“Магнитная аномалия ”24-25 ноября 2007 г.

[Гасаненко NIVA CLUB MGN]

NIVA CLUB MGN Магнитогорск «ООО Горные технологии», «Клуб 4х4», «МРК» представляют “Магнитная аномалия ” соревнования по трофи - ориентированию без GPS навигаторов, которые состоятся 24-25 ноября 2007 г. Специально подготовленная трасса в районе Абзаково ждет покорителей бездорожья. Информационная поддержка Seven skies, Автоклуб,
Формат гонки:3 Спец Участка. 1, 2 СУ - ориентирование, 3 СУ – легенда. Введена ралли система!!!
Информация по телефону: 8-906-852-2007, заявки принимаются на e-mail: niva_club_mgn@mail.ru , SMS сообщениями на номер 8-906-852-2007,и на ICQ: 408-141-596 . Указать: ФИО первого и второго пилота , марку авто, зачетную группу: стандарт или спорт, кол-во мест для ночлега .

Предварительный регламент
ТРОФИ – ОРИЕНТИРОВАНИЕ
МАГНИТНАЯ АНОМАЛИЯ
Магнитогорск
2007
Содержание :

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ, ПРОГРАММА, СРОКИ, МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ
2. АВТОМОБИЛИ И ЗАЧЕТНЫЕ ГРУППЫ
3. УЧАСТНИКИ
4. РЕКЛАМА
5. ЗАЯВКИ И ЗАЯВОЧНЫЙ ВЗНОС
6. АДМИНИСТРАТИВНАЯ ПРОВЕРКА, ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНСПЕКЦИЯ
7. ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ, ТЕРМИНОЛОГИЯ.
8. ДВИЖЕНИЕ НА ТРАССЕ
9. ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ И ТРЕБОВАНИЯ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
10. РЕЗУЛЬТАТЫ, НАГРАЖДЕНИЕ
11. ПРОТЕСТЫ
12. ШТРАФЫ И ПЕНАЛИЗАЦИЯ
13. ПРИЛОЖЕНИЕ (ТЕХ. ТРЕБОВАНИЯ К ЗАЧЁТНЫМ ГРУППАМ)
1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ, ПРОГРАММА, СРОКИ, МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ
1.1 Внедорожное соревнование “Магнитная аномалия” (далее "Соревнования") проводятся в целях пропаганды и развития массовости автомобильного внедорожного спорта, определения лучших экипажей, укрепления духа спортивной состязательности и взаимопомощи между участниками, пропаганды правильного образа жизни.
1.1 Нормативными документами соревнований являются:
 Настоящий Регламент,
 Правила Дорожного Движения, действующие на территории РФ.
1.2 ОРГАНИЗАТОР: «Нива клуб MGN».». Контактная информация:
email: niva_club_mgn@mail.ru 8-906-852-2007
1.3 ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА СОРЕВНОВАНИЙ:
 Руководитель соревнования, главный судья – Александр Гасаненко
 Руководитель тех. Комиссии, начальник дистанции – Алексей Анцупов
Соревнования проводятся на подготовленной трассе 24-25 ноября 2007 г.
1.4 Организатор оставляет за собой право, в случае форс-мажорных обстоятельств или из соображений обеспечения безопасности изменить место и время проведения соревнований, о чём все Участники будут заблаговременно предупреждены.
1.5 Схемы проезда к месту проведения Соревнований будут опубликованы за неделю до старта.
1.6 Прием предварительных заявок до 23 ноября 2007 (включительно) по email: niva_club_mgn@mail.ru и SMS сообщениями на номер 8-906-852-2007(указать фамилии первого и второго пилота, марку автомобиля, зачетную группу)
1.7 Расписание соревнований:
Суббота (24 ноября)

8.30-9.45 – регистрация участников, административная и техническая комиссия,
10.00 – открытие соревнования, брифинг,
10.30 – тех. комиссия
10.45 – старт зачёта «стандарт»
11:00 – старт зачета «спорт»
14:30 – 16:00 открытие 2 СУ Обязателен для категории Спорт
18:00 – 20:00 открытие 3 СУ обязателен для категории Стандарт и Спорт
23.00 – закрытие финиша

Воскресенье (25 ноября)
12.00-Конкурсная программа
15.30 – Подведение итогов, награждение победителей, закрытие соревнований.
1.8 Организаторы оставляют за собой право изменить время старта и время закрытия финиша. В таком случае они обязаны поставить об этом в известность участников на брифинге.

