|
|
| Автор |
Сообщение |
Bezdorozhnik
Зарегистрирован: 09.11.2007
Сообщения: 2020
Откуда: Уфа
|
 Добавлено: Чт Дек 13, 2007 5:08 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
с НЕДОВЕРИЕМ отношусь к литью и безкамеркам
1 - ломкие сами и калечат подвеску
2 - безкам при деформации кромки диска - разбортовка в полевых условия, а штамповку с камерой хоть на квадрат раскатай - до дома доедешь ( а по камушкам и пенькам мы любим - молотком поправил и вперед!!!) |
|
| Вернуться к началу |
|
Aйрат
Зарегистрирован: 10.12.2007
Сообщения: 6645
|
| Добавлено: Чт Дек 13, 2007 5:20 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Гелиос особенно понравились, да мне кажется и грязь меньше будет налипать 
| Bezdorozhnik писал(а): |
с НЕДОВЕРИЕМ отношусь к литью и безкамеркам
1 - ломкие сами и калечат подвеску
2 - безкам при деформации кромки диска - разбортовка в полевых условия, а штамповку с камерой хоть на квадрат раскатай - до дома доедешь ( а по камушкам и пенькам мы любим - молотком поправил и вперед!!!) |
по поводу слабых кромок думаю кованные то намного крепче чем простое литье, был опыт езды на ковке на легковой и попадание в открытый колодец, итог погнутая балка+рычаг+напополам покрышка а диску хоть бы хрен, тока краска поцарапалась ) |
|
| Вернуться к началу |
|
Bezdorozhnik
Зарегистрирован: 09.11.2007
Сообщения: 2020
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Чт Дек 13, 2007 5:27 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| так о том и речь - либо смерть подвеске, либо розбортовка безкамерной покрышки |
|
| Вернуться к началу |
|
Aйрат
Зарегистрирован: 10.12.2007
Сообщения: 6645
|
| Добавлено: Чт Дек 13, 2007 5:43 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Bezdorozhnik писал(а): |
| так о том и речь - либо смерть подвеске, либо розбортовка безкамерной покрышки |
лучше разбортовка, дешевле смерти подвески, да впринципе я считаю что если с умом подойти к разбортовке то и в полевых условиях можно переобуться не хуже чем в шиномонтажке.
был опыт когда спец уголок подгонял на наждаке чтобы литье разбортовывать и приспособу делал чтобы диск не скалывался |
|
| Вернуться к началу |
|
kkv
Зарегистрирован: 22.04.2003
Сообщения: 19087
Откуда: Москва-Уфа
|
| Добавлено: Чт Дек 13, 2007 8:29 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| У тебя смерть подвеске будет наступать 2 раза в гот от 35 килограмм, висящих на ступице. И как интересно и обо что надо ибенить литое колесо с Я-569 чтоб замять борт или треснуть диск? |
|
| Вернуться к началу |
|
LaCrema
Зарегистрирован: 16.07.2005
Сообщения: 6340
Откуда: Санкт-Петербург
|
| Добавлено: Пт Дек 14, 2007 2:12 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Bezdorozhnik писал(а): |
с НЕДОВЕРИЕМ отношусь к литью и безкамеркам
1 - ломкие сами и калечат подвеску
|
А чем это они подвеску калечат? они легче чем штамповка, следовательно нагрузка на подвеску как раз меньше.
А "+" бескамерки по сравнению с камерой - например больший срок службы покрышки и устойчивость к проколам. |
|
| Вернуться к началу |
|
Gosha
Зарегистрирован: 07.12.2004
Сообщения: 13744
Откуда: Самара
|
| Добавлено: Пт Дек 14, 2007 2:17 am Заголовок сообщения: |
|
|
| LaCrema писал(а): |
| Bezdorozhnik писал(а): |
с НЕДОВЕРИЕМ отношусь к литью и безкамеркам
1 - ломкие сами и калечат подвеску
|
А чем это они подвеску калечат? они легче чем штамповка, следовательно нагрузка на подвеску как раз меньше.
А "+" бескамерки по сравнению с камерой - например больший срок службы покрышки и устойчивость к проколам. |
Когда влетаешь в яму штамповка мнется резина, подвеска нормально.
Когда на литье или ковке резину пожно прорубить, подвеске тоже тостается тк как диск жестче. |
|
| Вернуться к началу |
|
Тихоход
Зарегистрирован: 22.03.2005
Сообщения: 5229
Откуда: Уфа, Черниковка
|
| Добавлено: Пт Дек 14, 2007 2:28 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Gosha писал(а): |
Когда влетаешь в яму штамповка мнется резина, подвеска нормально.
Когда на литье или ковке резину пожно прорубить, подвеске тоже тостается тк как диск жестче. |
Дык, резину правильную ставить надо!
http://www.off-road.ru/equipment/images/wheels/w_bogger_34.jpg |
|
| Вернуться к началу |
|
УДАВ
Зарегистрирован: 24.03.2005
Сообщения: 3482
Откуда: Уфа, Черниковка
|
| Добавлено: Пт Дек 14, 2007 10:05 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Кованые (не путать с литьем) диски не есть жесткие, по пластичности близко к штамповкам, но в 2 раза легче. |
|
| Вернуться к началу |
|
kkv
Зарегистрирован: 22.04.2003
Сообщения: 19087
Откуда: Москва-Уфа
|
| Добавлено: Пт Дек 14, 2007 10:07 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Gosha писал(а): |
Когда влетаешь в яму штамповка мнется резина, подвеска нормально.
Когда на литье или ковке резину пожно прорубить, подвеске тоже тостается тк как диск жестче. |
Гоша, мы про внедорожники. У них скорости не те, резина высокая, колеса 29 дюймов и больше. А ты про свои девяточные выбоины )) Мы на нивах и уазах на те места, где у вас мнется, даже не обращаем внимание! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Вебкамеры
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
