Агит перелет "Золотое Кольцо Башкортостана", 1-7 м

[Forester-Ufa]

С 1 по 7 Мая 2010 года при поддержке Правительства Республики Башкортостан будет проводиться перелёт "Золотое кольцо Башкортостана", посвящённый празднованию "65- летия Победы Советского народа в Великой Отечественной войне 1941-45 годов" по маршруту Уфа – Сибай – Мраково – Салават – Октябрьский -Нефтекамск - Месягутово -Уфа с организацией в городах авиационных красочных мероприятий.
Перелёт инициирован РОО «Объединённая Федерация Сверхлёгкой Авиации» Республики Башкортостан совместно с Республиканским ЦАК им. М.Г.Гареева ДОСААФ России, РОО «Ветеранов ВДВ и спецназа» Республики Башкортостан.
В перелёте участвуют: 8 самолётов СЛА, самолёт Ан-2 с парашютистами и мотопарапланеристами на борту, вертолёт "RotorFly".
В городах участниках перелёта в авиационной программе праздника примут участие пилоты парапланов, мотодельтапланов, авиамоделисты.

Главный радийный информационный спонсор мероприятия: "Дорожное радио - Уфа".
Главный телевизионный спонсор мероприятия: Телеканал "Вся Уфа".
Публикации в СМИ «Хайп», «Уфимское время», «Неделя», «Азна», «Атна», «Комсомольская правда», «Труд», «Жизнь», «Уфа1», «РБ7.ру», «Башинформ», «Башвест», Журнал «Выбирай»,
Сайты: www.allufa.ru, www.slarb.ru, www.dorognoe.ru, www.taxi-leader.ru, www.ufanet.ru

1 мая –Сибай
2 мая – Мраково
3 мая – Салават
4 мая – Октябрьский
5-мая – Нефтекамск
6 мая – Месягутово
7 мая – Уфа

Начало авиашоу в 13 часов.

В программе авиашоу выступления пилотов, групповой и одиночный пилотаж, выступление парашютистов-спортсменов, парапланеристов, мотодельтапланеристов., показ авиационной техники, выступление авиамоделистов. Поздравление ветеранов войны, возложение цветов к памятнику погибшим героям, вечером праздничный салют.

Приглашаем всех желающих, вход свободный.

при поддержке
НП "Уфимский Авиаклуб"
Такси Лидер

[Yukka]

Такси в спонсорах - это очень логично. =)

[Forester-Ufa]

ну не нашлось других))

[andrei_patriot]

Классно. На крылечке с пивасиком буду сидеть и смотреть на шоу.

[Forester-Ufa]

всем привет.
в общем докладываю.
долетел я до Стерлипарижу... тут заночевали, с утра прилетел основной состав, заправились и вылетели в Сибай.
меня не взяли по техническим причинам, ничо не попишешь.
созвонились, в Сибае была куча народу, отличная организация, праздник удался. видео и фото из сибая будет позже. пока вот видео как мы летели и как заправлялись))

http://www.youtube.com/watch?v=kgDI7J4k4b4

[Гость]

http://www.youtube.com/watch?v=TLcFpbFCDoQ

[joss1]

[Forester-Ufa]

не знаю об чем вы))
вот что про нас по телевизору показали

http://www.allufa.ru/projects/%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%82-%D0%B7%D0%BE%D0%BB%D1%82%D0%BE%D0%B5-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%86%D0%BE-%D0%B1%D0%B0%D1%88%D0%BA%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BE%D1%81

а вот видео из Салавата...

http://www.youtube.com/watch?v=PZv0DjDc8eg

[Forester-Ufa]

мой итоговый видеоотчет...