2 АВТОМОБИЛИ и ЗАЧЕТНЫЕ ГРУППЫ
2.1 К соревнованиям допускаются легковые автомобили колесной формулы 4х4, входящие в категорию "В" российской классификации, имеющие технически исправное состояние, соответствующее ПДД , с учетом доп. тех.требований согласно Приложению.
2.2 Автомобили участников должны соответствовать следующим требованиям:
 наличие буксировочного троса (каната) с усилием на разрыв не менее 2-кратной полной массы автомобиля;
 наличие исправных буксировочных проушин спереди и сзади;
 наличие топора, лопаты;
 наличие медицинской аптечки и огнетушителя, которые должны быть надёжно закреплены в легкодоступном месте;
 наличие запасного колеса, которое должно быть надежно закреплено;
 иметь колёса в диаметре не менее стандартных для данной модели с глубиной протектора не менее 5 мм;
 иметь дорожный просвет не менее 200мм
 иметь исправный одометр;
 иметь компас и уметь с ним обращаться;
 иметь линейку с транспортиром;
 иметь карандаш или тонкий маркер;
 Желательно наличие, как минимум, ручной лебедки или домкрата типа Hi-Jack с тяговым усилием не менее полной массы автомобиля;
наличие корозащитной стропы обязательно!

ЦИФРОВОЙ ФОТОАППАРАТ или ВИДЕОКАМЕРУ с откидным экраном
При несоблюдении требований, ответственность несут сами участники!
Цепи и ремни противоскольжения категорически запрещены! а также любые дополнительные устройства!


2.3 Все автомобили Участников подлежат осмотру в технической комиссии соревнований. Технический Комиссар соревнований имеет право не допустить автомобиль к соревнованиям или снять Участника в ходе соревнований, если найдет, что он не соответствует регламенту или его участие представляет опасность для самого Участника или других лиц.
2.4 На каждый автомобиль после техкомиссии выдается бортовой спортивный номер. Спортивный номер должен размещаться на передних дверях автомобиля. Отсутствие или неправильное расположение хотя бы одного спортивного номера штрафуется в размере 10% от стартового взноса.
2.5 Подразделение на зачётные группы
Соревнования проводятся в 2-х зачетных группах: «Стандарт», «Спорт» .

