 |
|
|
|
| Автор |
Сообщение |
Саня
Зарегистрирован: 10.11.2005 Сообщения: 5823 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Апр 23, 2013 12:22 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Каким образом, интересно, выкидывал? |
|
| Вернуться к началу |
|
_ЗАПАД_

Зарегистрирован: 14.03.2008 Сообщения: 1587 Откуда: уфа-екатеринбург
|
Добавлено: Вт Апр 23, 2013 12:24 am Заголовок сообщения: |
|
|
| длинные тормозные шланги вешал от балки до приходящих трубок. |
|
| Вернуться к началу |
|
Саня
Зарегистрирован: 10.11.2005 Сообщения: 5823 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Апр 23, 2013 12:36 am Заголовок сообщения: |
|
|
Ручник наверно не работал
Не дешевле новый было купить, чем кучу шлангов?  |
|
| Вернуться к началу |
|
_ЗАПАД_

Зарегистрирован: 14.03.2008 Сообщения: 1587 Откуда: уфа-екатеринбург
|
Добавлено: Вт Апр 23, 2013 12:39 am Заголовок сообщения: |
|
|
| вот именно что работал а колдун мозги парил. причем на новой машине. пришлось его ампутировать. |
|
| Вернуться к началу |
|
Саня
Зарегистрирован: 10.11.2005 Сообщения: 5823 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Апр 23, 2013 10:18 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Да, еще, суппорта левый с правым не перепутал? А то будет все именно так, как описано. |
|
| Вернуться к началу |
|
Костярин)

Зарегистрирован: 16.06.2009 Сообщения: 1717 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Апр 23, 2013 11:22 am Заголовок сообщения: |
|
|
Спасибо за советы) Буду колдовать) Магистрали тормозные не путались,система так и идёт по диагонали. Так и я прикинул,что если поршень движется в одном направлении по цилиндру(зарулить то в сторону он никуда не может),то создаёт одинаковое давление на всю магистраль(на все 4 трубки),как выше упоминалось-сперва встречается на пути у поршня магистраль правого заднего колеса,затем левого переднего,затем левого заднего и правого переднего.....НАсколько я знаю-перепускных каналов в главном тормозном цилиндре нет,значит давление везде одинаковое,так хотя-бы передний контур схватывал бы.... Когда прокачивали всё путём было,машину на землю опустили,стало всё хреново. Кароч пошёл я колдовать  |
|
| Вернуться к началу |
|
Костярин)

Зарегистрирован: 16.06.2009 Сообщения: 1717 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Апр 23, 2013 11:26 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Саня писал(а): |
| Да, еще, суппорта левый с правым не перепутал? А то будет все именно так, как описано. |
А там по сути и не перепутаешь,там "пипки" куда шланг резиновый вворачивается,должны смотреть наверх,а если перепутать правый с левым,то они глядеть вниз будут,а там чтоб резиновые трубки к магистралям подсоеденить,в таковом случае, надо по особому изъе3,14нуться. |
|
| Вернуться к началу |
|
Костярин)

Зарегистрирован: 16.06.2009 Сообщения: 1717 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Апр 23, 2013 12:36 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Это,я тут чего подумал: кажись это реально колдун! Ща пойду и попробую уменьшить давление на заднюю ось,а соответственно,если прикрою малец давление,то на передний контур будет приходиться большее усилие давления создаваемого главным тормозным цилиндром,т.к. перепускных каналов в нём нет(ГТЦ),давление будет убегать в передний контур...понаписал Вам тут всякой хрени если б не заинтересован ьы ьыл сам бы хрен разобрался в такой писанине) |
|
| Вернуться к началу |
|
Назирыч
Зарегистрирован: 26.07.2009 Сообщения: 3126 Откуда: Уфа, Затон, Тихая слобода
|
Добавлено: Вт Апр 23, 2013 1:03 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Костярин) писал(а): |
| сперва встречается на пути у поршня магистраль правого заднего колеса,затем левого переднего,затем левого заднего и правого переднего... |
Никаких "затем" в ГТЦ нет. Все и разом. Поршень из 2-х частей (какбэ 2 поршня, 2 бачка, 2 контура) давит сразу на оба контура.
Ежли бы все было как ты пишешь "сперва-затем" то реализовать тракторно/танковый способ тормозить левой правой стороной было бы очень просто- перекинул трубки вместо диагональной схемы в параллельную и вот щастье...ни блокировок ненадо, и поворачивать как танк можно. |
|
| Вернуться к началу |
|
Andrey-ufa
Зарегистрирован: 18.12.2007 Сообщения: 1345
|
Добавлено: Чт Апр 25, 2013 3:56 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Всем привет.
Друзья подскажите...
Вот такая ситауция, Дэу Матиз и Шевроле Спарк почти одна и таже машина, то что касается ходовой и всякого там...
Менял тормозные колозки в задних колесах.
Там есть пластинка, которая фиксирует развод тормозных колодок. Видимо неправильно я ее поставил потому-что ход ручника с каждым днем все больше и больше а теперь уже сообще не держит ручник.
Ни у кого нет ли ссылки с фотографией как правильно поставить данную пластину в корпус тормозного барабана? Может кто нибудь в ближайшее время разбирать будет тормоза на данных машинах, сфотографируйте пожалуста. 2 раза сам разбирал, по другому там собрать -то невозможно, все равно ручник постоянно ослабевает... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|