 |
|
|
|
| Какие больше соревнования вам нравятся |
| малобюджетные |
|
28% |
[ 15 ] |
| многобюджетные |
|
17% |
[ 9 ] |
| хз, за любой кипишь |
|
53% |
[ 28 ] |
|
| Всего проголосовало : 52 |
|
| Автор |
Сообщение |
...........
Зарегистрирован: 15.05.2009 Сообщения: 1569
|
Добавлено: Вт Сен 13, 2011 2:45 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| нипонял... чо, орги рвать будут?! |
|
| Вернуться к началу |
|
Костярин)

Зарегистрирован: 16.06.2009 Сообщения: 1717 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Сен 13, 2011 2:50 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| kosh писал(а): |
| нипонял... чо, орги рвать будут?! |
Орги ничего рвать не будут))))) Я про то,что авто на цепях испытывает большие нагрузки на трансмиссию,а значит сломать её проще....А ОРГов будут обвинять в том(и найдутся такие люди),что разрешили... |
|
| Вернуться к началу |
|
...........
Зарегистрирован: 15.05.2009 Сообщения: 1569
|
Добавлено: Вт Сен 13, 2011 2:53 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| это полный бред... имхо... |
|
| Вернуться к началу |
|
LongRangE
Зарегистрирован: 09.04.2007 Сообщения: 706 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Сен 13, 2011 3:17 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Влад(Виссарионыч) писал(а): |
| Вопрос про овраги -если места для разгона не будет, то на стоковой резине будет невозможно выехать. А на мудах -запросто. |
Влад, я понимаю, что хочется на своей машине там покататься, но ради единственного рейнджа специальные трассы устраивать никто не будет. Основная масса машин - нивы и уазы. И даже если сделают трассу с овражками, то она будет рассчитана на большинство машин и на рейндже с его длинной базой и огромным задним свесом будет нечего делать ни на АТшке, ни на мудах, ни на цепях.
Вспомните ту же "дуэль". Триальный участок, который шнива проходила достаточно легко, исузу смогла взять только пролетев ходом по инерции, а длинная 80ка висела на пузе. |
|
| Вернуться к началу |
|
Aйрат
Зарегистрирован: 10.12.2007 Сообщения: 6645
|
Добавлено: Вт Сен 13, 2011 3:24 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Влад(Виссарионыч) писал(а): |
| Вопрос про овраги -если места для разгона не будет, то на стоковой резине будет невозможно выехать. А на мудах -запросто. |
в чем проблема то? купи мудовую и катайся, ты не на асфальт едешь соревноваться
| kosh писал(а): |
| а вот в порядке помощи новичкам, цепи для а/т резины можно и разрешить... Но только на время соревнований... Финишировал - снял, чтоб почву не уродовать.... |
кого увижу в черный список на всегда имхо бред использовать цепи на соревнованиях
впринципе для любителей цепей всегда можно сделать какое нибудь болото, пусть роет если сможет, эвакуация своими силами ))))) |
|
| Вернуться к началу |
|
Alexey Stranger

Зарегистрирован: 26.12.2006 Сообщения: 3025 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Сен 13, 2011 3:44 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Влад(Виссарионыч) писал(а): |
| Вопрос про овраги -если места для разгона не будет, то на стоковой резине будет невозможно выехать. А на мудах -запросто. |
А нафига заезжать в овраг, не подумав как оттуда потом выехать? На Осени брали точки в овраге практически без сцепления уже. Выезжать было не просто. Причем пришлось лезть в овраг дважды. В тех условиях резина роли не играла вообще. |
|
| Вернуться к началу |
|
Vrach

Зарегистрирован: 28.07.2005 Сообщения: 563 Откуда: Ж.... мира
|
Добавлено: Вт Сен 13, 2011 3:51 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Почитайте тему про СНЕК 2007, кто то там был новичком и задавал разные вопросы  |
|
| Вернуться к началу |
|
Aйрат
Зарегистрирован: 10.12.2007 Сообщения: 6645
|
Добавлено: Вт Сен 13, 2011 4:11 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Vrach писал(а): |
Почитайте тему про СНЕК 2007, кто то там был новичком и задавал разные вопросы  |
это был мой первый выезд, я даже боялся чтото лишний раз спросить ))) просто слушал что опытные дядьки говорили и учился, какое там нафиг обсуждение )))) дали грамоту и счастлив как салага ))))
ннда.... были времена... |
|
| Вернуться к началу |
|
Влад(Виссарионыч)
Зарегистрирован: 29.10.2010 Сообщения: 3961 Откуда: Уфа-Черниковка
|
Добавлено: Вт Сен 13, 2011 4:26 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Зараза, на всё сразу денег не хватает... А так много купить хочется...
Силовик передний, резину мудовую, резину зимнюю, крышку кузова, лебёдку...
Придётся опять овощем напрашиваться... Муды на следующий год... |
|
| Вернуться к началу |
|
Назирыч
Зарегистрирован: 26.07.2009 Сообщения: 3126 Откуда: Уфа, Затон, Тихая слобода
|
Добавлено: Вт Сен 13, 2011 4:33 pm Заголовок сообщения: |
|
|
В голосовалке не нашел варианта удовлетворяющего меня в полной мере. По теме бюджета и формата мое ИМХО:мероприятие проводимое энтузиастами 4х4 на взносы и собственные средства не может и не должно быть мероприятием для гостей, семей и прочих неучастников, поэтому бюджет на их ублажение закладывать не вижу смысла. НО это не значит что на мероприятиях относиться к ним должны как к быдлу или нежелательному элементу. Сколько я выезжал с семьей- всегда жена, дети находили общий язык с семьями участников, общались, угощались, болели за участников. Другое дело что можно для семей силами будущих участников на этапе подготовки сорев предусмотреть какие то традиционные забавы, совместное организованное времяпровождение о чем предварительно всеми доступными способами оповестить заранее. Это не требует огромных денег, тем более на такие цели и шапку по-кругу пустить не-вопрос.
По-поводу взносов я стою на том чтобы они были ДОСТАТОЧНЫМИ и определялись не конкретной цифрой определяюще некий психологический барьер (дороже сделаешь- никто не приедет), а принципом разумной достаточности. Чтобы хватило ина разведку/прокладку трассы и на волчатник и на туалет.
Эвона, пока 2 дня писал- 5 страниц зафигакали. По поводу подсчета спринта, точек, квестов- есть ведь рафовская система, используется повсеместно. Точка стоит Н- количество часов, т.е сводится к одной и той же единице что и спринт. Езду без касок не обсуждать вообще. Нет каски на старте-нах, на дистанции- нах с дистанции. Правила буксировки, трелевки нарушил- нах с сорев. Закон для нарушений связанных с безопасностью должен быть один- снимать, не допускать, никаких штрафов, никаких черных списков. Не надо даже мысли допускать о том что ОПЫТ может защитить от падающего дерева, сдающего задом автомобиля или лопающегося троса. Вспомните команду Камаз Мастер снявшуюся с участия в ралли рейде после трагедии в которой их признали невиновными. Все давно прописано в правилах к любым автомобильным соревнованиям.... как то так |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|