3 УЧАСТНИКИ
3.1 К Соревнованиям допускаются любые физические и юридические лица, оплатившие Заявочный взнос, и возвращаемый налог за чистоту, при условии, что Водитель, указанный в заявке, несёт полную ответственность за автомобиль, на котором он участвует в соревнованиях.
3.2 К участию в Соревнованиях допускаются водители, имеющие действующее на территории РФ удостоверение на право управления автомобилем категории "В".
3.3 Все участники обязаны иметь страховой полис от несчастного случая. Страхование автомобиля осуществляется самим участником по собственному усмотрению. Организаторы не несут ответственности за безопасность зрителей на Соревнованиях. Всю ответственность, включая ответственность перед третьими лицами, несут непосредственные виновники происшествий.
3.4 Экипаж автомобиля состоит минимум из 2-х (Водитель и Штурман) или максимум 4-х человек (Водитель, Штурман и Помощники).
3.5 Количество Участников Соревнований ограничено до 40 экипажей (но может быть увеличено по усмотрению Организатора).
3.6 Каждый экипаж обязан обеспечить себя топливом на 150 км бездорожья и провизией на двое суток. Необходимо иметь спички в защищенном от попадания воды месте.
Организатор не обеспечивает дозаправку автомобилей участников ГСМ.
Зарегистрированный Участник, решивший покинуть Соревнования до их официального закрытия, обязан известить об этом Организатора (судью).
3.7 Не допускается участие двух и более экипажей на одном автомобиле.
3.8 Каждый участник обязан строго соблюдать все меры противопожарной безопасности в лесу. Запрещается оставлять костер, мусор, остатки ГСМ и поврежденные детали , как на трассе так и в пределах стартовой поляны.
4 РЕКЛАМА
4.1 Автомобили Участников могут нести на себе любой вид рекламы при соблюдении следующих условий: данный вид рекламы не противоречит законодательству России; реклама не носит оскорбительного характера, не располагается на местах зарезервированных для бортовых номеров и обязательной рекламы, не мешает обзору членам экипажа через стекла автомобиля.
4.2 Экипажи обязаны предоставить места для бортовых номеров и обязательной рекламы.
5 ЗАЯВКИ И ЗАЯВОЧНЫЙ ВЗНОС
5.1 Заявкой на участие экипажа является заполненная надлежащим образом Заявочная форма экипажа , поданная в Оргкомитет. Организаторы принимают предварительные Заявки на участие в соревнованиях по почтовой, телефонной и электронной связи до23.11.2007 г или непосредственно перед стартом соревнований.
5.2 Поставив свою подпись на официальном бланке Заявочной формы, Участник подчиняется положениям настоящего Регламента, требованиям Организатора, а также ПДД. Он также обязуется не предъявлять претензий к Организатору в случае получения травм или порчи автомобиля и понимает, что ответственность, связанная с нанесением ущерба имуществу или здоровью третьих лиц лежит на нём.
5.3 Организатор оставляет за собой право отказать в приёме Заявки на участие без объяснения причин.
5.4 Устанавливаются следующие Заявочные взносы:
1000 рублей за каждый заявленный экипаж в категории «стандарт»
1500 рублей за каждый заявленный экипаж в категории. «спорт»
1000 рублей возвращаемый экологический налог
6 АДМИНИСТРАТИВНАЯ ПРОВЕРКА, ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНСПЕКЦИЯ
6.1 Все экипажи, принимающие участие в трофи-рейде, должны быть представлены на Технической инспекции и Административной проверке либо одним членом экипажа, либо Представителем Участника, в соответствии с расписанием соревнования. Любой экипаж, не прошедший Административные проверки и/или Техническую инспекцию в назначенное в настоящем регламенте время, не будет допущен к старту. Исключением является «действие обстоятельств непреодолимой силы» признанных собранием судейской коллегии.
6.2 Административные проверки состоят из проверки необходимых документов:
 водительских удостоверений соответствующих категорий,
 документов о принадлежности заявленных автомобилей,
 действующих страховых полисов на автомобиль,
 действующих страховых полисов от несчастного случая.
6.2.1 В случае если участник не имеет страховки от несчастного случая, он должен расписаться в журнале учета в том, что он добровольно отказывается от страхования.
6.2.2 Все участники обязаны пройти инструктаж по технике безопасности и расписаться в журнале учета
6.3 Только экипажи прошедшие административные проверки могут проходить Техническую инспекцию. На техническую инспекцию автомобиль должен быть представлен оснащенный всеми необходимыми по регламенту наклейками, в той комплектности и в том виде, в котором он примет участие в соревновании. Техническая проверка – это общая проверка автомобиля его укомплектованности необходимыми предметами, указанными в регламенте, соответствие на принадлежность к заявленной зачетной группе и соответствие требованиям безопасности.
6.4 Автомобили ,не соответствующие требованиям технической инспекции, к соревнованиям не допускаются.
7 ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ, ТЕРМИНОЛОГИЯ.
7.1 Контрольный Пункт (КП). КП представляет собой дерево, камень, стену строения с меткой в виде окружности, внутри которой написан номер КП.
7.2 Документы, выдаваемые участнику на старте.
Карта-схема. Это схема основных дорог, по которым можно доехать до КП. На ней также указываются рельеф
местности и места старта, финиша, расположение КП на СУ «Ориентирование».
7.2.1 Реестр КП - это список КП с указанием их стоимости в часах и объектом нанесения ( берёза , осина и т.п.)
7.3 По окончании брифинга и за 15 минут до старта каждому экипажу выдается Карта-схема и реестр . Порядок прохождения КП на СУ-«ориентирование» не определен и выбирается каждым экипажем самостоятельно. Длина всех дорог СУ в сумме не более 150 км.
7.4 На данном мероприятии применена Раллийная система, т.е. экипажи для прохождения на следующий СУ должны появиться на нем в указанный отрезок времени для получения карт! Далее экипаж сам выбирает тактику прохождения СУ. Для категории Спорт явка на 2 СУ обязательна!!! Прохождение Легенды 3 СУ,обязательно для двух классов.

