Про колхозный турбонаддув

[kkv]

- Вы хотите поставить турбину после карбюратора?
- Ага!
- А не #банёт?
- Не должно!
)))))))

У турбины и так вечные напряги со смазкой и температурой. Осталось только бензину и воздухом туда поддать, для полного щястя

[bodydoc]

Давайте не будем путать компрессора, турбины и компрексы, они конечно системы надува, на совершенно разные.
Карбюратор, как верно сказал Саня, если он компенсированного типа можно надувать до. Если не компенсированные после.
Проще не размазывать слова по странице, а набрать в поисковике заветные сочетания слов. Ответ получите в бескрайнем нете.
Там много полезного есть, если не зашориваться пределами одного форума...

[Тихоход]

Так и делал, в основном видель до карба) Правда наверное жиклеры или уровень надо регулировать)

[Andrey-ufa]

[TURBO-M408]

турбину и выхлоп надо было намотать Термолентой .
а то под капотое пространства долго не проживет

[vilson]

[Новичёк.]

А причём здесь даты??? Судя по не известному фото, оно сфоткано сразу после установки всего на двигатель так как чистенько всё ещё там. А что было потом нам не известно, может уже и поплавилось давно всё. Учитывая жаркое лето и нагрузки двигателя в говне думаю что TURBO-M408 прав.
Ни кто только не затронул вакуумный усилитель тормозов!!! Как он теперь работает если вместо разряжения (вакуума) турбина наоборот даёт давление

Вообще система какая-то мутная. Топливный фильтр с рампой соединён не трубками а простым шланчиком, а ведь давление там не меньше 3,5 атмосферы. Трамблёр стоит на прежнем месте, видимо на запас если инжектор откажет. ДМРВ тоже не понятно как работает с турбиной - мозги полюбому перепрошивать надо. На ГУРе какой то упор из арматуры (не приварен). Сырая мне кажется конструкция. Уверен щас там уже всё по другому.

[Пришелец]

[Новичёк.]

неадекватный ты какойто пришелец! Сначала пишешь

[Frol]

http://uazik.net/turbo
Сайт рекомендуется к прочтению. Как и уазбука. А то расплодились тут, тролята бля