 |
|
|
|
| Автор |
Сообщение |
Лентяй
Зарегистрирован: 25.09.2007
Сообщения: 82
Откуда: Уфа
|
 Добавлено: Чт Май 03, 2012 10:30 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
| vilson535 писал(а): |
| Лентяй писал(а): |
Мое скромное мнение - одной машиной не обойтись. Для работы и больших пробегов взять вазовскую 11 (универсал), как вариант - украинскую реинкарнацию под именем Богдан. Плюс к универсалу любой из предложенных здесь вариантов, но уже с учетом того, что годовой пробег составит не более 10 тыс.км по экспедициям, т.е . остаточного пробега в 50 тыс. км. даже лохматого года экспедиционника хватит на 5 лет экспедиций.
Если нет, тогда рассмотреть продукцию ТагАЗа или Соллерса. В 500+ тыс. руб. укладывается новый Саньен Муссо (он же ТагАЗ РоадПартнер) или Саньен Кайрон трехлетка, оба на бензинке мерседесовских корней 2.3 литра 150 л.с и МКПП.
ПыСы: ТагАз подорожал, но все равно недорого за новый авто с АКПП:
Road Partner 3,2 AT DLX (АТ3) 624 900 руб.
Или Road Partner 2.6 MT STD (MТ8) Pick-up 609 900 руб. |
Ога...
Уже Кайроны и Муссо(тот что корнями с 90х ) предлагать начали..
А читать пробовали что автору надо 2 моста на машине ?
Да и по надежности и стоимости запасных частей ЧунгаЧанги(Ссанг Йонги) нифига не дешевы...
Думаю что автор уже или купил... или вот вот купит...
Советую прочитать советующим тут его же пост
http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/patriot/alekseyt/2/journal/288230376151942983/#post |
Как я понял, прочитав ВСЕ страницы темы, что в итоге пошли в рассмотрение варианты с независимой передней подвеской, типа Паджеро, главное - бензиновый двигатель и огромный багажник. Саньены эти критериям соответствуют. А что до стоимости запчастей, мне за три года владения Кайроном они не понадобились, кроме двух шаровых опор по отзывной кампании.
Зато, взяв недорого новую "ЧунгаЧангу", года три можно спокойно ездить.
Думаю, стоимость сгоревшего оборудования по цене сравнима со стоимостью самого Патриота, и при таких раскладах самые дорогие запчасти не пойдут ни в какое сравнение с потерями при пожаре.
Так что я лично выбрал бы более дорогую в эксплуатацию машину, но зато не такую "горючую", как Патриот. |
|
| Вернуться к началу |
|
heilnull
Зарегистрирован: 03.12.2009
Сообщения: 3650
|
| Добавлено: Пт Май 04, 2012 1:56 am Заголовок сообщения: |
|
|
А тем временем:
ПРавда обещали ведь электротумбер раздатки, а сделали магнитолу. |
|
| Вернуться к началу |
|
Beaver
Зарегистрирован: 14.09.2009
Сообщения: 458
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Пт Май 04, 2012 8:24 am Заголовок сообщения: |
|
|
И вся эта радость в уазике??? Шикааарно  |
|
| Вернуться к началу |
|
УДАВ
Зарегистрирован: 24.03.2005
Сообщения: 3482
Откуда: Уфа, Черниковка
|
| Добавлено: Пт Май 04, 2012 8:51 am Заголовок сообщения: |
|
|
| И как они умудряются такую красотишшу ногами-то делать? Особый дар наверное! |
|
| Вернуться к началу |
|
витя72
Зарегистрирован: 15.08.2009
Сообщения: 770
Откуда: Салават
|
| Добавлено: Пт Май 04, 2012 9:19 am Заголовок сообщения: |
|
|
Ооо!!! Там даже прикуриватель есть  |
|
| Вернуться к началу |
|
Pilott
Зарегистрирован: 21.12.2009
Сообщения: 1541
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Пт Май 04, 2012 9:28 am Заголовок сообщения: |
|
|
ИМХо лишь бы работало четко и не скрипело. Не за дизайн же панели покупать
Последний раз редактировалось: Pilott (Пт Май 04, 2012 9:31 am), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
kkv
Зарегистрирован: 22.04.2003
Сообщения: 19087
Откуда: Москва-Уфа
|
| Добавлено: Пт Май 04, 2012 9:30 am Заголовок сообщения: |
|
|
Ручки нет. Низачот.
А жопу его вы видели?
И как её об осину ударять? |
|
| Вернуться к началу |
|
Rolly
Forum's Admin
Зарегистрирован: 07.12.2003
Сообщения: 2284
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Пт Май 04, 2012 9:36 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Ты хочешь сказать, что в серию пошла машина с фонарями на задних стойках? |
|
| Вернуться к началу |
|
vilson
Зарегистрирован: 25.08.2006
Сообщения: 7907
Откуда: он
|
| Добавлено: Пт Май 04, 2012 9:48 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Лентяй писал(а): |
Как я понял, прочитав ВСЕ страницы темы, что в итоге пошли в рассмотрение варианты с независимой передней подвеской, типа Паджеро, главное - бензиновый двигатель и огромный багажник. Саньены эти критериям соответствуют. А что до стоимости запчастей, мне за три года владения Кайроном они не понадобились, кроме двух шаровых опор по отзывной кампании.
Зато, взяв недорого новую "ЧунгаЧангу", года три можно спокойно ездить.
Думаю, стоимость сгоревшего оборудования по цене сравнима со стоимостью самого Патриота, и при таких раскладах самые дорогие запчасти не пойдут ни в какое сравнение с потерями при пожаре.
Так что я лично выбрал бы более дорогую в эксплуатацию машину, но зато не такую "горючую", как Патриот. |
Ниссан Патруль ? ТЛК 200 ?
я про дорогую ....
Про фоты...
это новая панель которая полшла вместо Иранской ?
интересна ее стоимость(все что делается в РОссии дорого что то )
и пощупать мягкая она или гремит как хз что ...
Ипааа...
жопа пахожа на жопу Тахо....
И ручку открывания двери зачем то перенесли на другую сторону...
Они объем багажника уменьшили..... |
|
| Вернуться к началу |
|
kkv
Зарегистрирован: 22.04.2003
Сообщения: 19087
Откуда: Москва-Уфа
|
| Добавлено: Пт Май 04, 2012 10:16 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Rolly писал(а): |
| Ты хочешь сказать, что в серию пошла машина с фонарями на задних стойках? |
Хотя, может они ограничились только панелью.
Я живьем не видел, интернет-папарации тоже мало интересуются.
Но отсутствие ручки удручает.
Хотя, водителю пофиг, он за руль держится. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
Вебкамеры
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