7.5 Требования по компоновке кадра – на снимке должны быть хорошо видимые и однозначно идентифицируемые:
• номер данного контрольного пункта;
• автомобиль участника с отчетливо различимым государственным (регистрационным) или бортовым (спортивным) номером;
• один из членов экипажа, который одной рукой касается знака данного контрольного пункта (не закрывая его номера), а другой рукой держится за любую часть своего автомобиля (кроме троса лебедки), причем данная часть должна составлять единое целое с автомобилем (не должна быть отделена от него). Допускается открывание дверей (в том числе задней) и капота.
7.6 В случае использования видеокамеры требовании к компоновке кадра остаются теми же, съёмку проводить не менее 10 секунд.
7.7 Максимально разрешенное время (норматив) на прохождение СУ «ориентирование» устанавливается равным 12 часов («стандарт» - 12,5 часа ). При превышении Норматива более чем на 30 минут экипаж будет снят с соревнований. Норматив истекает в 23-00 24 ноября . Финиш закрывается в 23-30 .

7.8 За отсутствие фотофакта взятия КП экипажу добавляется к общему времени прохождения трассы штрафные часы равные стоимости этого КП
7.9 Финиш экипажей будет приниматься в любое время в рамках Норматива. Экипаж обязан заявить о том, что он финиширует судьям Финиша и предоставить карты памяти . При этом автомобиль и экипаж должны находиться в зоне судейского пункта Финиш.
В случае схода автомобиля экипаж также обязан заявить об этом организаторам.
Эвакуация автомобилей силами организатора будет осуществляться до стартовой поляны по мере технической возможности после официального окончания соревнований.

8 ДВИЖЕНИЕ НА ТРАССЕ
8.1 На протяжении всех Соревнований экипажи обязаны соблюдать ПДД, действующие на территории России.
8.2 В случае если экипаж догоняют Участники, то экипаж обязан уступить дорогу по первому требованию догнавших его участников.
8.3 Все передвижения в зоне проведения Соревнований осуществляются при включённом свете фар (исключения составляют моменты, когда экипаж преодолевает брод или пользуется электрической лебедкой).
8.4 Категорически запрещается переезжать через трос лебедки других участников. В случае если застрявший экипаж, пользующийся лебедкой, перекрыл машиной или тросом возможность движения других участников, те должны дождаться, когда экипаж вытащит машину. В случае если в такой ситуации застрявший экипаж, по каким либо причинам, не может вытащить машину лебедкой в течение 5 минут, он должен предоставить возможность для обгона скопившимся позади машинам.
8.5 Старт во время проведения Соревнований даётся звуковым сигналом. До старта все автомобили участников должны находиться в пределах СП Финиш. Финиш на трассе осуществляется по прибытии на СП Финиш с получением судейской отметки. Во время движения, все члены экипажа должны быть пристегнуты ремнями безопасности (если они предусмотрены конструкцией автомобиля).
8.6 Предварительные и ознакомительные проезды по трассам запрещены.

9 Требования по технике безопасности и защите окружающей среды
9.1 Все участники должны соблюдать меры безопасности, Экипаж несёт полную ответственность перед третьими лицами в случае причинения им ущерба по вине членов экипажа.
9.2 Запрещается иметь при себе и в транспортном средстве огнестрельное оружие.
9.3 Организаторы не несут ответственность за действия участников соревнования. Лица нарушающие природоохранное законодательство и причиняющие вред окружающей природе и здоровью человека несут дисциплинарную, административную, либо уголовную, гражданско-правовую и материальную ответственность в соответствии с законодательством РФ.
9.4 Запрещается оставлять или закапывать любой мусор. Весь собственный мусор необходимо забирать с собой для получения природного налога.
9.5 Запрещается пользоваться лебёдкой, в том числе и ручной, без корозащитной стропы независимо от того является ли дерево живым или мёртвым.
9.6 Запрещена валка живых деревьев.
9.7 Запрещено сливать нефтепродукты и технические жидкости на землю, а также оставлять после себя следы ремонта. Замененные детали надлежит забирать с собой.

