Опять про холяву на авиарейсы.

[БИРЮКOFF]

Хуже всего летал Татарстанскими авиалиниями (не существует сейчас, после катастрофы в Казани). Летели в Анталью, на посадке жутчайшая турбула. Думаю это Туркистанские горы и море нас так приветствовали.

В остальном все ок, летал лоукостерами Spring (китай), Airphil Express (филиппины), indigo (индия), airindia (индия, хотя и не лоукостер), оренаир и т.п. российский лоукост. Все вроде норм. Оренэир самое худшее по комфорту перелета было, но эт чартер был.

[Nikitos]

[Nickomo]

[БИРЮКOFF]

[Макс]

Давайте тут уже про РЖД вспомним.
Хотя это нихрена не лоукостер

[progralex]

Вы, господа, будете смеяться, но из опробованных мной трансатлантических компаний - ЭйрКанада, Аэрофлот, Бритиш Айрвейз, Чешские авиалинии, Лот, Люфтганза, АйрФранс, КЛМ - самая дерьмовая - ЭйрКанада. И это ни разу не лоукостер.

[progralex]

[DenR]

Анталия нифига не окологорный аэропорт. Видимо от погоды и массы судна зависит. Большие самолеты меньше подвержены тряске.
Сколько вообще случаев падения самолетов от турбулентности? Подозреваю что крайне мало.

[gavrick]

Я вообще помню всего пару случаев когда на высоте трясло, самолет просто высоту менял и всё. А вот когда взлетаешь или садишься через облака и при этом самолет маневрирует - это даааа, трясёт неслабо. Еще весело когда сильный боковой ветер при посадке, крены хорошо ощущаются

[БИРЮКOFF]

2Дэн: Спасибо Капитан очевидность! )) логично что от погоды, массы и размеров )) поэтому в 330 аирбасе я за 7-8 часовой рейс успеваю выспаться а на 320м (или хуже 737) только и дело что стаканы ловишь (ну эт утрируя), а на 380м можно в бассейне купацо и вода не проливается ))

Дэн, ты может залился хорошо когда в Антилию летал там снижение между гор проходит, аэропорт где-то в 50 км о них + море, теплый/холодный фронт толкаются и все такое...