 |
|
|
|
| Автор |
Сообщение |
doctor rus

Зарегистрирован: 11.07.2006 Сообщения: 2945 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Пн Ноя 02, 2009 10:26 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| kkv писал(а): |
| doctor rus писал(а): |
Такая маленькая выдвижная лопаточка сама быстро-быстро копает горку перед колесом? Представил, поржал!  |
Ну ёлки, представь что-нибудь более рациональное. Считается, что при торможении на определенных типах поверхности, колесо в момент торможения срывает часть поверхности и формирует дополнительный клин. Колесо без АБС блокируется и, упираясь, толкает этот клин перед собой, создавая дополнительную силу, замедляющую машину. Колесо с АБС этот клин успешно перепрыгивает в момент растормаживания. Поэтому торможение автомобиля без АБС в таких условиях происходит с бОльшим замедлением, чем с АБС. Вроде как касается неуплотненного снега, песков-гравиев и т.д.
Вот поэтому я повторяю, что существуют современные АБС, которые могут различать такие условия и осуществлять торможение в разных режимах в зависимости от поверхности. Далеко не факт, что такая система установлена в вашем автомобиле.
Надеюсь, никто не будет спорить, что сила трения покоя больше силы трения скольжения? |
А-а-а-а-а!!! Хачу ла-а-апа-а-атку-у-у-у!!!  |
|
| Вернуться к началу |
|
_t_
Зарегистрирован: 23.03.2004 Сообщения: 9023
|
Добавлено: Пн Ноя 02, 2009 10:44 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| _ЗАПАД_ писал(а): |
теперь чуть чуть из умной книжки...
"....система АВС вычисляет коффициент проскальзывания колес на основе скорости автомобиля и ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ колес. после чего распределяет давление тормозной жидкости таким образом, что бы достичь заданной степени проскальзывания.
блок управления АВС определяет частоту вращения колес на основе принятых от колесных датчиков сигналов, затем на основе частоты вращения колес определяет скорость авто. |
не совсем понял, зачем ты выделил эту фразу.
но если это к тому, что ты считаешь совр. АБС неспособными тормозить разными колесами по разному, то:
В большинстве современных автомобилей ABS работает вместе с EBD (Electronic Brake Distribution) — системой распределения тормозных усилий, которая дозирует интенсивность торможения для каждого колеса.
неплохая статья, описаны и минусы кстати.
http://www.drive.ru/technic/2008/01/29/827192.html |
|
| Вернуться к началу |
|
_ЗАПАД_

Зарегистрирован: 14.03.2008 Сообщения: 1588 Откуда: уфа-екатеринбург
|
Добавлено: Пн Ноя 02, 2009 10:49 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| а на хонде тупо стоит перепускной клапан который перекидывает давление тормозухи по диагонали.. если разблокирует переднее правое то заднее левое старается заклинить. |
|
| Вернуться к началу |
|
Maxi
Зарегистрирован: 26.01.2006 Сообщения: 11257 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Ноя 03, 2009 3:19 am Заголовок сообщения: |
|
|
ИМХО, может стоит противникам АБС написать на каком авто они ездят и по поведению какого авто формируют свое мнение.
У АБС есть минус. Торможение по гравию на асфальте или когда снежок припорошит голый лед. Тогда действительно опытный водитель-эксперт сможет эффективнее орудовать педалью тормоза. |
|
| Вернуться к началу |
|
kkv

Зарегистрирован: 22.04.2003 Сообщения: 19087 Откуда: Москва-Уфа
|
Добавлено: Вт Ноя 03, 2009 10:34 am Заголовок сообщения: |
|
|
Боюсь представить, что на хонде абс такая же, как и полный привод ))))
Руслан, тебе на ниву приделаем персональный скребок от трактора, в случае опасности роняешь его на асфальт и вкапываешься. |
|
| Вернуться к началу |
|
serg777

Зарегистрирован: 27.02.2008 Сообщения: 5030 Откуда: Подуфимье
|
Добавлено: Вт Ноя 03, 2009 10:51 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Тема ну очень напоминает мурыжилово про АКПП и механику в соседней ветке. А сейчас еще и лажалово хонд начнется. |
|
| Вернуться к началу |
|
Aйрат
Зарегистрирован: 10.12.2007 Сообщения: 6645
|
Добавлено: Вт Ноя 03, 2009 10:56 am Заголовок сообщения: |
|
|
езжу на тойоте уже 10-й год, по АБС могу сказать только положительное, по началу тоже казалось что тормозной путь увеличивается но было решено проверить на вертолетке...
1. асфальт зимой - с АБС торможение со скорости 60 км/ч было на 1-1,5 метра короче чем с отключенным
2. лед зимой - с АБС торможение со скорости 60 км/ч было на 4-5 метров короче чем с отключенным
3. снег зимой - с АБС торможение со скорости 60 км/ч было на 1-1,5 метра короче чем с отключенным
и это всё на одном и том же авто. огромный плюс у АБСа это то что при торможении машина не теряет управляемости и её легче держать в нормальном курсе, в случае экстренного объезда припятствия тоже очень сильно помогает не только на льду но и даже на асфальте, тупо жмешь ногами тормоза не думая об усилии и т.п. и пытаешься вырулить
Последний раз редактировалось: Aйрат (Вт Ноя 03, 2009 11:01 am), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
Gans

Зарегистрирован: 12.11.2007 Сообщения: 584 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Ноя 03, 2009 10:59 am Заголовок сообщения: |
|
|
Кстати, по своим ощщущениям от АБS+EBD на Мегане: на высокой скорости все работает отлично, можно не париться с дозированием усилия на педали а тупо жать в пол и все остановиться нормально и вовремя. Экспериментировал неоднократно на скользкой трассе еще и руль крутил туда - сюда .
Но все меняется, на скорости ниже 10км/ч по скользким дворам ездить ваще невозможно, приходиться педалькой играть только так. |
|
| Вернуться к началу |
|
_t_
Зарегистрирован: 23.03.2004 Сообщения: 9023
|
Добавлено: Вт Ноя 03, 2009 11:08 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Maxi писал(а): |
ИМХО, может стоит противникам АБС написать на каком авто они ездят и по поведению какого авто формируют свое мнение.
У АБС есть минус. Торможение по гравию на асфальте или когда снежок припорошит голый лед. Тогда действительно опытный водитель-эксперт сможет эффективнее орудовать педалью тормоза. |
сразу вспоминается анекдот про писателя.
твой "опытный водитель-эксперт" сможет одной педалью тормоза по разному тормозить отдельными колесами? |
|
| Вернуться к началу |
|
Терик

Зарегистрирован: 16.12.2005 Сообщения: 13765 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Ноя 03, 2009 11:17 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Gans писал(а): |
| на скорости ниже 10км/ч по скользким дворам ездить ваще невозможно, приходиться педалькой играть только так. |
Дык он и не работает на такой скорости, по крайней мере у меня на таёте точно ... за точность в 10км/ч конечно не поручусь |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|