|
|
| Автор |
Сообщение |
_ЗАПАД_
Зарегистрирован: 14.03.2008
Сообщения: 1588
Откуда: уфа-екатеринбург
|
 Добавлено: Вс Дек 20, 2009 12:57 am Заголовок сообщения: |
 |
|
магу тя уверить на 120% постоянно происходит выброс давления ИЗ бака при открытии крышки т.к. воняет глобально бензином. (евро 2 )
на жигулятор матор 2111 евро 3 тож самое и наплевал он на клапана. |
|
| Вернуться к началу |
|
A.C.
Зарегистрирован: 07.08.2007
Сообщения: 763
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Вс Дек 20, 2009 1:08 am Заголовок сообщения: |
|
|
| kkv писал(а): |
| Iguana писал(а): |
| kkv писал(а): |
| Надо костер жечь. |
Запалим уазко?  |
Я терь знаю твою сокровенную мечту 
Посадить ниву
Построить гараж
Сжечь уазик
)) |
Костя зови меня, сожжем
Я помню в детстве отец держал канистру с бензином сарае, а плять возомнил себя великим химиком в лет 10, Бен Джонсон бы ему позавидовал, после того как я ему сказал что там сарае что-то горит около открытой канистры, к счастью она была полной и он успел ее чем-то накрыть, видимо я тоже очень быстро бежал, 20м., но сарай целый до сих пор |
|
| Вернуться к началу |
|
Айдар_Уфа
Зарегистрирован: 16.03.2009
Сообщения: 2190
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Вс Дек 20, 2009 2:51 am Заголовок сообщения: |
|
|
| _ЗАПАД_ писал(а): |
магу тя уверить на 120% постоянно происходит выброс давления ИЗ бака при открытии крышки т.к. воняет глобально бензином. (евро 2 )
на жигулятор матор 2111 евро 3 тож самое и наплевал он на клапана. |
Ваша неправда - в баке инжекторов Евро 2 и выше всегда разряжение.
Чтобы не происходил выброс паров бензина в окружающую среду - требования Евро 2 и выше.
Для этого стоит абсорбер с клапаном - ЭБУ в определенных режимах двигателя - включает этот клапан и пары уходят во впускной коллектор и сгорают.
Примерно так - лень рыть мурзилку. |
|
| Вернуться к началу |
|
Jeep W
Зарегистрирован: 16.03.2007
Сообщения: 539
|
| Добавлено: Вс Дек 20, 2009 3:41 am Заголовок сообщения: |
|
|
| ну вобщем понятно сссык и в правду часто бывает при запрвке даже летом, видимо зимний ссык облегчает еще и морозный запуск - физика однако!) |
|
| Вернуться к началу |
|
SNK979
Зарегистрирован: 13.11.2007
Сообщения: 1948
Откуда: Уфа, Сипайлово
|
| Добавлено: Вс Дек 20, 2009 10:05 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Айдар_Уфа писал(а): |
| _ЗАПАД_ писал(а): |
магу тя уверить на 120% постоянно происходит выброс давления ИЗ бака при открытии крышки т.к. воняет глобально бензином. (евро 2 )
на жигулятор матор 2111 евро 3 тож самое и наплевал он на клапана. |
Ваша неправда - в баке инжекторов Евро 2 и выше всегда разряжение.
Чтобы не происходил выброс паров бензина в окружающую среду - требования Евро 2 и выше.
Для этого стоит абсорбер с клапаном - ЭБУ в определенных режимах двигателя - включает этот клапан и пары уходят во впускной коллектор и сгорают.
Примерно так - лень рыть мурзилку. |
В баке разряжение, во впускном коллекторе разряжение. Куда податься бедным парАм? И ещё, перед заменой топливного фильтра, зачем пробку бензобака открывают? |
|
| Вернуться к началу |
|
Айдар_Уфа
Зарегистрирован: 16.03.2009
Сообщения: 2190
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Вс Дек 20, 2009 12:27 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| SNK979 писал(а): |
| В баке разряжение, во впускном коллекторе разряжение. Куда податься бедным парАм? И ещё, перед заменой топливного фильтра, зачем пробку бензобака открывают? |
В баке разряжение за счет разряжения в коллекторе - вот и вся правда - как только пары образуются - давление повышается в баке и снова улетают в коллектр - такая вот автоматика.
Насчет бензофильтра - два раза менял сам - нигде такого требования в мурзилках не видел. Так что мне кажется что это из темы шаманства - Танцов с бубном вокруг машины. Для замены фильтра достаточно стравить давление в системе - насос - рампа форсунок. Для этого на рампе есть штуцер - с золотником - как в камере - нажал - пшик и стравилось. Можно разбирать. |
|
| Вернуться к началу |
|
ILR
Зарегистрирован: 10.12.2007
Сообщения: 420
|
| Добавлено: Вс Дек 20, 2009 4:40 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| А ешо в такие морозы рекомендуют держать бак полным |
|
| Вернуться к началу |
|
tatarin
Зарегистрирован: 05.03.2007
Сообщения: 2184
Откуда: Ufa
|
| Добавлено: Вс Дек 20, 2009 6:01 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| сегодня мучали тестевский ффокус2. свечи прокалили, провода кинули от моего акума. крутит, но не схватывает. щас позвоню, скажу чтоб открыл крышку. |
|
| Вернуться к началу |
|
tatarin
Зарегистрирован: 05.03.2007
Сообщения: 2184
Откуда: Ufa
|
| Добавлено: Вс Дек 20, 2009 6:03 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| ILR писал(а): |
| А ешо в такие морозы рекомендуют держать бак полным |
полный бак = открыть крышку. просто когда бак полный, воздуха мало и "уравнивание давлений" ненужно.
я так понимаю |
|
| Вернуться к началу |
|
kkv
Зарегистрирован: 22.04.2003
Сообщения: 19087
Откуда: Москва-Уфа
|
| Добавлено: Вс Дек 20, 2009 7:01 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Главное - ВЕРИТЬ! )))) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Вебкамеры
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
