 |
|
|
|
| Автор |
Сообщение |
Orsen_
Гость
|
 Добавлено: Чт Июн 03, 2010 5:58 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
фсётаке октавия, Вик?..  |
|
| Вернуться к началу |
|
Ins13
Зарегистрирован: 19.09.2006
Сообщения: 4573
|
| Добавлено: Чт Июн 03, 2010 6:01 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Ну чтож, не зря советовал |
|
| Вернуться к началу |
|
Forester-Ufa
Зарегистрирован: 25.02.2008
Сообщения: 1691
Откуда: Ufa
|
| Добавлено: Чт Июн 03, 2010 7:10 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| V1C писал(а): |
| Forester-Ufa писал(а): |
таки нужно знать какая машина, тип ДВС и АКПП, что сигналка планируется и что вообще нужно построить - чтоб орала и двери закрывала, или охранный комплекс?
по сигналке - что именно вы от нее хотите и какими функциями реально будете пользоваться? какое железо будет защищать капот, рычаг АКПП машины? доп секретки будут? |
а вот честно гаваря хз какие функции нужны
орала штоб, автозапуск наверное
а что подразумевается под охранным комплексом?
машина- октавия 2 фл, двиг 1,6 мпи, ручка |
охранный комплекс - это совокупность факторов противодействия возможным опасностям(о как сказал, сам вшоке).
т.е. изначально определите для себя какие опасности могут угрожать вашей машине. где хранится будет? маршрут следования и стоянки днем и т.п.
насколько я понимаю машина не в списке лидеров по угонам и перепродаже в Южные регионы. значит на заказ ее угонять будут вряд ли. т.е. профи мы скорее всего отметаем.
от пионеров спасет простейшая сигнализация типа старлайна А6-А8 рублей за 5 с установкой и блокировка ручки КПП. при условии что запирать ручку вы будете всегда и везде, а не только на ночь. сирену я лично ставить не рекомендую, все равно кроме вас никому до орущей машины дела нет, а вот глюк сирены может привести к печальным последствиям вплоть до кирпича в стекло.
сэкономленные деньги рекомендую вложить в КАСКО.
навороты сигналок за 10-15-25 килорублей как правило забываются владельцем уже через сутки, без книжечки он и не вспомнит как активировать "антихайджек" или дистанционную блокировку движка.
важно - брелок сигнализации носить отдельно от ключа.
еще важно - попросите мастера сделать не стандартный монтаж блока управления сигналкой под бардачком, а нестандартный монтаж. разумеется за это придется(и стоит) доплатить.
все что ставится стандартно - снимается так же) |
|
| Вернуться к началу |
|
V1С
Зарегистрирован: 24.12.2009
Сообщения: 4845
|
| Добавлено: Чт Июн 03, 2010 11:24 pm Заголовок сообщения: |
|
|
насчет сигналки тут у меня вопрос
как я понимаю если ставить сигналку с автозапуском, то из ключа достают чип (или заказывают чип отдельно) и крепят его гденить под торпедой
т.е. фактически иммо постоянно отключен- иначе тачку с брелка не завести
насколько я просвещен в этом вопросе это очень не есть гуд, т.к. сигналку взломать намного проще чем штатный иммо
если наличие дастанционного запуска не критично- есть ли смысл ставить сигналку? |
|
| Вернуться к началу |
|
V1С
Зарегистрирован: 24.12.2009
Сообщения: 4845
|
| Добавлено: Чт Июн 03, 2010 11:29 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Forester-Ufa писал(а): |
важно - брелок сигнализации носить отдельно от ключа.
|
а вот тут поподробней плиз |
|
| Вернуться к началу |
|
ILR
Зарегистрирован: 10.12.2007
Сообщения: 420
|
| Добавлено: Пт Июн 04, 2010 12:06 am Заголовок сообщения: |
|
|
| V1C писал(а): |
| Forester-Ufa писал(а): |
важно - брелок сигнализации носить отдельно от ключа.
|
а вот тут поподробней плиз |
Сам так делал, но ничего важного в этом не вижу, просто было немного удобнее, брелок просто висел на поясе, а ключ лежал всегда в машине.
