 |
|
|
|
| Автор |
Сообщение |
МАРАДЁР
Зарегистрирован: 05.11.2010
Сообщения: 1235
Откуда: Раевский
|
 Добавлено: Вт Июн 26, 2012 4:40 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
| kkv писал(а): |
Еще:
1) на фото не видно, есть ли в наличии конусы под конусные гайки для центровки при помощи крепежа?
2) на диске присутствует центральное отверстие сложной формы, и ответная часть на ступице.
Если конусов нет, то можно предположить, что что данный диск центруется не крепежом, а путем плотной посадки центрального отверстия на ступицу. Вводя в систему любую проставку скорее всего ты мешаешь центровке по ЦО. |
1. Конусы есть. Только вот они странные были, но центруется по конусам хорошо.
2. Такое же мнение. Интересно на каком авто такая ступица? Бывший хозяин дисков сказал что от сурфа.
3. На фото видно ЦО диска...с какими то пазами, так что можно подумать и такое, что по ЦО центруется, а конусы сделаны уже руками гайками.
Походу другие диски мне надо искать  |
|
| Вернуться к началу |
|
kkv
Зарегистрирован: 22.04.2003
Сообщения: 19087
Откуда: Москва-Уфа
|
| Добавлено: Вт Июн 26, 2012 4:53 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Если это лицевая сторона - это не конусы.
Вот конусные отверстия
 |
|
| Вернуться к началу |
|
МАРАДЁР
Зарегистрирован: 05.11.2010
Сообщения: 1235
Откуда: Раевский
|
| Добавлено: Вт Июн 26, 2012 5:01 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Это конусы???
вот фото диска на шпильке. Гайка с конусом.
PS: сжимать фото не стал, чтоб лучше видно было. Кликаем.
Снимал на телефон, качество не очень.
 |
|
| Вернуться к началу |
|
Шурале56
Зарегистрирован: 23.05.2010
Сообщения: 6797
Откуда: Оренград
|
| Добавлено: Вт Июн 26, 2012 5:10 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Внутрення посадочная поверхность дисков не плоская, и как Savant писал, проставка не прижимается всей поверхностью, площадь опоры очень маленькая по сравнению со всей поверхностью проставки. Тут или хитрую проставку точить, или диски менять. Второе - лучше. |
|
| Вернуться к началу |
|
kkv
Зарегистрирован: 22.04.2003
Сообщения: 19087
Откуда: Москва-Уфа
|
| Добавлено: Вт Июн 26, 2012 5:15 pm Заголовок сообщения: |
|
|
>> Если это лицевая сторона - это не конусы.
> Это конусы???
Во, наконец показал лицевую - там действительно конусы. По идее, должно центрироваться по ним. |
|
| Вернуться к началу |
|
subaru
Зарегистрирован: 10.05.2007
Сообщения: 837
Откуда: Октябрьский
|
| Добавлено: Вт Июн 26, 2012 5:48 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| shurale56 писал(а): |
| Внутрення посадочная поверхность дисков не плоская, и как Savant писал, проставка не прижимается всей поверхностью, площадь опоры очень маленькая по сравнению со всей поверхностью проставки. Тут или хитрую проставку точить, или диски менять. Второе - лучше. |
Именно хитрую проставку и надо точить. Внутрений и внешний диаметры должны соответствовать потертостям на временной проставке. Если внимательно посмотреть на диск, то видно что плоскость контакта диска со ступицей ограничена выштамповкой на диске. Проставка должна повторять форму выштамповки с уширениями в местах отверстий. Я бы сделал проставки из алюминия - во первых легче во вторых пластичные свойства материала позволят добиться лучшего прилегания диска к ступице.
Ставить одни шайбы? Термех изучали? При штатной схеме момент передается от ступицы к диску (а при торможении и обратно) благодаря силе трения в месте контакта, болты работают в штатном режиме - на рстяжение, а без проставки, на одних шайбах, трение в паре практически иключается, момент передается по болтам, которые начинают работать на "изгиб" и "срез" (это уже сопромат пошел). Чем это чревато нужно объяснять подробно? |
|
| Вернуться к началу |
|
SNK979
Зарегистрирован: 13.11.2007
Сообщения: 1948
Откуда: Уфа, Сипайлово
|
| Добавлено: Вт Июн 26, 2012 6:05 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Зинфир, ищи "более другие" диски.  Которые будут без проставок прилегать к ступице и не задевать за суппорт. Проставки (ты сам знаешь) делаются немного по другому:
А у тебя просто прокладка между диском и ступицей. Кстати, следы потёртости металла на прост.. прокладке и диске ни о чём не говорят? Гуляет диск относительно ступицы. Мне так кажется. Хотя гайки вроде и затянуты. Или тщательно замеряй все размеры и отдавай токарю точить проставки. Чтобы проставка на ступицу плотно села и диск на неё так же плотно сел. Канавки, буртики, отверстия под шпильки и пр.
