|
|
| Автор |
Сообщение |
Новичёк.
Зарегистрирован: 01.06.2008
Сообщения: 2438
Откуда: Мраково
|
 Добавлено: Пн Апр 06, 2009 7:21 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
| vantage писал(а): |
Втулку я купил на рынке, но никто не берется за работу.
На вазе не хотят
Кермит с Амиго тоже
Давай у тебя запресую  |
Втулку менять полный геморой, наврядли кто возьмётся. Я неменял, я её обжал сверху другой самодельной втулкой
| Цитата: |
| болтом напрессовал эту втулку поверх лопнувшей |
|
|
| Вернуться к началу |
|
xxx2016
Зарегистрирован: 01.11.2007
Сообщения: 265
Откуда: Ufa
|
| Добавлено: Пн Апр 06, 2009 8:32 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Пришло время менять амортизаторы.
Машина - стандартный УАЗ.
Кто что порекомендует?
ps:Присматриваюсь к KONI 30-1500... |
|
| Вернуться к началу |
|
Новичёк.
Зарегистрирован: 01.06.2008
Сообщения: 2438
Откуда: Мраково
|
| Добавлено: Ср Апр 08, 2009 7:27 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Ситуация такая. Машина 21214 инжектор. Под панелью слева и справа от руля стоят по четыре реллюшки, так вот в тех что слева от руля (за предохранителями) стоят реллюшки меня интересует крайняя к рулю.
Когда выключаю зажигание, то через некоторое время (5-8секунд) она начинает дребезжать, то есть непрерывно включается и выключается причем с бешеной скоростью. Как только снова включаю зажигание вибрировать перестаёт, выключю зажигание опять начинается. За что она отвечает, и почему такая фигня? Кто знает помогите?
Повторяю реллюшка которая ближняя к рулю, с левой стороны от руля. |
|
| Вернуться к началу |
|
****
Зарегистрирован: 11.12.2005
Сообщения: 13177
|
| Добавлено: Ср Апр 08, 2009 9:31 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Если никто не ответит, завтра утром у себя посмотрю, в "энциклопедии юных нивоводов с картинками". |
|
| Вернуться к началу |
|
Новичёк.
Зарегистрирован: 01.06.2008
Сообщения: 2438
Откуда: Мраково
|
| Добавлено: Чт Апр 09, 2009 1:47 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Да тут походу вообще никто неотвечает, тока задают. Если можно скинь мне эту энциклопедию на мыло. Блин даже стыдно спрашивать - просто небыло раньше у меня инжектора... |
|
| Вернуться к началу |
|
****
Зарегистрирован: 11.12.2005
Сообщения: 13177
|
| Добавлено: Чт Апр 09, 2009 8:52 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Мда, в умной книжке не особо понятно. Написано, что справа ТРИ реле: дальнего, ближнего света и обогревателя заднего стекла. У меня тоже четыре стоит. А с левой стороны реле системы управления двигателем. А сбросить по мылу книгу не могу. Она бумажная из серии "Ремонт без проблем Лада Нива 213-214. Ты DVG или Саню спроси как нибудь. |
|
| Вернуться к началу |
|
УДАВ
Зарегистрирован: 24.03.2005
Сообщения: 3482
Откуда: Уфа, Черниковка
|
| Добавлено: Чт Апр 09, 2009 9:02 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Walker писал(а): |
Пришло время менять амортизаторы.
Машина - стандартный УАЗ.
Кто что порекомендует?
ps:Присматриваюсь к KONI 30-1500... |
Сам не пользовал, но народ и на "Плазе" катается - после родных вааще балдеют. Сам пользуюсь всяческими иномарочными - привариваем уазкины ухи, и вперед!
Вообще, мое мнение, на УАЗа можно ставить любые современные газонаполненные амортизаторы подходящих габаритов.
Производитель, цвет, конструктивные особенности - зависит от толщины кошелька и эстетских вкусов. На наших "дорогах" вся разница будет в продолжительности их жизни, а дорогие "нюансы" на УАЗе, да наших скоростях оценить сложно. |
|
| Вернуться к началу |
|
DVG
Зарегистрирован: 06.04.2009
Сообщения: 4607
Откуда: Уфа, Черняга
|
| Добавлено: Чт Апр 09, 2009 9:46 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Новичёк. писал(а): |
| Повторяю реллюшка которая ближняя к рулю, с левой стороны от руля. |
Через 5-8 секунд после выключения зажигания мозги инжекторы выключают т.н. "главное реле". Включают они его "минусом". Поскольку ты свою машину топил, есть сильное подорзрение, что у тебя просто где-то контакт сильно окисленный. Скорее всего "масса" блока управления.
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/index.htm
| УДАВ писал(а): |
| народ и на "Плазе" катается - после родных вааще балдеют. |
Ога. Я тоже обалдел когда катался на "Плазе". Одного амортизатора хватило на 300 км, второго на 1000. Застучали. |
|
| Вернуться к началу |
|
УДАВ
Зарегистрирован: 24.03.2005
Сообщения: 3482
Откуда: Уфа, Черниковка
|
| Добавлено: Чт Апр 09, 2009 10:22 am Заголовок сообщения: |
|
|
| DVG писал(а): |
Ога. Я тоже обалдел когда катался на "Плазе". Одного амортизатора хватило на 300 км, второго на 1000. Застучали. |
Так я по что и говорю - деньги есть в достаточном кол-ве, пожалуйста:
http://gorancho.ru/catalog/catalog-1.html
Если в недостаточном - Плаза, но менять придется чаще.
P.S. А вот про "КОНЕЙ" не вкурсе, в работе не видел, но и чтоб кто-то жаловался не слыхал. |
|
| Вернуться к началу |
|
ДимычЪ
Зарегистрирован: 17.10.2006
Сообщения: 1196
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Чт Апр 09, 2009 12:25 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| я где то читал про ранчи, что у них проушины отрывает. типа сварка некачественная. так что ждемсс |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Вебкамеры
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
