Материал для защит

сусанин

У нас для защиты агрегатов зачастую используют металл. железо, люминий, титан... А вот уведел фотки пиндосов.. чувак взял листовой полиэтилен. Скользит хорошо, не вибрирует, довольно прочный..
Стоит попробовать?

оригинал тут: http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=829327&page=11

kkv

Не думешь, что итоговый вес будет столь же конский, как защита из стального листа?

Jeka102

о! а идея мне нравится, не знаю как для суровых джиперов, но простому люду нормально будет... только смущает соседство выпускного тракта рядом с полиэтиленом...

kkv

Здесь лист примерно 15 мм толщиной.
Плотность ПЭ 0,94 г/см3.
Удельная плотность на см2 площади = 0,94 * 1,5 = 1,41 г/см2

Плотность железа 7,874 г/см3
Если взять лист 2мм, то удельная плотность на см2 площади = 0,2*7,874 = 1,5748 г/см2

Т.е. полиэтиленовая защита 15 мм будет почти такой же массы, как из листа железа 2 мм.

P.S.
Упс. Там полдюймовый лист. Это 12,7мм. удельная плотность 1,1938 г/см2. Да, будет легче 2мм листа на 25%

Шурале56

сусанин

клиренс не в самой нижней точке сжирается..
работать с полиэтиленом тож легче..
найти в наличии прада я нигде в уфе не смог.
в москве лист 1,5х3 толщиной 15 мм стоит 10150 р.

Шурале56

Gans

Скользяк на сноубордах/глыжах тоже из полиэтилена делается, так что скользить будет все нормально.

WPI

Толстый полиэтилен - очень интересный конструктивный материал.
Прежде всего из-за своей умеренной пластичности при высокой прочности и возможности восстанавливать первоначальную форму после деформаций(очень сильных).
В минусах, кроме массы - потеря пластичности при отрицательных температурах. Зимой может ломаться.
Почему об этом говорю - сплавные п\э каяки и каноэ заслуженно называют "неубиваемыми". Мне кажется конструкция защиты с п\э листом на каркасе вполне имеет право на жизнь.

сусанин

в примере не каркас, подрамник раздатки обшит полиэтиленом. В инете по полиэтилену обещают пластичность до -40.