едем в гости в Башкирию

[unknowww]

На ночлег мы встали на р.Урал за Оренбургом.. рыбы поймать не удолось, а я ждала с нетерпением следующий день и поездку в степь смотреть кайсацкие култыпасы - древние захоронения... ну и снадеждой увидеть сусликов

И вот он наступил… солнце откровенно жарило.. цикады орали, как сумасшедшие, трасса была пустой, а где то справа за деревьями, сельскохозяйственными посадками проглядывала желтая степь..
В степь уходило множество проселочных дорог… мы свернули на нужную.. миновали зеленые насаждения и вырвались на просторы желтой травы до горизонта, синего неба и виднеющихся вдалеке холмов….километров через 15 стали вырисовываться очертания столбиков захоронений.. высоко в небе летали то ли ястребы, то ли еще кто то из их семейства, машина изнутри была покрыта ровным слоем пыли, снаружи таким же ровным слоем саранчи… поодаль паслись коровы…

[unknowww]

выехав из степи наш путь лежал в Сибай к деду и бабке Димы(Ракета), по дороге была точка – старая церковь в селе Подгорное. До нее было около 100 км грунтовки… но как грицца, что нам кабанам!!! Салон и так был весь пропитан пылью… доехав до церкви и мы сами все были в ней..
Все таки Гармин – это еще тот сусанин!!!! Доверившись ему мы свернули в одном месте, вроде как на асфальт , который через пару километров кончился.. до Сибая оставалось километров 200.. и все 200 км – была грунтовка… пыльная со спусками и подъемами и..СУСЛИКАМИ!!! они шныряли постоянно через дорогу.. вдоль дороги.. а один замерев даже попозировал для фотосессии))))
Сибай нас встретил радостными родственниками, обильным столом, водкой и курицей гриль)))
Но отвергнув предложение дедушки и бабушки, тк это было чревато постоянным обжорством во всех смыслах и взяв ключи от дачи, мы отправились туда..
а там.. там тоже оказался праздник для живота – грядка с клубникой, заросли малины и парник с огурцами))))))

а следующий день мы выдвинулись осматривать местные достопримечательности – карьер по добыче меди и золота – самый глубокий действующий в мире карьер и водопад Гедельша.
Карьер впечатлял!!! Дна мы так и не увидели.. а машинки которые по нему ездили – камазики казались мааааленькми маленькими)))
На водопаде оказалось крайне мало воды, но все равно было красиво и по скалам налазились вдоволь!!

Дальше наш путь лежал в город Салават, в котором находился отец Дена – пилота второго экипажа…из окна машины окрывались шикарные виды на холмы и равнины..были спуски и подъемы… и вот на очередном спуске внизу маячила авария – 3 машины.. уйма людей.. гайцы… я нажимаю тормоз и понимаю что его нет.. :oмашина неулонно набирает скорость.. не знаю каким чудом я смоневрировала между всеми машинами, людьми и знаками аварийной остановки(но не всем повезло знакам), я пронеслась мимо и встала колом затормозив двигателем.. описывать лица всех участников всех этих событий – бесполезно…это был ШОК.. аккуратненько скатившись в ближайшее поле и осмотрев машину поняли, что лопнул тормозной шланг на переднем колесе.. на той же стороне где и умерла трубка..поразило то что она лопнула именно в тот месте где была авария.. не раньше не позже… facepalm
заглушив ее и уезжая на обочину при торможении(тк тормозила только одна сторона) мы неспешно двинулись оставшиеся 150 км на Салават. Добрались без приключений, были встречены и размещены в квартире отца. Нарадовавшись благами цивилизации – ванной, вооружившись интернетом на телефоне Дена, через форум НЕДОМА.ру вышли на местных джиперов, купили трубки и шланги от жигулей отправились знакомиться и чиниться. Оба мероприятия прошли вполне успешно ;)Кстати забыла упомянуть что вместо натянутого паджеровского шланга радиатора, замечательно подошел шланг от УАЗ Патриота)))

[unknowww]

Побыв 2 ночи в Салавате с благами цивилизации в виде душа и туалета, выдвинулись мы к водохранилищу Нугуш на экскурсию на лошадках… Ерунда что из нас никто толком не сидел верхом.. жадность взяла и ехали мы на тур 12 км… facepalm
на привале в середине пути я уже поняла сто ногам будет ппц.. тк земля казалась мягкой, ноги ощущались колесом и шаги давались с трудом…к концу поездки ппц был не только ногам, но и попе, пояснице и почему то рукам…поэтому запланированная прогулка на катере по водохранилищу была отметена и мы отправились на стоянку – привольную поляну с которой должен был начинаться офф роуд маршрут на водопад Куперя.

Утром, позавтракав овсянкой мы выдвинулись. Маршрут был лайтовый.. с крутыми спусками и подъемами…
по весне и после дождей явно веселый…
бродик через речку Урюк был ни о чем… но к нашему великом сожалению, мы водопад так и не нашли.. :-\
как посмотрела я по карте позже были мы где то нуу очень близко… зато мы посмотрели шикарные виды, о чем нисколечко не жалеем… на обратном пути проехав привольную поляну мы двинулись на поселок верхотор через лес… и слава богу когда мы уже выехали на поля пошел дождь… редкими и крупными каплями..земля превратилась практически в вазелин…ощущения просто неgередоваемые, когда при попытке нажать на газ машину зазворачивает на 90 градусов…
и так двумя коровами на льду мы добрались до поселка, асфальта и двинулись в стороу Ишимбая и р.Белой, где и было принято решение заночевать…

[unknowww]

На бережку на запах еды к нам подтянулись местные полудикие щенки собаколисов.. может конечно это были и чистокровные собаки, но мохнатые огромные уши, рыжий цвет явно выдавал то что кто то из предков нагрешил с корсаком(лисица). Такие милые 6 пусечек(размером чуть больше чухуа хуа)… которые осмелев брали еду из рук, но погладить себя так и не дали…

На следующий день была долгая дорога до Кунгура и Перьми.. приехали мы в Кунгур уже в 8 вечера и естественно в Ледяную пещеру не попали, и перенесли экскурсию на утро.. тк нам еще предстояло двигаться еще 800 км до Казани и отпуск подходил к концу.

