|
|
| Автор |
Сообщение |
Гость
|
 Добавлено: Ср Янв 21, 2009 4:39 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
| gavrick писал(а): |
и наверняка колхоз-ксенон, ещё один низачет ему |
Нифуя ни угодал, машина крузер 100. |
|
| Вернуться к началу |
|
Doors
Зарегистрирован: 07.04.2005
Сообщения: 1664
Откуда: Космополит
|
| Добавлено: Ср Янв 21, 2009 4:56 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Гоша, а чо ты из-под гостя пишешь? |
|
| Вернуться к началу |
|
Гость
|
| Добавлено: Ср Янв 21, 2009 5:03 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Doors писал(а): |
| Гоша, а чо ты из-под гостя пишешь? |
А карточки не видно.  |
|
| Вернуться к началу |
|
Кузнецов
Зарегистрирован: 03.05.2005
Сообщения: 6083
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Ср Янв 21, 2009 5:09 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| разрядившись в самый хлам, у меня перестал заряжаться акумулятор. вот уже часа три стоит и отсановился на определенном количестве маперов. это значит, что жопа акумуляторов именно так выглядит и ему пришел кердык, а? |
|
| Вернуться к началу |
|
Гость
|
| Добавлено: Ср Янв 21, 2009 5:14 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Кузнецов писал(а): |
| разрядившись в самый хлам, у меня перестал заряжаться акумулятор. вот уже часа три стоит и отсановился на определенном количестве маперов. это значит, что жопа акумуляторов именно так выглядит и ему пришел кердык, а? |
Иди за новым. Хотя можешь зарядить и проверить стартовый ток должен быть не меньше 10В |
|
| Вернуться к началу |
|
Кузнецов
Зарегистрирован: 03.05.2005
Сообщения: 6083
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Ср Янв 21, 2009 5:17 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| так он до конца и не заряжается как раз. остановился на токе в 3,5 а и все на этом. а обычно зарядный ток по мере зарядки падает |
|
| Вернуться к началу |
|
Гость
|
| Добавлено: Ср Янв 21, 2009 5:21 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Кузнецов писал(а): |
| так он до конца и не заряжается как раз. остановился на токе в 3,5 а и все на этом. а обычно зарядный ток по мере зарядки падает |
У тебя аккомулятор какой, сколько лет?.
Если импортный они не любят глубокого разряда. |
|
| Вернуться к началу |
|
Кузнецов
Зарегистрирован: 03.05.2005
Сообщения: 6083
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Ср Янв 21, 2009 5:23 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| импортный сука. зиму всего проездил. именно получился глубокий разряд. импульсным током подзарядился, а дальше не хочет никак |
|
| Вернуться к началу |
|
_t_
Зарегистрирован: 23.03.2004
Сообщения: 9023
|
| Добавлено: Ср Янв 21, 2009 5:36 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Ток не может быть 10 В. Никак. |
|
| Вернуться к началу |
|
maxxK
Зарегистрирован: 12.05.2006
Сообщения: 1284
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Ср Янв 21, 2009 5:42 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Необслуживаемые (помоему гелевые -те у которых памперсы между пластинами-Бош сильвер например) нельюбят категорически перезаряда (саму убил парочку таким способом) т.к. пластины греют памперс и он сохнет и кукарежится, востановлению не подлежит, но им глубоко пофиг до глубокого разряда ибо пластины не осыпаются.
А вот обычные акумуляторы спокойно переживают перезаряд (повышается плотность, падает уровень , но все это лечится) но от глубокого разряда осыпаются.
З.ы.А ток не в амперах меряют? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Вебкамеры
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