ЗЫ машина была первый год каскованная, да и ночевала всегда на стоянке. |
|
| Вернуться к началу |
|
Ins13
Зарегистрирован: 19.09.2006
Сообщения: 4573
|
| Добавлено: Пт Июн 04, 2010 8:47 am Заголовок сообщения: |
|
|
| V1C писал(а): |
| т.е. фактически иммо постоянно отключен- иначе тачку с брелка не завести |
Там несколько всё сложнее, но, естественно, угоноустойчивость снижается в разы.
| V1C писал(а): |
| если наличие дастанционного запуска не критично- есть ли смысл ставить сигналку? |
По большому счёту нет. Но это если действительно наличие автозапуска не критично. В эту зиму он очень меня выручил. Ставить его только чтоб утром придти в прогретую машину НА РУЧКЕ не стоит ИМХО.
Если машина во дворе стоит я бы поставил простенькую от пионеров с сиреной (только нормально настроеной). Ну и чтоб двери открывать - если у тебя этой функции без сигналки нету. |
|
| Вернуться к началу |
|
XAPuTOH
Зарегистрирован: 20.11.2003
Сообщения: 6861
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Пт Июн 04, 2010 8:48 am Заголовок сообщения: |
|
|
| V1C писал(а): |
насчет сигналки тут у меня вопрос
как я понимаю если ставить сигналку с автозапуском, то из ключа достают чип (или заказывают чип отдельно) и крепят его гденить под торпедой
т.е. фактически иммо постоянно отключен- иначе тачку с брелка не завести
насколько я просвещен в этом вопросе это очень не есть гуд, т.к. сигналку взломать намного проще чем штатный иммо
если наличие дастанционного запуска не критично- есть ли смысл ставить сигналку? |
Захотят угнать угонят. А от долб...в и простая поможет или крутая не поможет. А от профи любая. Так что я бы самую простую с запуском взял. |
|
| Вернуться к началу |
|
Forester-Ufa
Зарегистрирован: 25.02.2008
Сообщения: 1691
Откуда: Ufa
|
| Добавлено: Пт Июн 04, 2010 9:08 am Заголовок сообщения: |
|
|
| V1C писал(а): |
насчет сигналки тут у меня вопрос
как я понимаю если ставить сигналку с автозапуском, то из ключа достают чип (или заказывают чип отдельно) и крепят его гденить под торпедой
т.е. фактически иммо постоянно отключен- иначе тачку с брелка не завести
насколько я просвещен в этом вопросе это очень не есть гуд, т.к. сигналку взломать намного проще чем штатный иммо
если наличие дастанционного запуска не критично- есть ли смысл ставить сигналку? |
роль штатного иммобилайзера в системе охраны сильно преувеличена, это такая же блокировка цепи зажигания или запуска, как и секретный тумблер. учитывая что это штатная фигня, однажды разобравшись как она работает даже пионЭр сможет вырубить у тебя ее, ибо все что стандартно - ненадежно. кроме того, есть в продаже нештатные иммобилайзеры, которые установщик может поставить как то по хитрому, ответная часть может лежать у тебя в бумажнике или с брелком быть. т.е. решаемо.
автозапуск на машине с ручкой - штука достаточно надежная при наличии мозгов у установщика и пользователя. если не пытаться обмануть системы нажатием концевиков ДО заглушения движка то все будет работать норм.
почему важно не держать ключи вместе с брелоком? ну представьте себе что вы на заправке, машина не заглушена, кто то хитрый прыгает в машину и уезжает. все что вам останется сделать - горько плакать ибо брелок вместе со всеми функциями дистанционной блокировки уехал. более того, такая рекомендация написана как правило в инструкции к авто.
еще раз выскажусь - категорически против сирены.
1. кроме вас ваша машина никому нафиг не нужна.
2. сирену можно вырубить секунд за 3-5, молоток и все.
3. при случайном срабатывании сирены можно получить повреждения машины.
4. КАСКО рулит.
интересно, почему про механические запоры никто не спрашивает?  электроника - всего лишь сервис. защиту может дать только механика. и то если ею пользоваться. |
|
| Вернуться к началу |
|
V1С
Зарегистрирован: 24.12.2009
Сообщения: 4845
|
| Добавлено: Пт Июн 04, 2010 10:42 am Заголовок сообщения: |
|
|
2 Ins13- ключ с дистанционным ЦЗ у октавы
насчет того чтобы обмануть иммо- думаю до него еще надо добраться, если он спрятан гденить под торпедой - ее не разберут за считанные минуты
так что думаю будет проще обмануть сигналку, чем иммо
хотя могу ошибаться
по поводу механических блокировок- чота народ говорит-пишет что они тоже ломаются нараз, т.к. стандарт и угонщики их знают
в общем согласен что если захотят угнать- то это будет профи и он угонит
цель- скорее обезопасить машину от гопоты
и плавно подойдем к следующему вопросу- может стоит поставить жпс модуль?? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
Вебкамеры
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
