|
|
| Автор |
Сообщение |
_t_
Зарегистрирован: 23.03.2004
Сообщения: 9023
|
 Добавлено: Вт Сен 17, 2013 11:20 am Заголовок сообщения: |
 |
|
| Qwerty_Alex писал(а): |
Просто для справки, рад буду услышать что на ямахе или хонде 200* года за 20 часов уж точно ниче не отвалится или будет это стоить дешевле. |
Сузуки джебель 1998 года (по документам). Пробег 27+ ткм.
За сезон 1500 км гдето. Это намного больше чем 20 моточасов. В болотах, бродах, на скалах, полях, лесах и т.п.
Ничего не отвалилось. Вообще ничего. Масло один раз поменял, да фильтр помыл после покупки. |
|
| Вернуться к началу |
|
_t_
Зарегистрирован: 23.03.2004
Сообщения: 9023
|
| Добавлено: Вт Сен 17, 2013 11:23 am Заголовок сообщения: |
|
|
| V1С писал(а): |
| из нашей компании за этот сезон никто еще не попадал на ремонт. только замена расходников. |
Не совсем корректно. Саня поставил на прикол после банчига - но он свой 2х-тактник 99 года убивал целенаправленно  Правда убить ничего кроме резинки карб-цилиндр не смог. |
|
| Вернуться к началу |
|
Qwerty_Alex
Зарегистрирован: 24.07.2003
Сообщения: 6649
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Вт Сен 17, 2013 1:41 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| V1С писал(а): |
а наездили вполне так нормально, и в ебенях мотам доставалось
многие эндурики вообще неубиваемые в плане ресурса, у кроссачей (тем более 4т)в режиме эндуро ресурс тоже неслабый
ну раз в 150-200 моточасов поменять на кроссаче поршень с кольцами, на мой мот рублей примерно 7 если брать из наличия, если под заказ в колхоз не торопясь- рубль-полтора минус думаю будет. комплект прокладок пусть рубль. |
Ну так вполне бюджетно, я думал гораздо дороже (глядя на цены на новые мотоциклы). |
|
| Вернуться к началу |
|
Qwerty_Alex
Зарегистрирован: 24.07.2003
Сообщения: 6649
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Вт Сен 17, 2013 1:46 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| trike писал(а): |
| Qwerty_Alex писал(а): |
Просто для справки, рад буду услышать что на ямахе или хонде 200* года за 20 часов уж точно ниче не отвалится или будет это стоить дешевле. |
Сузуки джебель 1998 года (по документам). Пробег 27+ ткм.
За сезон 1500 км гдето. Это намного больше чем 20 моточасов. В болотах, бродах, на скалах, полях, лесах и т.п.
Ничего не отвалилось. Вообще ничего. Масло один раз поменял, да фильтр помыл после покупки. |
Это радует. А масло реально так редко меняется? раз в 1500 км при таком использовании это по моему много. |
|
| Вернуться к началу |
|
_t_
Зарегистрирован: 23.03.2004
Сообщения: 9023
|
| Добавлено: Вт Сен 17, 2013 1:50 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Посчитал свой пробег щас, приблизительно 100 моточасов получилось. |
|
| Вернуться к началу |
|
_t_
Зарегистрирован: 23.03.2004
Сообщения: 9023
|
| Добавлено: Вт Сен 17, 2013 1:53 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Qwerty_Alex писал(а): |
Это радует. А масло реально так редко меняется? раз в 1500 км при таком использовании это по моему много. |
В руководстве пользователя вообще раз в 5000 написано.
Но я менял с пробегом в 700 км. Перед недельной поездкой на банное. |
|
| Вернуться к началу |
|
Qwerty_Alex
Зарегистрирован: 24.07.2003
Сообщения: 6649
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Вт Сен 17, 2013 2:23 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| На питах по руководству рекомендуют через 20 моточасов менять (это примерно 500-700 км). Но народ советует менять через 10 или чаще. У 125 и 140 движков фильтр масляный чтобы достать надо пол движка разобрать. у 155 движков нормальный фильтр. |
|
| Вернуться к началу |
|
V1С
Зарегистрирован: 24.12.2009
Сообщения: 4845
|
| Добавлено: Вт Сен 17, 2013 2:40 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| trike писал(а): |
| V1С писал(а): |
| из нашей компании за этот сезон никто еще не попадал на ремонт. только замена расходников. |
Не совсем корректно. Саня поставил на прикол после банчига - но он свой 2х-тактник 99 года убивал целенаправленно Правда убить ничего кроме резинки карб-цилиндр не смог. |
резинку эту не считаю серьезным ремонтом. Единственное-ждать долго это да облом |
|
| Вернуться к началу |
|
Тихоход
Зарегистрирован: 22.03.2005
Сообщения: 5229
Откуда: Уфа, Черниковка
|
| Добавлено: Сб Сен 28, 2013 12:29 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Qwerty_Alex писал(а): |
| На питах по руководству рекомендуют через 20 моточасов менять (это примерно 500-700 км). Но народ советует менять через 10 или чаще. У 125 и 140 движков фильтр масляный чтобы достать надо пол движка разобрать. у 155 движков нормальный фильтр. |
В наших там не совсем фильтр, скорее сеточка-грязеотделитель. На 155 стоит вроде как нормальный фильтрующий элемент.
Себе хочу поставить радиатор и внешний фильтр.
Вот не пойму я, нафига на этом мопэде аккумулятор? Без него и заводится, и свет горит - не моргает... |
|
| Вернуться к началу |
|
Isokaze
Зарегистрирован: 22.02.2013
Сообщения: 116
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Пн Ноя 11, 2013 11:13 pm Заголовок сообщения: |
|
|
И у меня появился подобный аппарат, только движок 140 кубиков и колеса 14-12, чтобы в машину легче было помещать. на моем аппарате фары нет, поэтому и нет аккумулятора, думаю позже заняться этим вопросом. сразу после покупки заменил масло на Мотюль 5100, свечу на NGK, смазал подшипники в колесах, поставил пыльники резиновые на них, протянул соединения, посадил часть на резбовой герметик, пропитал фильтр, теперь обкатываю. Это мой первый мотоцикл, так что и учусь заодно. Еще думаю DB Killer самодельный сделать, а то звук конечно красивый, но громковатый.
Не подскажет никто, где в уфе можно научиться основам внедорожной езды на подобной технике? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Вебкамеры
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