10 РЕЗУЛЬТАТЫ, НАГРАЖДЕНИЕ
10.1 Экипаж победитель определяется по минимальному суммарному времени, которое вычисляется следующим образом S=T1+Т2,где S – суммарное время, Т1 – время прохождения СУ (время прошедшее между стартом и финишем экипажа), Т2 – суммарное время пенализации за не собранные КП.
10.2 Награждаются экипажи, занявшие первые 3 места для каждой зачетной группы. Все Участники получают памятные дипломы .
10.3 Организатор имеет право учреждать дополнительные призы.

11 ПРОТЕСТЫ
11.1 Протест подаётся только в письменном виде с указанием параграфов и пунктов Регламента, которые протестующий считает нарушенными. Протесты, в которых эти ссылки не сделаны, судейская коллегия не рассматривает.
11.2 Протесты подаются организатору соревнований не позднее, чем через 20 мин после объявления предварительных результатов и рассматривается в течение 30 мин с момента его подачи.
11.3 Подача протеста сопровождается денежным залогом в размере 1000 рублей. Этот залог возвращается подателю протеста только в случае признания протеста обоснованным.
12. ШТРАФЫ И ПЕНАЛИЗАЦИЯ
Предмет пенализации Штраф
Посещение менее 1-го КП Незачет соревнований
Непосещение КП (отсутствие фотофакта взятия КП) Штраф в соответствии со штрафным временем за непосещение КП, указанном в Реестре КП .
Опоздание на финиш более чем на 30 минут Незачёт соревнований
Использование лебёдки без корозащитной стропы 10 часов за каждый зафиксированный случай + денежный штраф
Закрепление лебёдки за КП 30 часов за каждый зафиксированный случай

Переезд троса лебёдки другого экипажа Незачёт соревнований

Приложение: Технические требования к автомобилям участников
Пределы разрешенных изменений

1. Категория Стандарт
Максимальный диаметр комплектного колеса 31 дюйм
Допускаются бампера нестандартной конструкции.
Допускается обрезка арок и порогов.


2. Категория Спорт
Максимальный диаметр комплектного колеса 36 дюймов при наличии одной или нескольких электро., гидро., или механических лебёдок.
Допускаются бампера нестандартной конструкции.
Допускается обрезка арок и порогов.



Господа спортсмены! Максимальное количество экипажей - 40.

Стандарт
1 Насыров, Гареева ВАЗ-2121 Уфа
2 Савельев Антон,Самсонов Игорь,Сюрин Константин,Jeep Wrangler Уфа
3 Попов А.,Ковыров А., Ваз 21213 Магнитогорск
4 Саломахин В.,Буланов В.,Богдан А. ВАЗ 21214 Магнитогорск
5 Шабашов, Воробьёв, ВАЗ21213, ВЖИК Челябинск
6 Дубовицкий Александр Дубовицкая Ольга ВАЗ 2123
7 Кучербаев Р. , Низамеев Д., ВАЗ 2123 Шеви, Уфа
8. Товолжанский Алексей, Жуков Андрей ВАЗ 21214 Магнитогорск
9. Скворцов, Толстых Wrangler Магнитогорск
10. Гаврилов С., Иванов А., ВАЗ 21213 Уфа
11. Степанкин Антон, Амирханов Сергей, ВАЗ-21213 Уфа
12. Нугуманов И,Бабиков Е. Нива21214 Уфа
13. Тулупов Гарик, Тулупова Свтлана, Pajerо Магнитогорск
14. Макаров К., Савельев В., ВАЗ 2123 Шеви Уфа
15. Булгаков Руслан, Дятлов Александр, ВАЗ 2123 Шеви Уфа
16. Логунов Е.А, Панченко Д.Ю УАЗ 31514
17. Уйманов А.,Мамаев А.,УАЗ патриот Уфа




