Отчетик о рейде по Башкирии и чуть-чуть Челябе 16-22.08.2010

Шурале56

В опросе «Как вам лето?» проголосовал, что не нравится. Был не прав – если бы ни такое вот засушливое лето, фиг бы мы попали туда, куда смогли попасть за прошедшую на прошлой неделе экспедицию.
Ехали двумя машинками: стандартная Шнива на 215 BFG АТ и Кia Sportage на 235 BFG АТ (лифт 40 мм, самоварные силовой обвес и корзина, защита по всему пузу, 27 МГц рация). С собой везли: траки, джека, бензопилу, два Мидланда и прочий шмурдяк.
В Шниве ехали: пилот Олег (Палыч), штурман-второй пилот Света, их наследники Алексей и Влада (6 и 4 лет); в Спортяге: пилот Олег (shurale56) и штурман Ирина.
Выехали из Оренбурга 16 августа поздно, в седьмом часу вечера – надо быстрее валить в пампасы, да и потом этих часов обычно и не хватает…
Через Саракташ выскочили за Петровское, и на реке Ассель заночевали – главное, рядом уже горушки начались!!!

Утром выдвинулись через Абзаново и Зилаир на Белорецк. Заехали по дороге на Сакмарское водохранилище – вот где наша Сакмара прячется, под Ореном смотреть на неё жалко…

Асфальт в районе Баймака – писец какой-то, как и пейзажики, а вот после Темясово – и то, и другое просто офигительные.

В Белорецке заправились – и в Отнурок. Напрягли плакаты о запрете въезда в леса, но метаться поздно.

В первом Отнурке поспрошали дорогу на Зубчатки (!?) – местные указали на второй Отнурок, а тамошние местные ответили, что они не в Отнурке живут, а в поселке Нура, и дорога западнее Ялангаса и непроходима, и засадна по части заповедника. Поэтому в итоге вернулись в первый Отнурок – и ломанулись на Журболота.

Верный заветам Джона Сусанина Навител потихоньку начал свою подрывную деятельность – завёл на какую-то вырубку, но потом броданули Левый Отнурок
[

и вскоре попали на веселенькую дорожку с лужами, камнями и бревнами.

Потом видели в навигаторе параллельную дорогу западнее – но мы не ищем лёгких путей, нам лень (с). Уже нехило вечерело, и когда вылезли на большую выкошенную поляну восточнее Ялангаса с поваленными сухими лиственницами на опушке, поняли – пора остановиться. Кста, встали где-то рядом с Журболотами – был слышен собачий лай и движки.

Сухие лиственницы – весчь!!!! Это мы с утра осознали, когда перестало спаться – спальники уже не грели, палатки подозрительно звенели. В шесть уже все, кроме детенышей, вылезли – и офигели: везде густой иней, машины и палатки во льду: - 4!!! Хоть и высота 730 м, но днём-то пекло! Костерок, кофеёк, рассматривание окрестных пейзажей

– тут и солнце поднялось над лесом, от машин и палаток повалил пар. Жизнь удалась!!!

Решили таки разыскать дорогу на Зубчатки (с выходом на Миселю) – попёрли на север. Очередная поляна – опаньки, на западе, кацца, Ямантау. И где-то в районе Зубчаток замечаем струйку дыма.

Фотаемся, разглядываем атлас, тыкаем в нафигатор – и идём к удачно оказавшемуся рядом трактористу. Инфы вразумительной не получили, таки едем на север. Как итог – в общем-то неплохая дорога заводит на тупиковую вырубку, начинается передвижение по постоянно теряющимся просекам.

Эх, бензопила тоже весчь!!! Очередная сенокосная поляна, бурная преждевременная радость (косарей нет),

брод Тирляна, слаломно-каменистая дорога - опять тупик.

Повторив подобные операции еще несколько раз, понимаем – неделю тратить между Отнурком и Зубчатками жаба давит, ищем дорогу в Тирлян. Услужливый Навител призывно рисует стрелки, но тут появляется мотоциклист-рыболов, и как ни странно, соглашается с Навителом! Правда, говорит, что по этой дороге они тока на УАЗегах ездиют, Нивы жалеют. Эх, скока раз потом мы подобное от местных слышали – но посуху по каменистым колеям и ямам на АТ резине кататься чудно, если чё – 1-ю пониженную и внатяг, скрежеща защитой, не спеша. Машинки-то маленькие, юркие…
В Тирляне решаем ехать на Миселю. Пасиб Недомовцам, нашли дорогу легко, на мост после поворота не поперлись. Бродим Тирлян и выскакиваем на полянку перед хуторком(!). Собаки надрываются, подходит брутального виду дяденька: «Зачем, куда?» И показывает на Зубчатки – в районе Осиновой уже густой шлейф дыма!!! Но спасибо ему огромное – пообщались, объяснили – он сказал, где можно остановиться. Лагерем встали у слияния Мисели и Тирляна, спали как убитые – было тепло…
to be continued

Renovacio · Гость

Здорово!

Faniz

Молодцы!
Тоже недавно в районе Отнурка были

SAVant

Ай маладец Олег Иваныч!
Надо бы совместные выезды организовать по пивасику

, а то с интервалом в две недели по одним местам катаем.

Шурале56

Faniz

shurale56 - с ним самым и ездили. На Миселю дорогу не проверяли. Мы когда в сторону Журавлинного болота поехали, только до озера Доломит добрались. Хотя в моей буйной голове была идея добраться до Ялангаса

Кузнецов

Ксати плетеная корзина на фото - на самом деле короб, в которых раньше древесный уголь возили. Он так и измерялся - коробами.

Шурале56

Шурале56

19 августа

С утреца завтрак, омовение тушек в реке – ыых, Тирлян до и после впадения Мисели как краны с теплой и холодной водой!!!
Достаточно быстро и просто заехали к стоянке у северной оконечности Зубчаток – житель Мисели классно объяснил.

Бросаем машины, жен, детей, хватаем фотики и видики

– и по тропе идем на фотоохоту. Обалденный лес – замшелые йолки, папоротники, пихты…

Сначала пробрались к западным гребням, фотаем долину Инзера, Кумардак,

потом попадаем на стоянку на восточной стороне. Там уже отличный выбор самих «зубов» и прочее.

Понимаем, что надо остановиться, на Зубчатки нужно тратить много времени – возвращаемся к машинам, женам, детям - и в Тирлян.

Скупаемся, заправляемся – нас ждет Николаевка. Блин, перед Махмутово одометр накручивает пять шестёрок – километр крадусь предельно осторожно. В Николаевке контрольный опрос группы местных жителей у колонки – как бы в Тюлюк проехать? Мнения разделились, пришлось провести еще более контрольный опрос у одиночного гражданина. Тот с превеликим удовольствием рассказал, что да, можно, но только по меченой тропе ехать.

Гыыы! Поехали по меченой, броданули Тыгын, Синяк (!). Дорога поднимается всё выше, становиться всё каменистей и извилистей, скрежет защиты всё громче. Уже понимаем, что едем не в Тюлюк, да и Навител рисует дорогу туда всё изощренней. Оказавшись где-то юго-западнее Иремеля около явно жиперской стоянки, останавливаемся и идем в пешую разведку. Колея (примятая трава) все больше начинает петлять рядом с тропой между деревьев и камней, а через километр около выхода курумника закругляется – всё, пипец, приехали. Возвращаться уже поздно (а по какому-то приколу основные внедорожные приключения начинались после 6 вечера!), встаем на ночёвку.

ИльдарА

Молодцы!!!