Patriot vs Hunter

Bun

Собираемся обновлять парк авто (в кол-ве 3 шт.) в организации, в связи с чем руководство поставило задачу: сопоставить UAZ Patriot и Hunter. Необходимо обозначить плюсы и минусы соответствующих авто. Область эксплуатации - леса, болотистая местность, поля, степи, т.е. пересеченная местность (род занятий - диагностика газопроводов). Плюс большие и частые перегоны с объекта на объект (1000-1500км). Загруженность - 3 чел + полный багажник оборуд-я. Эксплуатация - каждодневная с апреля по ноябрь (учитывая климат Сибири).
Хотелось бы услышать ваши мысли и аргументы (плюс собственный опыт). Хотелось бы увидеть развернутые ответы. Также будут полезными советы по комплектации машин.
Табличку необх-о оформить до конца недели, а посему огромная просьба (в т.ч. и к модерам) - поменьше флуда, побольше фактов и тестов.

Cool B

Советую Тойоту Хайлакс! Вот что в Сибири ходит. У нас уже 4 года в хвост и в грив бегает. А ездят на ней кто попало, как попало, и обслуживают где попало и когда попало!
С учетом стартовой цены и расходов на ремонты и обслуживание получилось что более дешевые УАЗы потом добирают на обслуживании и ремонте и Хайлакс выгоднее.
Опять же на пикапе в кузове можно всякий хлам возить в кузове....

Bun

Пикапы отпадают однозначно исходя из специфики. А что касается иномарок - в силу российского менталитета и сложившейся экономической обстановки в стране руководство не разводится ))) Да и нужны 3 авты разом, потянуть реально сложно.

_ЗАПАД_

не посчитайте за флуд но, я сам не по наслышке знаю, что такое нефте и газопроводы. ибо обьездил пермский край с его неповторимым рельефом. встречал там и нивы и уазики и патриоты. но больше всего мне понравилось путешевствовать на буханке. тут и проходимость и место жительства. прекрасно размещается столик (беспроблемный обед) и возможность установки пары тройки диванов. на моем пепелацце установлен был инжекторный матор, на трассе свободно бежал около 100км\ч. с расходом в 12л\100км на нефтепроводах намного больше. на стандартной уазовской резине я с каджым болотом все больше и больше удивлялся проходимости уаза.

нефтепровод ТрансНефти

я еще умудрялся вытаскивать других уазиков )))

этим трубачем весом в 64 тонны меня таскали на дефект.

это просто площадка асфальтовая))))

DVG

Машины различаются по цене как минимум вдвое. как можно сравнивать? ИМХО по цене Патриота вполне можно купить бюджетные иностранный пикап с двойной кабиной. Будет явно надежнее. В тундре весьма актуально.

St@s

_ЗАПАД_
насчет буханки правильно приметил идеальный автомобиль в таких случаях, как уже он говорил "тут и проходимость и место жительства. прекрасно размещается столик (беспроблемный обед) и возможность установки пары тройки диванов", а бобло которое останется можно купить хорошую резину внедорожную и электро лебедку этот вариант для работяг, а для начальства патриот полюбому комфорт Smile

_ЗАПАД_

патриот наверное устанет бампера менять там где я лазило. забыл закрыть окно и глина поползла через открытую форточку... фото нет ибо выйти возможности небыло. )))))))))))))

Black Hunter

DVG

Bun