[Forester-Ufa]

НЕБЕСНЫЕ ЛАСТОЧКИ /Издание номер №88-89 от 8 Мая 2010 г./ 5 мая Нефтекамск принимал участников перелёта, посвящённого 65-летию Великой Победы

В среду нефтекамский аэропорт принимал гостей. Пусть самолеты были совсем небольшими, но шоу, которое они устроили, впечатляло. Не каждый день доводится воочию видеть в небе элементы высшего пилотажа.
Авиашоу было одним из пунктов программы пребывания в Нефтекамске участников перелета, посвященного 65-й годовщине Победы советского народа в Великой Отечественной войне. Напомним, что проходил перелет с 1 по 7 мая при поддержке Правительства Республики Башкортостан. Организаторы перелета – Объединенная федерация сверхлегкой авиации Башкортостана и РОСТО-ДОСААФ Башкортостана.

- Без центрального аэроклуба ДОСААФ имени Мусы Гареева перелет не был бы таким красочным и объединяющим всех любителей авиации нашей республики, - отметил в своем интервью нашему изданию автор идеи проведения перелета – председатель Объединенной федерации сверхлегкой авиации Башкортостана Сергей Минигулов.
Наш город стал пятым населенным пунктом, куда сели самолеты. Вылетев из Уфы, крылатые машины садились в Сибае, Мраково, Стерлитамаке ( с выступлением в Салавате) и Октябрьском.
- Когда к нам поступило обращение, не возникло даже тени сомнения, принимать перелет, посвященный Великой Победе, или нет, - отметил в своей речи, приветствуя гостей, заместитель главы администрации городского округа Оскар Салимов.
И надо сказать, участники авиаперелёта отметили гостеприимство Нефтекамска - как хорошую организацию праздника, так и прекрасную лётную погоду.
- Идея организации перелета сама по себе не нова. Подобные вещи пилоты организуют во всем мире, - продолжает Сергей Минигулов. - Перелет решено было приурочить к 65-летию празднования Победы. Лучший повод сейчас найти сложно. Да и не к чему. Нужно помнить о подвиге наших дедов, о том, что авиация внесла очень большой вклад в победу над фашизмом, а Муса Гареев – это наш прославленный земляк, дважды удостоенный звания Героя Советского Союза. Отдавая дань памяти и уважения ветеранам Великой Отечественной войны, перелетом мы преследуем еще одну цель – популяризацию среди молодежи авиаспорта. Если хоть один человек после увиденного «заболеет» авиацией, это уже будет хорошо.
С приветственным словом перед нефтекамцами и участниками перелёта выступили начальник республиканского центрального аэроклуба им. Мусы Гареева ДОСААФ России Георгий Булгаков и председатель Нефтекамской организации ДОСААФ Арсен Галиханов.

