Ищется Крузак занедорага (ех Выбор)

[subaru]

Глянул по ссылке - там разговор идет в далеком 1999 году. По технологии оборудования для газа это как докосмическая эра... Оборудование с того времени изменилось как небо и земля! счас идет 4-е поколение.
Забыл минус - багажнег съедается баллоном. Тут уж либко запаску на выносной кронштейн (или накспедиционитк) выносить либо еще чего придумывать.

[Айдар_Уфа]

[Ins13]

Если я поставлю метановое оборудование - пропаном я смогу заправляццо? Или тока или метан или пропан?

[LongRangE]

Не сможешь. Выбирай одно из двух.

[Ins13]

Ясна - тада нада оба варианта прокурить. Метан уже чисто гипотетически - брат у меня на маршрутке на метане работал - в 4 утра ездил заправляться, а днем очередь часа на 2. Так - чисто его посмотреть - посчетать.

[Ins13]

Прокурил тему на джиповском форуме. В общем какие для себя сделал выводы. ГБО имеет право на жизнь. Метановое пока нет - заправок нету - стоять по 2 часа на заправке у меня времени нет.
Посчетаем пропановое. Ставить тока 4го поколения (грят 5го уже есть - не проясните про различия между 4м и 5м?). Какие исходные данные для расчетов у меня есть:
1. Расход на бензе 17,3 литра 92го
2. Расход на газу говорят процентов на 5-10 больше на 4м поколении - возьмем по максимуму - 19.
3. Стоимость 92го 26,7.
4. Стоимость газа 15,2. в Уфе.
Недостающая инфа
1. Сколько стоит ГБО 4го поколения на V8. Буду благодарен если подскажете где его у нас ставят правильно.
2. Сколько стоит обслуживание этого ГБО на 1000км
3. Сколько и чего я экономлю от установки ГБО. Грят масло реже менять надо - счас меняю раз в 10000 тысяч, сейчас как. Или пофиг на это.
Буду благодарен за инфу. Посчетаю - а тама полядим - может и оставлю себе пепелац.

[LongRangE]

1. Позвони в "Газуй", они посчитают стоимость. http://www.intelgas.ru/ Они же могут и поставить. Правда, лучше смотреть за ними, ребята иногда халтурят.
2. Обслуживания как такового нет. Лет 10 назад на газовой машине мне говорили что нужно периодически откручивать одну крышечку на редукторе-испарителе и сливать конденсат оттуда. На сегодняшнем я такой крышечки не нашел... Через несколько лет может подустать этот самый редуктор-испаритель, либо мультиклапан. Цена первого на машину твоей мощности порядка 3тыр, второго 1,5. Обязательно на первой заправке проверить работу этого мультиклапана, он не должен давать заполнить баллон полностью газом.
3. Масло я так же меняю. Раз в 10тык.

[Ins13]

Позвонил я им - чет оне зарядили в районе 50 тыров. Почитав форумы чирководов считаю что это очень дорого. Оборудование новое на мою машину стоит (15 оборулование + 3 баллон) ну грубо 20 тыров. 30 тыров за установку - чет как то не жирновато ли?
Я так понял разницей между экономией от установки и доптратами на обслуживание ГБО можно принебречь.
Осталось разобраться со стоимостью установки.

[Ins13]

Так посчетаем грубо - 100 км на бензе стоят 17.3*26,7=461,91, 100 км на газе стоят 19*15,2=288,8 рублей.
Если перевести газ в бензин 288,8/26,7=10,8 литров на сотню в бензиновом эквиваленте - что очень даж приемлимо
Будем думать где ставить.

[[bn]santa]

в гранде багажник и так невелик, плюс запаска, а если туда ещё и баллон газовый упихать ...