Уфимский авиаклуб и Уфимский УМЦ малой авиации

[Forester-Ufa]

8 сентября 2011 года Премьер-министр Правительства РБ Илимбетов А.Ф. вместе с министром промышленности Мулюклвым М.М. и его заместителем Карепановым И.Е. посетили наше сборочное производство итальянских самолётов "Savana S" и "Vimana". В этот же день они посетили и Кумертаусское ОКБ "Ротор", где оэнакомились с проектом строительства сверхлёгкого вертолёта " RotorFly". Цель визита Правительственной делегации - создание в Республике класстера сверхлёгкой и лёгкой авиации. Во время посещения сборочного производства Председателем Федерации СЛА РБ Минигуловым С.Г. была озвучена программа развития сверхлёгкой и лёгкой авиации, а также авиационного спорта на территории Республики Башкортостан, после чего проект передан в Правительство для рассмотрения.

[Forester-Ufa]

на вопросы журналиста телеканала "Вся Уфа" Руслана Рахимова по поводу кластера отвечает Сергей Минигулов:

[Forester-Ufa]

Сегодня шеф-пилот СП "Кондор" Сергей Минигулов облетал для покупателя собранную нами "Savanna-S". Проведены заключительные настройки винта, триммера, рулей, лыж. Условия облёта: Температура -7С, точка росы - 9С, ветер 110 гр. - 6 м\с, видимость более 10 км, без осадков.
В первом приближении с одним пилотом в кабине и полной заправкой топливом сняли характеристики:
Скорость отрыва - 65 км\ч
Длина разбега - 60 м.
Длина пробега (лыжи Казань) - 110 м.
Вертикальная - 6 м\с
Воздушная скорость в наборе - 115 км\ч
Занятая высота на дистанции 1,5 км - 400 м.
Двигатель Rotax 912 ULS-2 при оборотах 4900 об\мин:
скорость при встречном ветре путевая\воздушная - 123\145 км\ч
скорость при попутном ветре путевая\воздушная - 200\160 км\ч
скорость сваливания без закрылков - 60 км\ч
скорость сваливания закрылки взлётное - 45 км\ч

[Forester-Ufa]

По многочисленным просьбам пишу краткий обзор того, что у нас происходит в Федерации СЛА Башкирии.
После проведённого Чемпионата прошло 7 месяцев. Это мероприятие стало подспорьем ко многим дальнейшим событиям. Что мне и моей команде удалось сделать за это время?
1. Собрать пилотов из городов Башкирии, кто умеет и хочет летать, кто прошёл ВЛЭК и кто готов работать не языком, а руками и головой. Их набралось 14 человек. Удалось из Федерального бюджета оплатить их подготовку и переподготовку в различных АУЦ. Убрать так сказть все неровности с документами, а некоторым обучиться новым возможностям и на новые типы. (В резерве ещё 5 мест, но их я оставлю на новичков для других городов). На этой кадровой базе мы будем открывать филиалы и поставлять им свои самолёты.
2. В связи с покупкой нами Цессны-172 и дальнейшим приобретение таковых, удалось из средств Федерального бюджета приобрести закрытый (на подвижной платформе) авиатренажёр самолёта Цессна "RedBird FMX".
3. Используя административный ресурс, после 3-х лет ожидания и отказа от десятка разных предложений, удалось получить помещение площадью 206м2 для "Уфимского учебно-методического центра малой авиации", который теперь располагается ещё и по адресу: г.Уфа, ул.Лётчиков, д.2\3. Аренду платим сами конечно же и ремонт сделали сами, но поскольку у нас Лицензия на образовательную деятельность, а собственник помещения - Министерство имущественных отношений, то и тариф нам снижен в 2 раза. В новом центре есть все необходимые площади.
4. Из средств Республиканского бюджета удалось закупить для нашего центра мебель и самую свременную оргтехнику, включая компьютеры, ж\к панели, проектор и интерактивную доску для более современного преподавания.
5. Удалось нам совместно с рядом министров подписать проект строительства ИВПП в "Первушино" длиной 1200 м. Начало работ - 2012 год.
6. Удалось получить участок земли для строительства ещё одного современного цеха по сборке самолётов, поскольку наша линейка расширится ещё на 2 модели.
7. Удалось обучить 11 специалистов по разным дисциплинам в Питерском институте ГА и получить свидетельства на право преподавания в АУЦ России.