Километров за 200 до Казани мы заруливаем к придорожной кафешке и машинка сама по себе глохнет на выжатом сцеплении… ???странно… «ну ладно.. наверно что то сглючило.. кофеку попьем и поедем дальше, а там видно будет…»подумала оптимистично я… но зря…
при заводке лягух выдовал невероятно облако дыма и глох на холостых… .. при попытке двигаться, делалось это с трудом… и сопровождалось дымовой завесой из выхлопной трубы.. проехав 30 км, загорается уровень масла… facepalm(маленькое отступление, тк у моторчика пробег 300 тыс, масла он кушать стал много.. литр на 400 км) хотя масло было долито на остановке на кофе.. оправдывались самые неприятные ожидания – умерла турбина.. проковыляв кое как до очередной заправки с маслом(было уже израсходованы запасы обеих машин) позвонил паджеровод, тк СОС уже был кинут на паджерофоруме и форуме казанских джиперов Азимут, и рассказал как в полевых условиях ее заглушить.. но особо далеко нам уехать не удалось.. остановившись на очередную доливку, то ли по стечению обстоятельств, то ли в следствии, но умерла вакуумнаа помпа.. тормоза не прожать…приехали… :-\ :-\
О том что бы ехать дальше не могло быть и речи.. на ночь пришлось остановиться в ближайшем мотеле, который был метрах в ста…
стали звонить казанские джипера, спрашивать чем помочь.. но в итоге время было уже позднее и все решения было принято решение(блин масло масленное) отложить до утра.
С утра второй экипаж отправился в Казань проходить плановое ТО, а мы пытаться по телефону через питерских и казанских найти помпу или генератор с помпой..
время близилось к обеду… второй экипаж отзвонившись сказал что поедет в Питер, тк им на работу и ждать нас смысла нет, тк сколько мы будем ремонтироваться – неизвестно…и мы остались вдвоем… у мотеля, заправки и магазина автозапчастей грузовых в 30 км от Казани.
Но настоящие джиперы своих не бросают , что и сделали Азимутовцы. За нами приехал один из них – Рустем и предложил вариант либо отвезти в Казань, либо на берег речки в 2 км…недалеко от его дачи, скромно объяснив что отвез бы на дачу, но у него гости и полон дом народа… (Сестра с семьей приехала, кстати из Питера). Генератор с помпой нам тоже казанские нашли, но его надо было ждать до вечера понедельника(была пятнциа)..и стоил он 11 тыс неродной… Оценив свой бюджет, дурдром в Казани из-за универсиады мы поехали на речку. В тот же день позвонив всем кому возможно мы решили позвонить Виктору(Wizard) , зная что он скорее всего дома и умеет искать запчасти с просьбой поискать в Питере.. через час Витька радостно сообщил что нашел помпу за 1400 рублей, через полтора часа поезд в Казань и он едет к нам!! На поезд он не успел, тк смотаться за полтора часа за помпой и на вокзал – нереально.. в итоге он решил ехать до москвы, а там видно будет…
в этот же вечер к нам приехал Рустем с дачи, но которую он уезжал на пару часов привез червей, пива еще и показал как надо ловить рыбу в этой реке… вобщем уха с разговорами за темно у костра удалась на славу…
субботу мы откровенно спали.. весь день… организм словил релакс)) :
а в обскресенье утром нас разбудило Бибиканье и радостный голос Витьки кричащий о подъеме))))) он приехал с нашим общим московским приятелем на машине)))

[unknowww]

Собрав шмурдяк мы доехали до машины, поменяли помпу, заглушили турбину и двинулись на Москву.. правда по дороге пришлось переделывать заглушку, но это уже были мелочи.. рядом были люди которые не бросили в трудную минуту, планшет с интернетом и вторая машина, которая если что могла доехать до магазина и привезти запчасть или масло…В Москве мы были в 10 утра понедельника…


ЗЫ. Хочу выразить огромную благодарность
1)Виктору (Wizard) и Никитке, которые приехали и помогли
2) Казанскому внедорожному клубу Азимут и его представителям - Рустему и Банкиру(не знаю по имени)(простите если кого то забыла)
3) Членам башкирского форума НЕДОМА и член внедорожного клуба «Свобода», а конкретно Виталику - за компанию и любезно предоставленный гараж и недостающий инструмент на починку)))
4) персональное нашему дорогому astorot’у за переживание, гоношение казанского форума, питерских южан(Макс Maxwell, Сашка Armowolf, Дима Кравец – спасибо вам) и вообще за все что ты для нас сделал!!!!

[unknowww]

А вот как вставлять фотки я не поняла.. поэтому весь фотоотчет тут http://vk.com/album682538_176958359

[vilson]

Пора на недома открывать подфорум владельцев Паджеро...
ибо их в нашем окружении стало прибывать.....

[shatun61]

[unknowww]