 |
|
|
|
| Автор |
Сообщение |
subaru
Зарегистрирован: 10.05.2007
Сообщения: 837
Откуда: Октябрьский
|
 Добавлено: Ср Ноя 17, 2010 11:10 am Заголовок сообщения: |
 |
|
Так и я об этом же. Жадность или рациональность - слова разные, суть одна.
Если бы речь шла о Мерседесе 1978 года, я бы сказал - бери не задумываясь! Насос рядный, распылители при нужде и от ДТ-75 встают (правда дымят, солярка - да хоть из асфальтоукладчика (но лучше после фильтров К-700-го или с тепловоза). Фильтра можно на камазовский переделать. Пусковой подогреватель от армейского урала - легко, места под капотом под второй такой двиг. Капиталка - не сложнее, чем у уазика. Короче хороший выбор для автомеханика-самоучки, имеющеего доступ к халявному соляру. А вот современные дизеля, да ишшо со всякими коммон-рейлами. Это уже настоящая камасутра и русская рулетка в одном флаконе. |
|
| Вернуться к началу |
|
Ins13
Зарегистрирован: 19.09.2006
Сообщения: 4573
|
| Добавлено: Ср Ноя 17, 2010 11:22 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Alex02 писал(а): |
| Вопрос к Ins13, ты уже попадал на ТНВД или бог миловал и где заправляешся и ремонтируешься, а то у меня проблема с ТНВД. |
Пока не попадал, тьфу, тьфу, тьфу. Но у меня отдельный разговор - у меня дизель древний, как "говно мамонта" - с ним проще - он многое прощает.
| subaru писал(а): |
Так и я об этом же. Жадность или рациональность - слова разные, суть одна.
Если бы речь шла о Мерседесе 1978 года, я бы сказал - бери не задумываясь! Насос рядный, распылители при нужде и от ДТ-75 встают (правда дымят, солярка - да хоть из асфальтоукладчика (но лучше после фильтров К-700-го или с тепловоза). Фильтра можно на камазовский переделать. Пусковой подогреватель от армейского урала - легко, места под капотом под второй такой двиг. Капиталка - не сложнее, чем у уазика. Короче хороший выбор для автомеханика-самоучки, имеющеего доступ к халявному соляру. А вот современные дизеля, да ишшо со всякими коммон-рейлами. Это уже настоящая камасутра и русская рулетка в одном флаконе. |
+1. |
|
| Вернуться к началу |
|
heilnull
Зарегистрирован: 03.12.2009
Сообщения: 3650
|
| Добавлено: Ср Ноя 17, 2010 11:35 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Alex02 писал(а): |
Ну немцы никогда не экономили на обслуживании, а вот пробег нащи могли скрутить запросто, если пробег авто меньше 100-150 тыс, учитывая год 2008, то нужно задуматься, но тоже не факт.
|
Угу. Щас. Была у нас "немка", Ауди-А4. Год говно вычищали. Салонный фильтр, воздушный фильтр - вообще даже не задумывались менять. 4 года. Потом, правда бегала еще 6 как новенькая.
Европейцы-гады, задушенные кредитом и трейд-ином, предпочитают вообще особо ничего не менять, машины терпят до поры до времени.
Плюх писал. Правда не про немцев, а про ирландцев.
Вот, кажется, его пост про типичного евроавтопользователя: http://ploughlike-elk.livejournal.com/136124.html |
|
| Вернуться к началу |
|
heilnull
Зарегистрирован: 03.12.2009
Сообщения: 3650
|
| Добавлено: Ср Ноя 17, 2010 11:38 am Заголовок сообщения: |
|
|
Кстати, заранее извиняюсь за оффтоп в теме про Пассат, но.
Дизель, как тут пишут, вещь рискованная. А что делать с пикапами типа Рейнжера, Л200, с Mitsubishi Pajero Sport, у которых все или почти все движки (особенно в версиях подешевле) - дизеля?
Там тоже уже лет 5 коммонрейл поголовно.
