В Европу на авто

serg777

Ищутся компаньоны для путешествия по офигительному маршруту протяженностью около 8 тыс.км - 1 экипаж. Требования - исправный автомобиль, желательно полноприводник-кроссовер, экипаж - семья (ну или почти) из двух человек, бюджет поездки около 200 тыс. руб. на двоих и авто. В теме не буду озвучивать маршрут, пароли и явки, а то спалюсь. Всех серьёзно заинтересованных прошу писать в личку/звонить. Прочих прошу не беспокоиться. Поскольку в компаньоны требуется 1 экипаж, право выбора оставляю за собой. В теме писать больше нечего, посему и двигать объяву в течение 2-х недель буду только апами. Да, забыл указать срок: ориентировочно 20.06 - 10.07

Gray Ural

ЧЕ 2012 по футболу планируете как то зацепить?
Как планируете визы делать?
Откуда въезд в Европу?

РК · Зарегистрирован: 13.10.2003 Сообщения: 3460

По моим прошлогодним прикидкам если нет желания мотаться куда-то за визами, то наиболее реальный вариант - пользкая сухопутная виза на месяц. Просили 9000р год назад. Сейчас может что то лучше есть. Зато в Уфе без суеты.

Пробег как я планировал около 10-11 тыс км вырисовывался. Жаль что обязательно надо именно в Польшу сначала вьехать. Там есть заморочки с пробками перед хайвеем. Но мои друзья неоднократно проводившие отпуск на авто в европе не сильно огорчены этими пробками.

Бюджет считали так - примерно 5р за км пробега с учетом всяких сервисных расходов до и после отпуска. Резерв на поломки в дороге 2тыс евро. Плюс 200евро на еду и удовольствия в сутки на человека или 500 на семью с ребенком.

Короче - отказались тогда от поездки (а жаль!) но зато чудно слетали по азиатским столицам. Но это отдельная тема!

А мысля-мечта прокатиться по европе осталась...

serg777

РК · Зарегистрирован: 13.10.2003 Сообщения: 3460

По опыту поездок на Наши моря плюс украина и абхазия (2006 и 2009 года) могу сказать что дети должны быть не менее 8-9 лет иначе реально замучают да и не на пользу им. Но есть еще один опыт - какие бы близкие и любимые друзья не составляли компанию в кампании, конфликтов и/или натяжек с напрягами не избежать. Одна из причин - кто как отдыхает. Мне например если становится сонливо и глаза устали достаточно от 10 до 30 минут покимарить не выходя из-за руля и еже минимум пару-тройку сотен я бодрячок, но больше 800км в день не люблю ехать, выматываюсь. А вот мой друг и многократный компаньон по дальним выездам как за одним рулем, так и каждый на своей машине может за один присест от Уфы до Минска доехать. Но если дать ему уснуть для отдыха то разбудить ранее чем через 4 а то более часов просто нереально, да и от момента открытия глаз до момента когда он сможет рулить еще минут сорок на курение и миачное и недовольное матерное бормотание.

А собственно на месте пребывания чрезвычайно трудно исполнить планы по культурной программе - всегда кого-то нужно ждать. Это просто вынос мозга. Смотрим фильм "На море" короче.

К чему это я? Да к тому что лучше ехать на двух и более машинах, но минимально синхронизированно. Рации, телефоны, одинаковые карты (обязательно бумажную карту, бумажный атлас и навигаторы) и обговорить места и время контрольных встреч с отдыхом и если нет нештатных ситуаций типа поломок или поноса, то никто никого не ждет сверх намеченного времени отдыха больше получаса. В противном случае пересмотр плана или до наступления следующих суток каждый сам за себя.

serg777

Полностью согласен. Зная это, склоняюсь к мысли - а нафига я создал эту тему, если по всей видимости один хер в один руль поедем. Модеры, удалите плз тему. Ф топку.

and108