Вот и продал Ослика...

LongRangE

To Alex02 и Назирыч, решил здесь продолжить, пока горчишников за барахолку не огребли. Эскудика продал. По одной простой причине... Точнее, по нескольким:
-хотел построить вариант ближе к экспедиционному, но эска всёж маловата для таких целей;
-достроил, точнее, решил для себя, что когда уже совсем захочется уазо или тойотомосты на эскудик воткнуть, то прекращу мучить машинку, продам и куплю мостовую;
-ну и нашёлся такой же маньяк, который хотел именно подготовленную эскуду, который и уговорил продать ему коня.
Теперь будем смотреть на что способен вот такой пепелац

Пока абсолютный стандарт. Араб, бензинка, парт-тайм, блоков нет. В ближайших планах исправление косячков, затем лифт, колёса и понеслось...

ДeД

Поздравляю с переходом в более "высший класс"!

Влад(Виссарионыч)

Машин хороший, жалко что не дизель...

LongRangE

Ну, не знаю, как там по классам, но если сравнивать проходимость в стандарте, то преимуществ у 80ки не заметил) Просто конструктор поинтереснее будет и много что можно сделать. И ещё почитывая форум крузаковский начитался кучи страшилок об отваливающихся колёсах, лопающихся рамах, провернутых рулевых сошках, порванных редукторах мостов и бог знает чем ещё) На зузуке было проще. Рвут привода от 31-33 тапок и корпус переднего моста, а остальное живёт.
Дизеля были подороже, да и почитав как парятся с настройкой/эксплуатацией дизелей, ещё 2жды подумаешь, нужен ли тебе уставший дизелек.

Влад(Виссарионыч)

Pilott

Да ладно. Тягой и этот не обделен. Зато есть газ, так что эксплуатация дешевле дизеля получается. И автономность большая.
Good

Влад(Виссарионыч)

Топикстартер -объяви ТТХ своего приобретения!

LongRangE

Ээ... Какие именно? Если про тягу, то да, не обделён. Атмосферная карбюраторная бензинка, 4,5л и момент около 380Нм. С расходом бенза, как было сказано выше, борется ГБО.

Влад(Виссарионыч)

vilson