По прежнему слабым звеном остаётся два вопроса:
1. Слабый оргсостав и именно лидерский состав из числа пилотов в Уфе и в городах Республики. В некоторых городах практически полное отсутствие организаторских способностей. Приходится расталкивать от зимней спячки и личным примером проводить стимуляцию. Поскольку сохраняется давальческая психология со времён коммунизма, приходится формировать новые "пробивные" кадры. Из той серии, что война закончилась, а он до сих пор прячется в лесу от немцев...
2. Отсутствие финансирования спорта из Федеральных средств. Но как говорил Сикорский про свой первый вертолёт, который не мог летать назад: "Это не большая проблема и лишь вопрос времени". Думаю с этого года получится изменить ситуацию к лучшему.

Вот такая картина маслом.

С.Минигулов.

[С.С.]

Молодцы 7:2 в вашу пользу!!! Нам бы так и это надо предпологать не копеечные затраты, работы и планы.
Проезжаю поКАЙТаться в холмы и любуюсь вашим аэродромом - ближе к пенсии я к вам.

[Forester-Ufa]

сосбна принимаю поздравления.

начал я летать сам))

[Шмель]

клёво, клёво
ещё раз поздравляю

[XAPuTOH]

Поздравляю!

[Forester-Ufa]

Завершилась работа ВКК СВС ГА. В рамках кластерного развития подготовку и переподготовку за счёт федеральных средств прошли следующие пилоты: Калашников Р.Г. (Уфа), Тарадада М.М. (Уфа), Черепанов И.М. (Уфа), Сабитов Р.Ю. (Нефтекамск), Иваненко Ю.М.(Нефтекамск), Жилин А.А. (Салават), Акакиев А.А.(Салават), Исхаков Р.Н. (Октябрьский), Бабаханов С.А. (Кумертау). Это не значит, что работа завершилась. Пилоты будут повышать своё мастерство и в середине года комиссия вновь посетит наш регион, чтобы повторно оценить уровень подготовки пилотов и провести новую аттестацию.
Кроме того "Свидетельство пилота СВС" было вручено трём курсантам "Уфимского авиаклуба" Юрию Семёнову, Денису Максимову и Айрату Гарееву, нескольким дельтапланеристам из Салавата - Баязитову Наилю и Быстрову Михаилу, а также двум нашим парапланеристам - Атангулову Тимуру и Лапшенкову Алексею, которые имеют свои собственные школы "АSA" и "Вектор".

2 февраля 2012 года в здании учебного центра состоялось торжественное вручение «Свидетельств пилота СВС». На этом мероприятии присутствовали заместитель министра спорта и молодёжной политики Чернов В.В. и главный специалист Департамента транспорта РБ Янтимиров Г.А., которые поздравили молодых и опытных пилотов с этим знаменательным в их жизни событием.

15 февраля 2012 года шесть пилотов отправятся в Санкт-Петербургский Авиационный учебный центр на 2-х недельные курсы переподготовки на новые типы воздушных судов. Один из пилотов пройдёт подготовку в Москве в «Школе высшего пилотажа Виктора Чмаля».

В 2012 году планируется новый набор кандидатов в пилоты. В наличии 5 вакантных мест. Для этого пилоты-инструкторы "Уфимского учебно-методического центра малой авиации" будут проводить отбор в нескольких городах республики - непосредственно на местах.

[doc B]

Поздравляю!!! ( bodydoc )