Нужен совет по дизелю

Юстас

Планирую в недалеком будущем приобрести жып: требования: ценовой диапазон 300-350 тыр, дизель, на палке, (АКПП не нать),руль нормальный, в плане подготовки к оф-роуд не обязательно. Задумываюсь про такие: Мицу-Пажарник, Ниссан-Террано, либо Фронтеру. Сколько слышал разных мнений (особенно тех кто уже имеет какое-нить авто), тот свое авто и нахваливает. Дизелисты говорят, что бензиной жып -это не джип вовсе ну и наеборот. Слышал, что в городе у нас нет нормальных толковых спецов по дизелям, это самая большая проблема. У кого что есть на этот счет, в плане советов по авто, контактов по диагностике с удовольствием рад....

Dingo

Не совсем понятна область применения, но все же - если оффроад не обязательно, тогда лучше бензиновый мотор. На солярке много не сэкономишь, а за счет частой (каждые 5000 км) замены масла только проиграешь. Из рассматриваемых тобой вариантов в плане проходимости, в стандарте, они примерно одинаковые, можно рассматривать любой, все зависит от того, на что будешь точить свое авто.
P.S. Фронтера это Исудзу в немецком исполнении, Фрод Маверик это ТерраноII в другом исполнении, так что можешь слегка расширить свой список Smile

.

vilson

Как чел занимающийся запчастями могу тебе сказать :
Фронтера-то бишь Исузу не самое дешевое авто по запасным частям Smile

Терраник тоже не самый подарочный вариант.
Бери Пагеру и не промахнешься, хоть бензин хоть дизель без разницы. Спецы по дизелям есть телефон одного могу дать

УДАВ

Террана - простой, крепкий и относительно дешовый вариант. Паджера - игрушка дорогая, хотя того стоит. Почему-то не рассматриваются варианты с Крузаками (70,80 серий) и Патрулями, которые являются одними из самых достойных проходимцев среди иножипов.

vilson

УДАВ

Если поменять 2 и 3, 5 и 6, то буду полностью согласен.

vilson

УДАВ

Лучше подскажи где в Уфе Тойотовский 2С, 3С очень недорого взять можно.

vilson

Юстас