21, 2009 1:58 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Watcher писал(а): |
сеня завел а чтоб саляра опять не замерзла
замутил ацкий смесь 20 литров зимней саляры+калпачек тормазухи+ антигель+30литров авиционного керосина+ стакан масла
собрано в инете
наеюсь движка не умрет)))))))) |
псц.... |
|
| Вернуться к началу |
|
Батыр

Зарегистрирован: 27.10.2004 Сообщения: 1101 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Пн Дек 21, 2009 2:15 am Заголовок сообщения: |
|
|
Первые дни морозов заводился без проблем. 9-ка карбюратор.
Потом 37 стало и я встал. Чё только не пробывал. Теплый гараж. Полностью заряженые 2 акумулятора Новые тёплые свечи И нифига не помогло! Крутит но даже попытки нет. Пришлось в автосервис Оказалось ремень ГРМ ослаб и проскользнул на 180 градусов. Завелся с полпинка! |
|
| Вернуться к началу |
|
_ЗАПАД_

Зарегистрирован: 14.03.2008 Сообщения: 1588 Откуда: уфа-екатеринбург
|
Добавлено: Вт Дек 22, 2009 12:11 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Айдар_Уфа писал(а): |
Ваша неправда - в баке инжекторов Евро 2 и выше всегда разряжение.
Чтобы не происходил выброс паров бензина в окружающую среду - требования Евро 2 и выше.
Для этого стоит абсорбер с клапаном - ЭБУ |
а теперича приезжай и ищи адсорбер и клапана под моим капотом. это раз.
во вторых сеня тока был на заправке...мороз... а шипение имеется... |
|
| Вернуться к началу |
|
Айдар_Уфа
Зарегистрирован: 16.03.2009 Сообщения: 2190 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Дек 22, 2009 1:43 am Заголовок сообщения: |
|
|
| _ЗАПАД_ писал(а): |
| Айдар_Уфа писал(а): |
Ваша неправда - в баке инжекторов Евро 2 и выше всегда разряжение.
Чтобы не происходил выброс паров бензина в окружающую среду - требования Евро 2 и выше.
Для этого стоит абсорбер с клапаном - ЭБУ |
а теперича приезжай и ищи адсорбер и клапана под моим капотом. это раз.
во вторых сеня тока был на заправке...мороз... а шипение имеется... |
марку авто давай - движек - не поленюсь поищу в мурзилках  |
|
| Вернуться к началу |
|
elrust

Зарегистрирован: 13.01.2008 Сообщения: 108 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Дек 22, 2009 3:49 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Подозреваю, что, в начале пути, это, могло делаться и без абсорбера. |
|
| Вернуться к началу |
|
РК

Зарегистрирован: 13.10.2003 Сообщения: 3460
|
Добавлено: Вт Дек 22, 2009 4:19 am Заголовок сообщения: |
|
|
что-то мне опять морозов хочется...
а то отгрелись все и повылазили на улицы - не езда а суета с толчеёй! а в морозы-то красота! - на улицах-то свободно было. |
|
| Вернуться к началу |
|
Ins13
Зарегистрирован: 19.09.2006 Сообщения: 4573
|
Добавлено: Вт Дек 22, 2009 9:32 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Проблема такая. Есть авто - тойота камри грация 1998 года, двигатель 5S-FE. Все морозы простояла. Попробовали завести позавчера - неполучилося, родной аккомулятор менять давно пора было. Поменяли, завелась 20 секунд поработала и всё - тишина - стартер крутит как ошалелый - движок не схватывает. Ваши предположения? |
|
| Вернуться к началу |
|
andrei_patriot

Зарегистрирован: 17.07.2007 Сообщения: 917 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Дек 22, 2009 9:42 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Ins13 писал(а): |
| Проблема такая. Есть авто - тойота камри грация 1998 года, двигатель 5S-FE. Все морозы простояла. Попробовали завести позавчера - неполучилося, родной аккомулятор менять давно пора было. Поменяли, завелась 20 секунд поработала и всё - тишина - стартер крутит как ошалелый - движок не схватывает. Ваши предположения? |
Бензин кончилси. |
|
| Вернуться к началу |
|
Aйрат
Зарегистрирован: 10.12.2007 Сообщения: 6645
|
Добавлено: Вт Дек 22, 2009 9:49 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Ins13 писал(а): |
| Проблема такая. Есть авто - тойота камри грация 1998 года, двигатель 5S-FE. Все морозы простояла. Попробовали завести позавчера - неполучилося, родной аккомулятор менять давно пора было. Поменяли, завелась 20 секунд поработала и всё - тишина - стартер крутит как ошалелый - движок не схватывает. Ваши предположения? |
посмотри предохранитель под капотом "EFI", второй вариант еще есть, если стоит сигналка и у неё есть релюшка блокировки зажигания (обычно стоит под капотом) постучи по ней или попробуй поменять.
У меня не так давно похожая проблема была, приехал в гараж а машина заглохла прямо перед воротами..... полчаса ходил не мог найти причину пока просто из любопытства не постучал по релюшке и она цука завелась ))) оказалось что релюха была вся в конденцате и похоже пропотела внутри. |
|
| Вернуться к началу |
|
Ins13
Зарегистрирован: 19.09.2006 Сообщения: 4573
|
Добавлено: Вт Дек 22, 2009 10:08 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Писину почти полный бак - перед морозами специально заправили. Возможно насос замерз конечно. Но работал же сначала. Про релюху - проверим, тока найти бы её - куда её обычно ставят то? |
|
| Вернуться к началу |
|
|