 |
|
|
|
| Автор |
Сообщение |
Тихоход
Зарегистрирован: 22.03.2005
Сообщения: 5229
Откуда: Уфа, Черниковка
|
 Добавлено: Вт Сен 22, 2009 8:41 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
| Схему нетрудно и самому придумать. Тем более что Димычу может быть одно надо, а Вам другое. Плюс там всякие прибамбасы и так далее... |
|
| Вернуться к началу |
|
DVG
Зарегистрирован: 06.04.2009
Сообщения: 4607
Откуда: Уфа, Черняга
|
| Добавлено: Ср Сен 23, 2009 8:20 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Крематор писал(а): |
| Тем более что Димычу может быть одно надо, а Вам другое. |
У Димыча на том момент проводки вообще практически не было. Сгорела при пожаре под капотом. Одна из целей этой самодельной проводки была - убрать все провода из-под капота с моторного щита. Сейчас там всего 2 провода - с генератора на стартер и провод возбуждения генратора. Блок предохранителей и реле в кабине. |
|
| Вернуться к началу |
|
kkv
Зарегистрирован: 22.04.2003
Сообщения: 19087
Откуда: Москва-Уфа
|
| Добавлено: Ср Сен 23, 2009 9:31 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Если родная проводка живая, то её можно и не трогать, а все допы повесить на дополнительные ответвления через предохранители. Все-таки люди головой думали когда машину делали, никаких явных косяков со штатной проводкой в общем нет. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
Вебкамеры
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
