Выбор авто

[гостьЙ]

Из всех описаний более менее подходит Опель Астра. Автомат, 1.8, острая морда, приемистая машинка, очень. На прямой не уступает Хонда Цивик с теми же данными. ( у Холнды движки более прыткие). Как я знаю Опели новые в цене упали, значит и на вторичке тоже упадут. У меня Астра 1,8 автомат, 2005, купила в 2007, до сего дня меняла только масло и брызговики обратно на место ставила. Машина очень хороша. И налог не 40 тыщ.

[kkv]

Мне предлагают Субару форестер в обмен на авенир с моей доплатой. Видел машину на авторынке, не очень внимательно смотрел. 2000 год, из Канады, левый руль естественно, мотор 2,5, автомат, в птске 156 лошадей (налог *50, но это пох). На прибрке километры в час и градусы. Пробег 180 тыщ км по прибору. Жопогрейка. Большущий люк. Внешне аккуратная.

Кто у нас в субарах сечет? Насколько проблемное приобретение может быть? Есть какие-нить фирменные косяки, типа мрущих автоматов или перегревов моторов?

Куда ехать с проверкой?

[Sumgin]

Гдето слышал, что 2,5 это расточенный 2,0. Типо охлаждения не хватает.
У знакомых такой месяца 4 назад стуканул. Черненький, подробностей не знаю.

[АГВ :)]

У нас тетенька на работе такой взяла из США. 2 года назад, тока похужее и пробег побольше. Косяков нет. Ездит себе и ездит. Бралась для поездок за город. Тетенька почти круглый год живет на даче. Дорогу там никто не чистит. С проверкой и сервисом ездит к субаровцам в Нижегородку. Сервис и з/ч вопреки слухам вполне демократичные. Вот. В общем отличная тачка ну и ЛР само собой рулит.

[Kedr]

У меня товарищ на таком второй год ездит души в нем не чает, тоже на ТО в нижегородку гоняет, правда говорит жестковат.

[rbk]

Костя, на субаре у нас ездит сайгак. Можешь с ним посоветоваться

[kkv]

Посмотрел на машину пристально.
Внешне ниче. Парни говорят что крыло ремонтировалось, но явно это в глаза не бросается. Потеет трубка кондея, которая слева внизу, покрыта каким-то маслом. Вроде были подтеки антифриза, но все протянуто. Как будто лазили в мотор. Есть следы на болтах и треснута проушина крышки ремня ГРМ. При езде руль чуть направо. При переключении с 1 на 2 очень сиольный рывок. У меня такого даже на ниссане не было. Поездил на эталонном форике 2.0, правый руль - там ваще не чувствуется. Не понял включается ли кондей. Лампа кондея не загорается, холодный воздух не поступает при рециркуляции. Лампа чекэнджин при вкл зажигания вообще не загорается.
Нуевонах в общем. Муть какаято.
По карфаксу чист.

[SNK979]

[Терик]

Я бы посоветовал искать с 2л двигом ... дело не в налоге, важнее то что он надежнее и (говорят) более ремонтопригоден (включая ТО)

[Мансур]

При переключении с 1 на 2-ю рывок... Ну его нах...

Тут не ИМХО...

пы.сы. Встретили сеня с Машенькой Сайгака на Российской. Довольный такой на Субаре...