Кстати, по словам Георгия Булгакова, в годы Великой Отечественной войны 14 (!) воспитанников аэроклуба были удостоены звания почетного Героя Советского Союза. Сам Муса Гареев был удостоен этого звания дважды.
- С позиции военно-патриотического воспитания молодежи и ее приобщения к авиаспорту, перелет полностью себя оправдал, - делится своим мнением заместитель главного редактора журнала «Панорама Башкортостана» Галина Салихова. – В Стерлитамаке, Салавате и Ишимбае, к примеру, на шоу пришли около двух тысяч человек. И у тех, кто побывал на шоу, акция однозначно оставит яркие воспоминания. Вот из Октябрьского прилетел Анатолий на собственными руками собранном самолете. Оренбургские ребята присоединились.
Открыл авиашоу, первым поднявшись в небо, борт РОСТО-ДОСААФ Башкортостана. Ан-2, или «Аннушка», как его ласково назвал ведущий – главный редактор Дорожного радио Александр Лынник, несколько минут кружил над аэропортом, набирая высоту для выброса парашютистов. Кстати, эти легендарные «кукурузники», оказывается, были спроектированы сразу после окончания войны. И удивительно, что они до сих пор остаются в строю, бороздя небесное пространство.
- Всё, дверь открыта, сейчас прыгать будут, - говорит стоящий рядом и следящий за полетом самолета в бинокль парень, пришедший понаблюдать за шоу.
Вскоре из кажущегося горошиной в небе самолета действительно прыгают две маленькие точки. Летят вниз как камни, с каждой долей секунды набирая скорость. Сознание все чаще и быстрее начинает проворачивать в уме вопрос: «Когда раскроются парашюты? Когда раскроются парашюты? Когда раскроются парашюты?». Наконец камнем летящие вниз точки превращаются в крыло парашюта. Еще несколько секунд - и с земли, помимо парашютов, становятся различимы российский и башкирский триколоры. Через некоторое время на аэродроме раздаются аплодисменты – приземляется первый парашютист, Альфред Зарипов.
Тем временем Ан-2 заходит на очередной круг, выбрасывая еще трех парашютистов, двое из них – девушки (Зульфия Биктимирова и Людмила Низамова). Кстати, у первой, несмотря на внешнюю хрупкость, за плечами – только вдумайтесь – 4 239 прыжков! Увидев ее, понимаешь, что внешность порой обманчива. Очень сложно предположить, что женщина ростом около 160 сантиметров – боец спецназа, за плечами которого командировки и выполнение боевых задач в ходе контртеррористической операции на Северном Кавказе!
И еще один любопытный момент – свидетельство профессионального мастерства девушек-спортсменок: обе приземляются аккурат на кромку посадочной полосы, невзирая на постоянно меняющуюся скорость ветра и разное время прыжка. Не каждый мужчина способен так управлять крылом, грамотно подстраиваясь под потоки воздуха. Следом за «Аннушкой» со взлетной полосы в воздух стали взмывать небольшие самолеты сверхлегкой авиации. Первым устремился к солнцу двухместный самолет «Зодиак СН-701 SТOL», пилотируемый руководителем Нефтекамского авиационно-спортивного клуба Рамилем Сабитовым.
Вслед на взлетную полосу вырулил... самодельный самолет. Да-да! Анатолий Прокофьев собрал свою «ласточку» собственными руками по купленным чертежам!
- Да какая уж она «ласточка»? С «восьмерочным»-то двигателем? «Птенец» это, и всё тут, – глядя на свое детище после приземления, говорит Анатолий Александрович.
Уж не знаю, чем вызвал симпатии участников перелета наш город, но именно в Нефтекамске пилоты вошли в раж и уже по ходу шоу внесли в него коррективы. Помимо одиночных полетов на суд зрителей были представлены полеты трех самолетов «Птенец-2» в группе. Экспромт удался на славу. И это еще не всё! По словам ведущего шоу впервые не только за время перелета, но и за всю историю авиашоу зрители в открытом эфире услышали переговоры пилотов друг с другом и руководителем полетов. Так что нефтекамцы стали свидетелями уникального явления.
- ... Выход на боевой, - слышится по рации, и на горизонте появляются трио самолетов, идущих клином.
- Внимание. Приготовиться. Набор скорости. ...И раз! Поехали!
- С этими словами два крайних самолета делают резкий крен, и самолеты синхронно расходятся в стороны с резким набором высоты. Впечатляет! Завораживает!
- Ну как? - следует вопрос пилота в эфире коллегам.
- Отлично! – несется ответ ведущего с земли. Думаю, с этим согласились многие, кто был в этот день в аэропорту.
Ну а гвоздем шоу стал полет пилотируемого Сергеем Минигуловым самолета «Бекас», способного выполнять некоторые элементы высшего пилотажа. Вот это было зрелище! Горка, свал, бочка с пикированием, мертвая петля Нестерова - фигуры высшего пилотажа, которые мало о чем скажут обывателю. Но наблюдать за ними спокойно совершенно невозможно! Дух захватывает! Сначала самолет резко стал набирать высоту, после чего так же резко стал уходить в пике. Далее последовал свал – критический, по словам ведущего, режим полета, когда самолет находится на грани потери скорости и западания в штопор. Мертвая петля Нестерова на высоте всего 250 метров с возвратом в начальную точку – вот та фигура, которую совсем не ожидал увидеть в Нефтекамске, да ещё выполненную небольшим двухместным самолётом. Боевой истребитель в Жуковском - еще понятно, но тут!..
В тот же день после шоу участники перелета возложили венки к Вечному огню на аллее Памяти.
В четверг утром семь крылатых машин взяли курс на следующий населенный пункт маршрута – Месягутово.
Автор: Альберт МИНИГАЛИЕВ. Фото Р. Никонова.