Спорт
1. Жучко Эдуард,Чеботарь Дмитрий TLC-70 Магнитогорск
2. Калинин А. Воробьёв Е. УАЗ Южноуральск
3. Шкирмонтов Дмитрий,Близнюк Виталий УАЗ 469 Магнитогорск
4. Горелов Алексей,Киселев Роман УАЗ 469 Магнитогорск
5. Гуляков С. Патрол Белорецк
6. Сальников О. УАЗ Белорецк
7. Симонов О. УАЗ Белорецк
8. Мамалимов Марсель, Мамалимова Лилия,Митсубиши паджеро Уфа
9. Кирилов Костя, Бусыгин Андрей УАЗ Хантер УФА
10. Петров А. Минибаев М., УАЗ Уфа
11. Шорин Д., Горбунов Д., УАЗ Уфа
12. НАБИУЛЛИН Р.( Амиго),ПАВЛУТКИН К.(Кермит) Нива 2121 Уфа
13. L R Disco Мельдре Тоомас , Мурзин Влад Уфа
14.Семенов И.И./Нигматуллин С.Р.ВАЗ 2121 Уфа
15. Крутиков Женя, Кваснин Саша ,УАЗ Магнитогорск
16. Загарин Юрий, Ильин Евгений, ВАЗ 21213 Екатеринбург
17. Лабыгин К.А, Бикташев Р.А.,УАЗ Уфа.







Места на базе
2 Жучко Эдуард,Чеботарь Дмитрий
2 Калинин А. Воробьёв Е.
2 Насыров, Гареева
2 Скворцов, Толстых
8 Шкирмонтов Дмитрий,Близнюк Виталий
3 Савельев А., Самсонов И., Сюрин К.
3 Саломахин В.,Буланов В.,Богдан А.
3 Попов А.,Ковыров А.,
2 Мамалимов М., Мамалимова Л. Уфа
3 Шабашов, Воробьёв, Челябинск
2 Дубовицкий Александр Дубовицкая Ольга
3 Кирилов Костя, Бусыгин Андрей УФА
2 Клуб 4х4
4 NIVA CLUB MGN
4 Петров А. Минибаев М. Уфа
3 Шорин Д., Горбунов Д., Уфа
3 Кучербаев Р. , Низамеев Д., Уфа
3 Товолжанский Алексей, Жуков Андрей, Магнитогорск
2 Гаврилов С., Иванов А. Уфа
2 НАБИУЛЛИН Р.( Амиго),ПАВЛУТКИН К.(Кермит) Нива 2121 Уфа
2 Степанкин Антон, Амирханов Сергей, ВАЗ-21213 Уфа
4 Нугуманов И,Бабиков Е. Уфа
5 L R Disco Мельдре Тоомас , Мурзин Влад Уфа
3 Семенов И.И./Нигматуллин С.Р Уфа
2 Крутиков Женя, Кваснин Саша , Магнитогорск
3 Тулупов Гарик, Тулупова Свтлана, Pajerо Магнитогорск
4 Макаров К., Савельев В., ВАЗ 2123 Шеви Уфа
4 Булгаков Руслан, Дятлов Александр, Уфа
3 Логунов Е.А, Панченко Д.Ю
3 Уйманов А.,Мамаев А.,
2 Загарин Юрий, Ильин Евгений, Екатеринбург
2 Лабыгин К.А, Бикташев Р.А., Уфа

[Sirius]

Выложите положение, регламент. Выложим новость на сайте.

[****]

Ну вот, совпадение с нашими.... Жаль...

[Mangolena]

Насколько я поняла из обсуждения Глубины - соревнования проводятся под эгидой РАФ.
Магнитная аномалия - совсем другое мероприятие, так что каждый выбирает, что ему по душе...

Партизанчик, машинки подлатал? Ждем в гости, за призами

[partizanchik]

[Mangolena]

Дык ждемс-с-с...

[КУКИН]

Димко, на глубину не хочешь значиццо?

[partizanchik]

[Гость]

порсто в одно время будут проходить и Глубина, и Аномалия

[zam]

хотелось бы поподробнее узнать как это будет выглядеть ориентирование без жпсов и какова возможность их использования
А также репресии связаные с применением жпсов

P.S.еще хотелось бы уточнить вопрос связанный с проживанием