А лучше другие диски ищи.
ЗЫ. Пока кнопки тыкал, subaru уже всё разжевал 
Если уж так рисковать - лучше мешающую часть суппорта отболгарить Щютка! |
|
| Вернуться к началу |
|
МАРАДЁР
Зарегистрирован: 05.11.2010
Сообщения: 1235
Откуда: Раевский
|
| Добавлено: Вт Июн 26, 2012 6:09 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| subaru писал(а): |
| shurale56 писал(а): |
| Внутрення посадочная поверхность дисков не плоская, и как Savant писал, проставка не прижимается всей поверхностью, площадь опоры очень маленькая по сравнению со всей поверхностью проставки. Тут или хитрую проставку точить, или диски менять. Второе - лучше. |
Именно хитрую проставку и надо точить. Внутрений и внешний диаметры должны соответствовать потертостям на временной проставке. Если внимательно посмотреть на диск, то видно что плоскость контакта диска со ступицей ограничена выштамповкой на диске. Проставка должна повторять форму выштамповки с уширениями в местах отверстий. Я бы сделал проставки из алюминия - во первых легче во вторых пластичные свойства материала позволят добиться лучшего прилегания диска к ступице.
Ставить одни шайбы? Термех изучали? При штатной схеме момент передается от ступицы к диску (а при торможении и обратно) благодаря силе трения в месте контакта, болты работают в штатном режиме - на рстяжение, а без проставки, на одних шайбах, трение в паре практически иключается, момент передается по болтам, которые начинают работать на "изгиб" и "срез" (это уже сопромат пошел). Чем это чревато нужно объяснять подробно? |
Слав, я уже не раз убеждаюсь в твоей компетентности и верю твоим словам. Верно говоришь, крутящий момент на шпильки, это очень плохо ))
Пошел снимать шайбы. Пусть лучше проставки будут пока что какие стояли, хоть какое трение диска и ступицы. Вопрос закрыт. Буду делать или проставки хитрые или диски другие искать. Скорее всего второе.
завтра тем более на бездорожья..нет никакого желания шпильки перебивать на природе.
PS: толку готовые проставки покупать нет, все равно посадочное место на диски странное. А вот прокладку 4мм из алюминия сделать можно, он потихоньку сам продавится над диск как надо, опять же всё не очень технически правильно. Буду искать диски. |
|
| Вернуться к началу |
|
SNK979
Зарегистрирован: 13.11.2007
Сообщения: 1948
Откуда: Уфа, Сипайлово
|
| Добавлено: Вт Июн 26, 2012 6:42 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| МАРАДЁР писал(а): |
| А вот прокладку 4мм из алюминия сделать можно, он потихоньку сам продавится над диск как надо, опять же всё не очень технически правильно. Буду искать диски. |
Продавится, потом прослабится и будешь колёса по кюветам собирать. Тьфу три раза. Ищи диски! |
|
| Вернуться к началу |
|
subaru
Зарегистрирован: 10.05.2007
Сообщения: 837
Откуда: Октябрьский
|
| Добавлено: Вт Июн 26, 2012 6:53 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| SNK979 писал(а): |
| МАРАДЁР писал(а): |
| А вот прокладку 4мм из алюминия сделать можно, он потихоньку сам продавится над диск как надо, опять же всё не очень технически правильно. Буду искать диски. |
Продавится, потом прослабится и будешь колёса по кюветам собирать. Тьфу три раза. Ищи диски! |
При установке дисковых тормозов на уазег очень многие устанавливают проставку высотой 40 мм. В кит-комплектах идут проставки именно из алюминия. Десятки машин ходют с таким колхозом вполне успешно.
А подтягивать колесные гайки, гайки хабов, крышек, фланцево-ступичные и пр. это как утренняя чистка зубов - крайне полезная привычка:) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
Вебкамеры
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
