Куплю шар фаркопа

[bn]santa

это не единственная трабла была Smile

без присмотра нельзя оставлять и вой аж башка пухнет

fix

Назирыч

Еще идею сливаю ( реализована уже на двух машинах)- гибридный фаркоп на базе уазовского и шара энтого. Спиливаю нижний зуб уазофаркопа и на его место внедряю шар. Естественно сварка должна быть хорошей, перед сваркой сопрягаемых деталей фаски снять под шов сварочный, ибо узел ответственный, железяки массивные проварить непросто.

[bn]santa

идея реализована японцами (и китайцами)

Назирыч

Более того, установочные размеры "уазофаркопа" и "недавнохромированногофаркопа" ЕМНИП, одинаковые. И это, я же не предлагаю на сотку самовары ставить. Просто одно нищебродское решение ( шар от камаза) повлекло за собой другое. Я всю сознательную жизнь вожусь с совковой грузовой и спецтехникой, у мну даже свой экскаватор древний "как говно мамонта" был. Поэтому некоторые нищебродские решения оттуда. Или к примеру: при всем богатстве выбора электровентиляторов системы охлаждения российских легковых/ легкогрузовых машин- крепление у всех одинаковое по размерам, отличаются способом крепления крыльчатки и ее размерами и фасоном. Стану ли я, имея в хозяйстве несколько вентилей от тазомобилей и зная что на уаз ставят волговский ( камасутра так велит) вентилятор, покупать волговский за пару тыр? Нет, купил диффузор за 150 рублей и многолопастную волговскую крыльчатку тож наверное рублей за сто.