Абзаково 28-29 января или путешествие в режиме stealth

Rolly

День первый.
Выехали 28 января поутру 9 человек на 2-х машинах. По дороге особого ничего не происходило.. Все как обычно. Остановившись по просьбе трудящихся «до ветру» - увидели мужика на велике Shocked

.. Под наши немного расширенные глаза, мужик лениво выехал на трассу с прилегающей дороги и запедалил в направлении Уфы. Без приключений добравшись до Белорецка, пообедали в «Южном» и поехали в компьютерку. Первый облом. В компьютерке мест не оказалось. Поехали в гостинницу «Белорецк», под рассказы о том как в ней со стен падают обои на объятых цепкими руками Морфея жильцов. На удивление, номера оказались очень даже приличными. Был даже телевизор. Заселившись – поехали к главной цели нашей поездки. Добравшись до Абзачки взяли скипасы на 2 часа. К нашему приезду на 1-ой трассе был практически лед. На 5-ке посередине чередующиеся участки льда и сошкрябанного снега. Слевой стороны трассы – четь получше, но все равно периодически кант срывался. Справа – боле-менее, даже иногда встречались следы от ратрака. Видимо это объясняестся боязнью большинства народа катать в непосредственной близости от края трассы. Довольно мягкой и приятной была 1-я часть 11 трассы. Потом 11-ю трассу перегородили. Аргументировали, что останавливают креселку и народу уехавшему по 11-ой трассе до конца, прийдется достаточно долго шкандыбать пешком. 2 часа пролетели. Засев в Апрески мы начали ждать ночного катания, чтобы «подвзарвать вельвет». Такого катания - не ожидал, по моему, никто. Жесткая, но не лед, трасса позволила развивать совершенно улетную скорость. За 1 час катания укатались практически вхлам. Пока вторая машина собиралась, kkv устроил ацкий отжиг на стоянке. По крайней мере несколько раз было ощущение, что отбойники ограждающие стоянку будут отрихтованы. Собравшись – поехали в Белорецк. Обычное послекатательное застолье, немного сдобренное песнями под гитару. По вечерним разговорам – собрались идти на утренне катание...

День второй.
Естественно на утренне катание никто не поехал Smile

. Проснулись где-то около 10 часов. Часть народа позавтракала в гостиннице «чем бог послал» и поехала в абзачку, а часть решила позаправиться в «южном» и присоедениться к катанию позже и соответственно взять билеты на один час меньше первой группы, поскольку хотели засветло добраться до тещиного языка и прокатиться там. Какого было наше удивление, когда «позаправленные» приехав на час позже нас – взяли скипасы на 3 часа (мы брали на 2). Тещин язык – в пролете... Катание было примерно такое-же как и в 1-й день. Мы с Фрирайдером решили прокатиться по 2-ке. Как потом выяснилось мы это сделали зря. Конкретнийший лед, по которому ехать – очень черевато. Найдя справой стороны трассы какое-то подобие снега спустились. Время пролетело как обычно быстро. Под занавес катания – Я решил попробовать встать на борд. Одел ботинки Demon-а и взял его борд. Народ из Апррески с интересом наблюдал за шоу... попытка подняться на подъемнике – закончилась двойным проездом первых нескольких метров и классическими кульбитами, после чего решили больше судьбу не испытывать... Шлем Рулит!!!.
Немного лениво собрались и поехали назад.

Дорога домой.
Доехали до Белорецка. Затарились в пирожковой пирожками и пивом и поехали. Немного недоезжая до Инзера – началось основное приключение. На нашей машине вдруг обнаружилось, что горит лампочка генератора. Беглый осмотр подкапотного пространства ничего не дал. Было решено погасить фары, выключить печку и ехать в хвосте другой машины. «Тещин язык» проходили без фар. А вам слабо?? Wink

Через некоторое время отключилась abs, еще чуть чуть и машина встала. Причем на подъеме. Оттащив на буксире до первого кармана – поменяли аккумуляторы на машинах местами. И поехали дальше. Минут через 40 опять загорелась лампочка abs. Костя сообщает впередиидущим, что все, останавливаемся для замены акков назад. Первая машина потихоньку съезжает на обочину и... проваливается в придорожный сугроб правым передним колесом... С вытаскиванием машины особых проблем невозникло. Выдернули вручную зад машины на твердую поверхность, потом дружно вытолкали ее. Поменяли акки. И Костя отключил задние габариты. Мало того, при дальнейшей езде – даже габариты невключались. Они включались, и даже оставшаяся не отключенной фара, в случае появления или подорения на появление в зоне видимости служителей свистка и жезла. Шли в режиме полной "невидимости". Так с еще одной перекидкой акков около поворота на Кармаскалы добрались до Уфы. Акк схдох недоезжая примерно 2-х километров до точки назначения. Но предусмотрительно был сделан звонок, и как только мы остановились подъехала еще одна машина и привезла нам «свежий аккумулятор». На нем мы и доехали...

Может что забыл, но вот небольшая история нашей поездки...

Ramil

Наверно кто то слишком грешил , особенно вторая машина ...А, если серьезно , то дорога домой -это был похоже экстрим

Demon

Добавлю важный момент.
Кто соберется жить в гостинице "Белорецк" - берите номера на третьем этаже и НЕ берите на втором - они холодные. На третьем же я спал всю ночь с открытой форточкой и с утра все равно в номере было тепло.

Rolly

Tag-mobile · Зарегистрирован: 28.01.2006 Сообщения: 37

Зато какая экономия бензина :)

kkv

Последний абзац из рубрики автоэкстим.

kkv

Тагир, бензин не экономили, просто ехали выключив все потребители.

Maxi

Насчёт выключенных фар - понятно. А вот как столько км без печки - не совсем понимаю. Стёкла не потели? Поделитесь опытом?

xt3

я послежний абзац нечитал. хотел написать ролли "А где же ацкий отжиг!?". потом прочитал.
ан нет, был он оказывается. Smile

freerider

Предлагаю Косте дать медаль "За ацкий отжиг генератора" (и мегареспект за вождение в темноте), а Серёге "За выносливость" - он умудрялся одновременно разговаривать по телефону, по рации и вести машину с ближнем светом и грязным лобовым стеклом.

Имхо, ребята молодцы.