Поставил сверхяркие диоды в люстру

Shoma.

В люстре у меня стоят две фары дальнего света и две противотуманных фары.

Все 4 лампы сразу потребляют много энергии, поэтому я задался оптимизировать расход электричества. Дальний свет нужен яркий, его трогать я не стал. С туманками попроще, они нужны чтоб освещать обочину (в лесу бывает часто не видно тропинок и боковых ответвлений от дороги) вот мощный свет там не так принципиален. Варианта было два: ксенон и сверхяркие диоды. Я выбрал последний по четырем причинам:
1) Ксенон дороже, диоды мне обошлись меньше тысячи.
2) Светит ксенон ярче, но при освещении обочины это непринципиально.
3) Установка ксенона сложнее, нужно думать где размещать блоки розжига.
4) Нагрузка ксенона все равно больше чем диодов, (потребляемая мощность 35 ватт против 7 ватт диодов) про стартовую нагрузку я вообще молчу.
Решено поставить вот такие диоды:

Купив диоды я столкнулся с такой проблемой: они здоровые…
По размеру внутрь лампы они влазят тютелька в тютельку, но вот там где цоколь проблема, не лезет и всё… Пришлось решать проблему по-русски: аккуратно удалил мешающую деталь, потом прицепил её обратно.

Как светят в следующем посте.

Shoma.

Фотки сделаны на зеркалку, со штатива с одинаковой выдержкой диафрагмой и т.д. (я в этом не сильно разбираюсь)

Но этого мне показалось мало, я решил сравнить с тем как светит если включить дальний свет на крыше, вот фото:

В итоге что имеем:
Лично я получил то, чего добивался — рабочий свет:
1) Чтоб не было засвета капота
2) Боковое освещение (видно из фоток 3 и 4 что света в самом боку фотографии больше при включенных ПТФ)
3) Когда смотришь на лампочки в темноте нет зайчиков (к этому я особо не стремился, но то что это есть приятно — особенно когда бегаешь ночью вокруг засаженной машины с тросом или лопатой)

Dok-Ufa

противотуманки в принципе не предназначены для освещения обочины. Для этого существуют фары рабочего света.

Alex02

Они не светят вообще, это глупая экономия.

e.kadr

автору нравится и хорошо

LaCrema

Чудес не бывает, эти диоды не светят.
А ксенон на Ебае меньше тыщи за комплект. Только с почтой сейчас очень плохо (

sns.caster

плюс в репу за пытливость, хороший отчет и опыт для масс. Делать - не делать за каждого из нас как обычно решит товарищ из интернета , который уж точно умнее, опытнее и красивее ))))

Всем хорошего настроения))

Shoma.

Все говорят кино для дураков, кино для дураков, а мне нравица!!! (с) Laughing

После удачного (на мой взгляд) эксперимента с люстрой, я решил поставить аналогичный диод в задний ход. (стандартный очень скупо освещает)
Вот такой вот диод: по периметру у него обычные диоды, сзади диод CREE, в спецификации было написано: встоеная обманка. (при установке на новые машины не показывает ошибку)

Влез он без всяких проблем, как обычная лампочка. Светит гораздо ярче. Слева обычная лампочка + стоп сигнал, справа диодная (стопсигнал перегорел, как раз снял лампочку чтоб купить такую же)

Помимо того что светит ярко, она ещё и освещает! (многие скептики иного мнения о диодах, тем более стоит напомнить что это не простые диоды)

Причём, это освещает всего в одной лампе диод, еслиб было в двух, было бы ещё эффективнее.
Теперь моя задумка установить сверхяркие диоды вместо габаритов, чтоб они работали как ДХО (дневные ходовые огни)

e.kadr

Shoma.

Да я думал над этим, поставлю, если будут слепить сниму (только вот как об этом узнать?) Думаю т.к. светят они не так ярко как галогеновые лампочки, (а некоторые тут утверждают что они вообще не светят) слепить не будут.