|
|
| Автор |
Сообщение |
АГВ :)
Зарегистрирован: 13.11.2006
Сообщения: 4597
Откуда: Уфа, Сипайлово
|
 Добавлено: Вт Апр 08, 2008 3:21 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
| fix писал(а): |
| про инженерную мысль не надо гнать, фильтр тонкой очистки топлива в карбовых системах ставиться после насоса, потому, что он конструктивно умеет давить и не очень хорошо умеет сосать. т.е. разряжение на входе приводит к отказу. |
Хм. Я на всех своих карбовых машинах ФТО ставил до Б/Н. Проблем не имел. Чото не так делал?  |
|
| Вернуться к началу |
|
Ins13
Зарегистрирован: 19.09.2006
Сообщения: 4573
|
| Добавлено: Вт Апр 08, 2008 3:23 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| DVG писал(а): |
| Хм. Я на всех своих карбовых машинах ФТО ставил до Б/Н. Проблем не имел. Чото не так делал? |
Я подозреваю что у тебя УАЗега пока не было |
|
| Вернуться к началу |
|
АГВ :)
Зарегистрирован: 13.11.2006
Сообщения: 4597
Откуда: Уфа, Сипайлово
|
| Добавлено: Вт Апр 08, 2008 3:26 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Ins13 писал(а): |
| Я подозреваю что у тебя УАЗега пока не было |
Точно. Хотя Б/Н у всех навроде одинаковый. |
|
| Вернуться к началу |
|
fix
Зарегистрирован: 01.03.2006
Сообщения: 6018
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Вт Апр 08, 2008 3:28 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| у тебя просто не забивался ФОТ. |
|
| Вернуться к началу |
|
Саня
Зарегистрирован: 10.11.2005
Сообщения: 5823
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Вт Апр 08, 2008 4:16 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| fix писал(а): |
| про инженерную мысль не надо гнать, фильтр тонкой очистки топлива в карбовых системах ставиться после насоса, потому, что он конструктивно умеет давить и не очень хорошо умеет сосать. т.е. разряжение на входе приводит к отказу. |
Да будет вам известно, что диафрагменный насос отлично работает на всасывание! |
|
| Вернуться к началу |
|
fix
Зарегистрирован: 01.03.2006
Сообщения: 6018
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Вт Апр 08, 2008 4:24 pm Заголовок сообщения: |
|
|
да хоть обосрись, всасыванием нельзя создать разряжение больше атмосферного давления. а надавить можно существенно больше.
ЗЫ. Ну что за народ, накинулись на фикса, хоть один бы бля предложил иную версию, почему ФОТ стоит после бензонасоса. |
|
| Вернуться к началу |
|
Саня
Зарегистрирован: 10.11.2005
Сообщения: 5823
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Вт Апр 08, 2008 4:29 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Ставить пластиковый фильтр после насоса - первый шаг к пожару. Если диафрагма даже просто прохудится ( неговоря уж об отлетающих кусках!), бензин пойдет на улицу и даже в картер и кусок диафрагиы заткнувший карб будет тока благом, потомучта так ездить НЕЛЬЗЯ! Ни на одной карбюраторной машине с завода нет ФТО (пластиковых) после насоса. Наверна они не знают про свойства диафрагмы.  |
|
| Вернуться к началу |
|
Саня
Зарегистрирован: 10.11.2005
Сообщения: 5823
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Вт Апр 08, 2008 4:31 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| fix писал(а): |
да хоть обосрись, всасыванием нельзя создать разряжение больше атмосферного давления. а надавить можно существенно больше.
ЗЫ. Ну что за народ, накинулись на фикса, хоть один бы бля предложил иную версию, почему ФОТ стоит после бензонасоса. |
Ты сам понял, что сказал? |
|
| Вернуться к началу |
|
Саня
Зарегистрирован: 10.11.2005
Сообщения: 5823
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Вт Апр 08, 2008 4:35 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| После бензонасоса стоит только на уазах волгах и грузовиках, думаеца чисто из компановачных соображений и удобства обслуживания. Кстати там стоит и ДО. |
|
| Вернуться к началу |
|
fix
Зарегистрирован: 01.03.2006
Сообщения: 6018
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Вт Апр 08, 2008 4:39 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| и кстати, почему никого не удивляет, что у инжектора фильтр стоит после насоса ? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Вебкамеры
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
