Автоэлектрики, ну или просто любопытные. Вопрос.

АГВ :)

Чота примерно так моя силовая схема выгдядит.

Frol

6 предохранитель нафига ставить в возбуждение лампочки всякие а. Отдельный на генератор. Замкнёт какаянбд лампочка (а они замыкают, даже больше, именно огни и замыкают чаще всего) и исдох генератор. Панель лучше на 2 предохранитель, типа побочное освещение.
Замок зажигания без предохранителя ставится.
Вместо К4 и К6 ставится одно реле, имеющее замыкающие и размыкающие контакты. Если память нискем не изменяет то ближний свет без реле ставится.

Тему в топку, ничего нового не придумано.

АГВ :)

УДАВ

Себе полностью переделывал электричество. Советы:
1. Вместо контрольных лампочек - светодиоды в соответствующем цоколе, видно на любом солнце и не перегорают.
2. Предохранители собирать в одном месте - не есть гуд (это чисто мое мнение), буду переделывать - предохранитель на провод для группы устройств (согласно сечению провода), предохранитель непосредственно возле устройства (при необходимости его установки).
3. Запуск не с ключа, а отдельной кнопкой.

АГВ :)

УДАВ

Frol

Лано, драка так драка.
Лампочки панели на УАЗе 2 видов. Старый образец (железный, типа "тюльпан") и новый (пластмассовый, с двумя концами на винтах) вот тут то пластмассовый и замыкает. Предохранитель разрывает, зарядки нету. А, ну да, генератор не умер, просто исдох маленько.
Приборы на 2 предохранитель, просто логично если потух свет в салоне или в приборах или на улице то предохранитель салонного света. А освещение приборов включается переключателем.
А зажигание без предохранителя это всётки наверно безопастность, предохранитель разрывает почти сразу, а проводка сначала подымит хорошо, потом только разомкнётся. А если с предохранителем и вдруг обгон. Брррр... Может лучше тепловой расцепитель вставить. Его можно принудительно быстро воткнуть и он под рукой, сразу не размыкает, выдерживает немного, и сам иногда обратно включается сразу. Получится просто перебой в работе.
У мня ни одного реле... Как так? незнаю, УАЗ 31512. Установлен центральный переключатель света. Так он вроде и в магазине называется. В настоящий момент установлена камазовская "гитара" и тоже без реле. Охота усложнить жисть будущего владельца, пжалста. Особого выйгрыша в долговечности работы не будет. Лишний элемент снижение надёжности...

Насколько я понимаю была попытка развести по предохранителям одинаковую нагрузку чтобы получилось поболее однотипных предохранителей. Поэтому омыватель попал в связку с ЗХ. Хотя на омыватель логично совместно с стеклоочистителем.

УДАВ

Дорогой мой! Центральный переключатель света без релюх при галогенках долго не живет. Это не есть надежность! Хочешь без реле - ставь обычные автоматы на соответствующий ток. Управление втягивающим без реле при штатном замке зажигания - тоже не верх надежности.
А опыт, между прочим, показывает, что авто релюшки нормально работают и в погруженном состоянии и после этого. А если ее правильно поставить (ногами вниз), то водица в нее не попадает.
Тепловой предохранитель - САМЫЙ пакостный (в плане надежности) элемент в электрооборудовании УАЗа.
Подсветка приборов у меня включается вместе с зажиганием - довольно удобно.

АГВ :)

2 Frol. Драки не будет Smile

Спорить здесь не собираюсь. УАЗик потихонечку обрастает новой электропроводкой. Он уже научился радостно моргать фарами, а вчера я его еще и бибикать научил. После долгого молчания. Всё будет хорошо, не волнуйся Smile

Frol

Ну-ну, ну-ну. Любой вариант работоспособен.
"Пол страны на изоленте держится! А вы говорите незя!"