Выбираю новый русский внедорожник, для поездок на рыбалку.

[Новичёк.]

Как истинный флудер я прочитал только самое первое сообщение, остальные мне некогда да и неинтересно читать.
Так вот - Хотя я и любитель Нивы, но проголосовал за 469-й. Просто был один заезд на рыбалку, я на Ниве с другом с минимальным шмурдяком, и три чела на УАЗке с моторной надувной лодкой и многочисленным шмурдяком для приёма высокопоставленных чинов. Вот тогда именно из-за вместимости я и зауважал УАЗик.
Про УАЗик говорить небуду, так знаю о нём только по наслышкам что типо после каждой поездки требует внимания в виде подтяжки и проверки.
Так вот про Ниву могу сказать что если возьмешь, то по топливу в абсолютном стандарте у меня она укладывалась, в 10л/100км, а у жены вообще в 7,8л/100км по населенному пункту - стиль вождения у нас разный. Комфорт и так на два порядка у Нивы выше УАЗа, а Нива с ГУРом в лесу вообще красота. Вобщем я Ниву взял именно для рыбалки и охоты, но для рыбалки у меня даже удочки нет, а для охоты много не надо. Вобщем малая вместимость меня не смущает, зато летом пыль в салон не сосёт, а зимой тепло даже в багажнике.
Был такой случай - приехал я на речку летом на Ниве искупатся, и знакомый на УАЗе. В процессе купания возникло желание перемахнуть на другой берег на машинах - так вот я просто перемахнул через воду в брод, а у него ещё в процессе переезжания и пол внутри кабины помылся речной водой. Вот вроде мелочь, а неприятно - у меня то ноги сухие, а у него мокрые.
И ещё если будешь ставить нестандартные (большие) колеса, тогда стопудово бери УАЗ, у Нивы сателлиты от них не терпят. Нива комфортный, но всё таки слабый для серьёзных переделок автомобиль.
В общем если хочешь просто ездить и ночевать зимой в машине (у меня сигналка с автозапуском, заводится и прогревает салон каждый час по 15 минут, за 8-10часов сна сжигает 2-3 литра бензина) но имей в виду что задне сиденье надо вообще выкинуть и ездить зимой в двоём, летом можно в троем. На УАЗе же можно легко в четвером и самым максимальным шмурдяком.
Если не заморачиватся шмурдяком, то есть один важный момент - на Ниве после возвращения с рыбалки/охоты можно про машину забыть до следующей поездки, УАЗ же после поездки требует к себе внимания, и если на него внимания не обращать то во время следеущей поездки готовся к мелким сюрпризам.
Всё конечно ИМХО, про УАЗ конечно можно поспорить так как я про него знаю только по расказам, а вот про Ниву расказал чистую правду проверенную лично за многолетнее использование сабжа.

А вообще для твоих целей нужна БУХАНКА. Самый тот автомобиль, пофиг на то что УАЗ, можно и уделить ему час времени после поездки, зато какая вместимость? Про расход молчу так так рыбалка/охота это увлечение а не средство прибыли. При желании можно оборудовать в дом на колёсах. Кстати именно зимой по снегу Буханка едет лучше всех своих собратьев именно за счет того что она тяжелее.

[Valerik]

Вот так впихиваеи и погнали

[mukpo66]

А кастрюль гиде, не влез чтоли, я думал в длину как раз?

[Vrach]

Хочецца ответить конечно, но.......))))))))))))))))))))))

[Valerik]

см даты кастрюль была куплена познее

[mukpo66]

Да шучу я, на "близком" форуме уже видел.

[Valerik]

Где? где? - Гусары молчать!

а тут три лодки

[Vrach]

[Valerik]

несмеши

[ssega]

новую смысла брать нет никакого. Будет жалко. И нива все равно требует доработки. А вот если взять б/у лет 8..10 за например 70 тыр, перебрать ходовую, вырезать арки, приподнять на 235 резину, лебедку опять же, допустим блокировку в задний мост, ну и по мелочи (шноркель и тп.) имхо доработки в 150 тыр могут уложиться, вот и будет боевое авто, которое не жалко как новое и за теже деньги.
Сам езжу на шниве и маюсь, т.к. действительно жалко, а до этого как раз была 10летняя 213-я, ездил где хотел