Люди их берут, потом формируют рынок вторички, и вот как-то и хочется, и колется. |
|
| Вернуться к началу |
|
Alex02
Зарегистрирован: 30.06.2008
Сообщения: 1349
Откуда: Инорс
|
| Добавлено: Ср Ноя 17, 2010 11:49 am Заголовок сообщения: |
|
|
[quote="Ins13"]
| Alex02 писал(а): |
| Вопрос к Ins13, ты уже попадал на ТНВД или бог миловал и где заправляешся и ремонтируешься, а то у меня проблема с ТНВД. |
Пока не попадал, тьфу, тьфу, тьфу. Но у меня отдельный разговор - у меня дизель древний, как "говно мамонта" - с ним проще - он многое прощает.
Так и у меня такойже |
|
| Вернуться к началу |
|
Ins13
Зарегистрирован: 19.09.2006
Сообщения: 4573
|
| Добавлено: Ср Ноя 17, 2010 12:05 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Заправляюсь я на Башкирнефтепродукте (тож не панацея - на дизельке с разных заправок по разному себя двигатель ведет). Ремонтируюсь у Сереги на Гастелло, но по мелочи (самое серьёзное было это замена ремня ГРМ и регулировка клапанов. ТНВД оне скорее всего не возьмутся - тама аппаратура нужна.
Написал бы поподробнее - чего случилося то. |
|
| Вернуться к началу |
|
V1С
Зарегистрирован: 24.12.2009
Сообщения: 4845
|
| Добавлено: Ср Ноя 17, 2010 12:07 pm Заголовок сообщения: |
|
|
блин, расстроили вы меня чота.....
я аж вчера когда машинку увидел загорелся взять ее, а тут такое.... ((( |
|
| Вернуться к началу |
|
subaru
Зарегистрирован: 10.05.2007
Сообщения: 837
Откуда: Октябрьский
|
| Добавлено: Ср Ноя 17, 2010 12:16 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Если загорелся, то бери. Просто сгоняй перед этим на диагностику. Найди только спецов хороших по дизелям. А насчет везения, так это как говорится при определенной доле везения и на родной сестре можно поймать... |
|
| Вернуться к началу |
|
zam
Зарегистрирован: 08.10.2006
Сообщения: 1032
Откуда: уфа
|
| Добавлено: Ср Ноя 17, 2010 12:17 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Alex02 писал(а): |
| Ну немцы никогда не экономили на обслуживании... |
| Alex02 писал(а): |
| Вопрос к Ins13, ты уже попадал на ТНВД или бог миловал и где заправляешся и ремонтируешься, а то у меня проблема с ТНВД. |
Заправляться из опыта рекомендую на Лукойле,на Башнефти почему-то выше расход,в старые древние дизеля особенно зимой весьма полезно добавить колпачек двухтактного масла-современная солярка "сухая",реально попасть на ТНВД в сборе весьма сложно и нужно быть реальным гением для того...  Езжай в БашДизель на Сельхозинституте,думаю обойдется заменой плунжерных пар и распылителей....
Умирают они зачастую не от нашей солярки,которая хоть и говяная,но не настолько как пишут,а по большей части от нерадивых хозяев-малейший подсос воздуха-хана плунжерам,перестоял без прогазовки на ХХ оборотах-псц распылителям,про ТО-современные масла позволяют грузовым дизелям,чьи нагрузки в отличии от "жоповозок"колоссальны(!!!!) ходить без замены масла до 40тыс км,про "жоповозки" и их нагрузки просто молчу...  Это не более чем пережиток прошлого Все отличие-в размерах...
Про топливо-или заправляться у именитых брендов или просто перед заправкой дать выстояться топливу-солярки без воды физически быть не может  Учите физику
Короче бери и не парься  |
|
| Вернуться к началу |
|
gdt
Зарегистрирован: 07.06.2007
Сообщения: 3399
Откуда: Ufa-Zorge-Akberdi
|
| Добавлено: Ср Ноя 17, 2010 12:28 pm Заголовок сообщения: |
|
|
юзаю 3 дизель, были разные траблы.
но дизель нравится, каждому свое как грится, нравится-проверь-бери. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
Вебкамеры
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
