НЕулыбнуло

[Pilott]

Убегала от того что тормозной момент от двигателя был выше чем сопротивление колес. Задние колеса начали притормаживать, появилось скольжение, появилась неустойчивость.
Еще может наблюдаться замечательный эффект от резкого торможения двигателем на заднеприводном авто на льду - разворачивание на 180 градусов. Если кто не верит, то поднимите заднюю ось, включите передачу (надо застопорить кардан) и можно увидеть побочный эффект дифференциала - задние колеса будут вращаться в противоположные стороны.
Так что универсального рецепта нет. Просто нужно иметь голову и набор навыков по прогнозированию и выходу из конкретной ситуации.
АБС безусловно вещь, но временами с ней надо тоже передавливать инстинкты и отпускать тормозную педаль и заново давить (на гребенке например). И если частота качков совпадет с "буграми" то торможение будет очень эффективным.

[kkv]

> АБС безусловно вещь, но временами с ней надо тоже
> передавливать инстинкты и отпускать тормозную педаль и
> заново давить
Я слышал однозначную рекомендацию - давить со всей дури не отпуская (чтоб ABS сама делала своё дело и ESP если есть) и если есть возможность отвернуть, то отворачивать.

[МАРАДЁР]

Я у себя АБС хотел отключаемым сделать на бездорожье кнопкой...Да вот зависимость двух систем АБС и EBD заставило смирится с пинанием АБС на песчанных\гравийных\грязных крутых спусках.

[Pilott]

[Черокез]

Мне бы вот интересно было бы посмотреть на работу АБС на мостовом внедорожнике с полумертвыми амортизаторами да еще и на гребенке. Ездил на старом Гранд Чероки , ощущение не из приятных в аналогичной ситуации... Я полностью согласен, что АБС действительно замечательная вещь в 98% дорожных ситуаций, но есть и оставшиеся пара процентов когда работа АБС зло. Сейчас на Прадо с удовольствием бы согласился чтоб была какая то кнопка ее отключающая, хотя бы на бездорожье. Но слишком много систем в современных авто на нее завязано.

[LaCrema]

Я вот еще вспомнил, зачем стоит знать о торможении двигателем - длинные пологие спуски. В горах таких хватает. Ехать на передаче с отпущенным газом - ничего не будет. Ехать со слегка прижатым тормозом многокилометровый спуск - очень приличные шансы вскипятить тормозуху и остаться без тормозов.

[УДАВ]

Действительно. Надо всё про тормоза в отдельную тему - многим пригодится!

[kkv]

Так никто не спорит, шо "круиз контроль" на передаче под горку это хорошо. А для грузовиков, наверное, просто необходимо. "Горный тормоз" - это в дизель воздух не пускают или выпуск как-то затыкают?

[Qwerty_Alex]

выпуск,
если просто воздух не пускать то заглохнет

[Frol]

Отключение топливоподачи и переключение двигателя в режим компрессора.
Затыкать выпуск- это что-то очень древнее.