Заглох ((

[sns.caster]

Вот и я столкнулся с неприятностью. Дело было так..

Самый обычный неглубокий брод максимум на полколеса. Проезжал его не раз, поэтому без церемоний заехал и ... заглох в 5 метрах от берега. Что за дела, е-мае.. Стартер раз-два.. Завелся! Неуверенно работал двигатель, как-будто 1-2 цилиндра не работало (было такое же раньше, когда искра из-за попавшей на свечи воды пробивала на корпус двигателя. Это было исправлено заменой ВВ проводов и обработкой спец. фигнюшкой), но тянул отлично.Проехал, все без проблем дальше, двигатель через пару минут совсем избавился от недуга и я продолжил езду. Остановка, пикник. Примерно через час решил проверить все ли ок, завел двигатель. Завелся без проблем, все как обычно. Я успокоился..

Прошло 4 часа.. Ехать домой..

Стартер раз-два нифига. Еще раз-два-трии-и-и-и-и-и... нифига. На трамблер искра идет. Пару цилиндров проверил - искра есть. Таки не завел в течении 1,5 часов. Попробовали с толкача - 1 км протаскались и нифига.

Вот. Машину пришлось оставить Завтра еду вызволять из "плена", но блин в чем трабла чет не могу понять.

Если есть соображения, прошу помочь, сам я не дока в таких вещах.


p.s. Воздухан сухой (шноркель стоит), раньше спокойно ездил в 2 раза более глубоких местах и более агрессивно - все было ок.
Hyundai Galloper 6 горшков, инжектор, мозги в салоне, сухие.

[_ЗАПАД_]

влага испаряющаяся с горячих деталей осела где нибудь... например датчик положения коленвала... и приехали.

[sns.caster]

Возможно. А в этом случае может быть, что двиг вообще не дает признаков жизни? Ни малейшего намека на взрыв смеси.

[_Major_]

Кажись ремень перескочил-думаю так.

[...........]

А давление в рампе есть? топливный насос работает?

[Aйрат]

если мозги не понимают что колено вращается обычно отрубают подачу топлива на форсунки

[sns.caster]

Вскрытие показало, что не было питания на бензонасосе. Не было из-за плохого контакта на реле управления бензонасосом. Это распространенная проблема на этих авто - само реле находится в металлическом корпусе, который крепится к кузову, а криворукие сервисмены частенько забывают вставить диэлектрическую проставку, как следствие КЗ, окисленные контакты, которые со временем "пакостят". Контакт почистили, все заработало. К сожалению, ничего сверх
естесственного в проблеме не оказалось (( С толку сбил этот брод, блин. С контактом я уже имел дело полгода назад, все поправил.

Огромный респект dim6 за эвакуацию. Всем откликнувшимся спасибо.

2 pony в сервисе диагност сказал, что если искра все-таки есть, то "мозги все-таки понимают, что колено вращается" (не для дискуссии, а на всякий случай).