На тему выбора вела.

[V1С]

и еще одно имхо- если боюжет не сильно жмет карман, и есть возможность отслюнявить лишние 3-5 тыщ- то лучше купить велик подороже, с запасом возможностей- чтобы переклюки были понадежней, вилка получше, обода не говеные и т.п.
я например не могу после подвеса ездить на своем кантрийнике ценой за полтос- меня в нем все не устраивает )))и заднего аморта нет, и передняя вилка 130 мм хода всего- ну уащпе гавно полное !!! )))

[tatarin]

ты щас примерно сказал следующее: возьми 16штук, иди в магаз купи велик за 16штук.

[V1С]

ну типа того
возможно мое имхо тебе не походит и ты будешь спокойно кататсья себе и никогда не убьешь велик за 12 тыщ, и даже за 7, но я спокойно катался недолго, и довольно быстро поменял на первом кантрийнике систему, которую разбил прыгая с парапетиков высотой до метра )))
но в твоих триаловских вараинтов много дешманских компонентов- типа резьбовой рулевой колонки, которые являются атавизмом на данный момент и т.п.

[V1С]

просто как правило дешевые компоненты рано или поздно даже при спокойной эксплуатации потребуют замены, в то время как в велике поджороже они будут служить в разы дольше
и в результате апгрейд дешевого велика выльется в довольно значительную сумму, которую можно было бы сразу вложить в покупку хорошего аппарата

[ural_v]

татарин, скажи сколько бабла не жалко. Атдуши, так сказать

[tatarin]

нежалко десятку)))
готов потратить до 15шки допустим.
вот и думаю может лучше на своем ноунейме докатать до осени и ждать еще больших скидок?

[V1С]

даже если будут скидки не факт что будет подходящий вел

[sly]

форвард способ меньше заплатить за бренд и взять лучше навеску.

[V1С]

ну нынче форвард уже не настолько дешев как это было года 3 назад- раскручивается бренд, вон даже дх рамца есть, однако конечно будет подешевле чем мейнстрим типа жт или норки

[sly]

вот как надо правильно вопросы формулировать: