Встреча на Эльбе. Перезагрузка.

579

Хорошо пишешь, приятные воспоминания!!!

танкист

День третий. «Разведка уходит в дозор».

Один день в экпедиции изначально был запланирован как отдыхной (ни каких передвижений по маршруту) – все должны были купаться и загорать.
Но группе "топографов" пришлось и в этот раз попотеть – одно радует, им это нравится (не знаю, может они мазохисты какие).
Короче, утром троим выпало сходить «посмотреть по быстренькому» (сука, на тот момент это были ключевые сова) возможность объезда через лес того самого скалистого непроходимого участка (в определенной среде туристов именуемого "чемоданами").
Проверка спец "экипировки" и выдвигаемся.

Началось все безобидно – перешли вброд, прошлись берегом метров 300-500 - ехать здесь было проблемотично, решили вернуться и «ЧУТЬ углубиться» в лес.
Ну а там за каким-то лешим нас понесло "чуть выше, чуть дальше"

В общем, часа через три вместо того, что бы пройтись лесом вдоль реки, мы уже поднялись на плато, которое разделяет р.Нугуш и Юмагузинское в/х.

Наверху случайно вышли на грязевые ванны зверей, даже видно было, что буквально пару минут назад кого-то спугнули оттуда.

Еще через час как-то неожиданно кончились и питьевая вода и пиво.
Начинаем нервничать, пошли споры как и куда вообще теперь идти…
О, вспомнили про навигатор.

В итоге забили на поиск объезда и решили просто «погулять» по тайге, но сначала найти ручей!!!
Часа через полтора наконец-то спустились в ближайший распадок – Ммм… какой же вкусной оказалась водичка)))
На этом вроде как наши приключения закончились – путь определён (идем по ручью до его впадения в Нугуш), проблем с питьевой водой нет (мы же по РУЧЬЮ идем).

А вот и хренушки!!! – через пару километров ручеек куда-то исчез – сначала стал мелеть и уходить под камни, потом под ногами оказалось просто сухое русло, а ведь мы даже не удосужились наполнить полторушки – «…а на хрена – мы же по ручью идем…».
Вот такой фортель нам подкинула природа-матушка – вода в ручье появилась километров через пять перед самым впадением в Нугуш. Тут уж мы оторвались – искупались, напились. В лагерь возвращались ВДОЛЬ Нугуша с уже ПОЛНЫМИ баклажками)))

В лагере стояла полная идиллия - ни какой движухи, все отдыхали согласно расписания на день.
Вернувшийся отряд спешно присоединился к ним и далее фотографировать (вести бортовой журнал) было уже не кому.
На вечерней линейке было принято решение на следующий день идти обратно на р.Икваш и переходить «пятилистник» по «запястью».

ToxaR

Вай маладцы ребята!!! красиво отдыхать не запретишь?!))

танкист

День четвертый. Самый тяжелый (80% пешком, фоток почти нет).

Утренний распорядок стал уже привычным: подъем, завтрак и быстрый сбор лагеря – к 9.00 мы уже на марше.

Обратно идти весело – наши следы еще видны, фарватеры бродов пока не забылись, так что к заходу на «запястье» приходим быстро.

По примятой траве видно, что здесь стоял многочисленный отряд, скорее всего «Свободовцев».
Подъемчик крутоват – решили брать с разгона сколько сможем, а остаток лебедиться.
Все прошло на редкость слажено и оперативно, именно после этого препятствия стали чаще употребляться слова «команда» и «Тайота, ёпт».
При дальнейшем подъеме на плато было еще интереснее: сначала мы шли по следам «Свободовцев», но почти на самом верху их стало столько, что было совершенно не понятно кто-куда-начем-уехал.
Как ни странно, но помог опыт охоты на зайца по следу (тропление) – в результате установили, что те, кто был тут до нас, поколбасившись вернулись вновь на берег Нугуша (не без потерь).

Нас же такой вариант не устраивал.
У «северян» был прошлогодний трек и, если верить ему, то нам оставалось всего-то метров 800 до возможного с ним пересечения. Вперед была отправлена разведгруппа, которая уже через пол часа вывела отряд на нужное направление.
Но это было именно НАПРАВЛЕНИЕ.
Потом было трехчасовое шоу под названием «Найди, где мы ехали год назад»!!!
Дело в том, что прошлогодний трек почему-то сохранился у ребят в «грубом» формате – точки трека были расположены с шагом метров по 200-300.
Т.е. нам было известно приблизительное направление и иногда (при крупных ориентирах) пилоты кричали «да-да, мы тут ехали», а в остальном приходилось как Дерсу-Узала(е) «читать» прошлогодние следы.
В конце концов, мы таки свалились в нужный распадок, а метров за 500 до Нугуша под колесами уже четко прослеживалась старая дорога.
Правда, было там одно неприятное местечко – прижим (траверс) при спуске по склону – Нивоводы бы там пролетели даже не выходя из машин, крузакам же было ох как тесновато.
Пришлось мастрячить страховку за вышестоящие деревья.
Через полчаса мы уже стояли на берегу Нугуша!
Небольшая ревизия танков и снова в путь.

Дальше вниз по течению, опять целина,

местами трава была выше 2 метров, даже идти было порой трудно – в конце пути штурманы уже не замечали, как оказались в буквальном смысле по локоть в крови от многочисленных мелких порезов травой.
(Мля, отчетливо помню, что именно в тот день поклялся себе по возвращению домой плотно заняться ремонтом своего Танка, чтобы вернуться в отряд пилотов).
Лагерь разбили опять на стоянке водников – на косе, чуть выше первого «листа» сверху.

Прикольно было смотреть снизу на скалу, куда мы год назад пешим добрались с Икваша.

За ужином спонтанно отрепетировали «принятие» в ряды настоящих уфимских джиперов)) («большой брат» сказал, что так можно).

Ниже нас стояла группа водников – человек 15… у них лодок было штук 10-13.
Вечером была организована «делегация» на предмет разведки «кто-таки» и «чё-надо» под прикрытием «а как тут дальше проехать».
Короче, просто сходили познакомиться.
Почти половина состава их группы – дети всех возрастов.
Они очень удивились нашему ответу на вопрос «на чем идете?»… «на Крузаках».
Сначала пытались узнать что это за плавсредство, но мы их разочаровали)))
На наш вопрос «сможем ли мы проехать вниз по течению» было сказано, что «врятли - там дороги нет».
И опять удивление от нашей радостной реакции (ага, сюда-то мы по асфальту добрались)).
Вернувшись в лагерь, мы в этот вечер еще долго сидели у стола.

Только после того, как на камнях и в небе нам стали мерещиться кресты, решили расползаться по палаткам.

579

Молодец, Андрюха!!!

-008-

Класно! Как опять там побывали.

танкист

танкист

День пятый. Круг замкнулся.

Утро по расписанию.
Стартуем практически одновременно со вчерашними знакомыми водниками – у них часть людей уже ушли, часть вот-вот отчалят.
Опять палящее солнце,

но открытых мест по берегу больше, идти легче (штурманам).

Обкатали новый (для нас) строй на марше – штурман сидит на бампере головной машины и руками показывает пилоту трассу.

Скорость стала почти вдвое выше предыдущих дней.
Правда усидеть в такой позе получается только у одного из двух штурманов, да и тот пару раз кувыркнулся.
Зато молодому поколению этот вариант очень даже приглянулся)))

Как обычно нашлось пару интересных мест и для фотосессии,

и для будущих стоянок,

причем одна понравилась тем, что она весь день прикрыта скалой от солнца (очень актуально в такую жару).

Водников мы обогнали уже через час движения, хотя поначалу они ушли вперед и местами гребли против течения, чтобы посмотреть, как мы будем форсировать очередной брод.
Не спеша докатили до ручья Шкай – так он называется согласно генштабовских карт.

А вот согласно табличке у самого ручья – это Савка-Айгыр.
Так что у нас на "юге" оказывается то же есть свой АйгЫр)))
Отметились, набрали ледяной водички и снова в путь.

К обеду мы добрались до распадка, к которому мы так стремились уже несколько дней.
Очень удивил полноводный ручей в нем, хотя ни на каких картах его (ручья) не было.
Дальше спускаться вниз по Нугушу не стали - помня «каменную» преграду на втором снизу пальце, и понимая, что за ней нас ждет уже дважды пройденный маршрут, мы развернулись назад и решили идти до тех пор, пока не найдем приличное место для лагеря или пока не стемнеет – теперь наша цель Юмагузинское в/х.
До места спуска с «запястья» опять долетели по своим следам не замечая времени (это я говорю как штурман, который за этот день наконец-то сидел внутри машины).
Дальше все по старому((((

За пару километров до Кашали под ногами стали попадаться недавние следы скорее всего «шишиги».
В Кашале пообщались недолго с Рашидом - он сказал, что скорее всего это его последнее лето в Кашале - переезжает к сыну.
Оставили ему немного провизии и опять двинули вверх по течению Нугуша – благо дальше была обычная лесная дорога.
Доехав до развилки на Кутук-Сумганское урочище, решили не рубиться по лесу на ночь глядя, а оставили это «удовольствие» на завтра - вечерело уже, да и таблички дюже устрашающие были.

Место под стоянку облюбовали прямо чуть ниже табличек и переезда через Нугуш – после переката был поворот, песчаная коса, течение спокойное, место глубокое.
После долгого и жаркого дня на колесах все дружно ринулись купаться.
Под вечер Алик наконец-то расчехлил свои спиннинги – рыбачили все желающие… но поймали всего одного окуня)))
Ночью у костра кто-то сказал, что «как-то не хочется уезжать с Нугуша»… прикипели мы к нему за эти пять дней.
Было ощущение, что с уездом с него наша экспедиция сама собой закончится…

Зеленый170

чет какие-то не радостные

А че радоваться. Когда разбили лагерь и сели за стол оказалось, что у нас НЕОЖИДАННО кончился запас "топлива". А нам так долго еще ехать. Пришлось откопать из недр своего авто вековую заначку. Которую пришлось растягивать еще на две ночевки.
Какая тут нафиг радость.

Зеленый170

Автор !? А где фото про сухари?