|
|
| Автор |
Сообщение |
УДАВ
Зарегистрирован: 24.03.2005 Сообщения: 3482 Откуда: Уфа, Черниковка
|
Добавлено: Чт Сен 05, 2013 9:33 am Заголовок сообщения: |
|
|
На первомай в этом году проехали с Тюлюка на Николаевку через Александровку. Шлагбаум после Александровки (ЮУЗ).
Перед шлагбаумом налево через Юрюзань по кх-е... мосту, далее через хребет Бакты вываливаем на дорогу Верхнеаршинский - Николаевка.
Шлагбаумов и прочих преград искусственного происхождения более не заметили.
Посуху для девятки с НОРМАЛЬНЫМ экипажем непроходим только хребет, а с ПРАВИЛЬНЫМ нет ничего невозможного 
Последний раз редактировалось: УДАВ (Чт Сен 05, 2013 1:02 pm), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
Кузьмин

Зарегистрирован: 09.01.2005 Сообщения: 24908 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Чт Сен 05, 2013 12:22 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Это конечно охуенно ехать по дороге, где непроходим "только хребет", тем более, что хребет составляет большую половину дороги. Дим, не вводи людей в заблуждение, такие выводы можно делать в одном случае - если сам на "девятке" по ней проехал. |
|
| Вернуться к началу |
|
УДАВ
Зарегистрирован: 24.03.2005 Сообщения: 3482 Откуда: Уфа, Черниковка
|
Добавлено: Чт Сен 05, 2013 1:12 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Ну, ладно не буду вводить в заблуждение .
Перевал проходим для стандартного УАЗки в сухую погоду. По сырости нужна подготовленная машина. На девятке лучше не соваться в любую погоду - валуны, колея, болотинки... |
|
| Вернуться к началу |
|
Кузьмин

Зарегистрирован: 09.01.2005 Сообщения: 24908 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Чт Сен 05, 2013 1:14 pm Заголовок сообщения: |
|
|
У нас же народ сам знаешь какой. Прочитают, а потом тема на 100 страниц "хелп! "девятка" утонула по крышу в районе Иремеля!"  |
|
| Вернуться к началу |
|
[Lemon]

Зарегистрирован: 27.05.2008 Сообщения: 1009 Откуда: уфа
|
Добавлено: Чт Сен 05, 2013 1:22 pm Заголовок сообщения: |
|
|
ездил я как то раз с тюлюка чуть дальше александровки
одна и поперчен моста не выдержала и сломалась, попа сидит, морда вист:
были оторваны ВСЕ брызговики, потерян один поворотник, обцарапана бочина ветками, порван резиновый барашек крепления глушителя...
после этого зарекся ходить пешком по таким местам либо ЖИП))) |
|
| Вернуться к началу |
|
Yurik
Зарегистрирован: 16.07.2008 Сообщения: 110
|
Добавлено: Сб Сен 07, 2013 8:04 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Все-таки спрошу на будущее: если не с самого Белорецка, то с Белорецкой трассы вообще (через Ассы и т.п.) можно выехать на М5 на пузотерке минуя Уфу (Булгаково)? |
|
| Вернуться к началу |
|
Magnit
Зарегистрирован: 07.07.2005 Сообщения: 1639 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Сб Сен 07, 2013 11:27 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| нет |
|
| Вернуться к началу |
|
Шурале56

Зарегистрирован: 23.05.2010 Сообщения: 6797 Откуда: Оренград
|
Добавлено: Вс Сен 08, 2013 7:14 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Yurik писал(а): |
| Все-таки спрошу на будущее: если не с самого Белорецка, то с Белорецкой трассы вообще (через Ассы и т.п.) можно выехать на М5 на пузотерке минуя Уфу (Булгаково)? |
Усмангали - Ассы - Искушта - Лемеза - Катав-Ивановск два раза проезжали. Пара бродов между Искуштой и Лемезой в зависимости от уровня рек могут напрячь, сама дорога от Искушты до Лемезы, канеш, всю душу вытрясет.
Но я б на пузотере поехал (не 911, канеш ) |
|
| Вернуться к началу |
|
Кузнецов
Зарегистрирован: 03.05.2005 Сообщения: 6083 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вс Сен 08, 2013 10:53 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Брод через Лемезу не проходим для обычных машин в виду каменника в русле реки. |
|
| Вернуться к началу |
|
Шурале56

Зарегистрирован: 23.05.2010 Сообщения: 6797 Откуда: Оренград
|
Добавлено: Вс Сен 08, 2013 11:50 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Упс... Каменник - вас из дас? Нагуглено что-то волжское
| Самойлов К. И. Морской словарь. - М.-Л.: Государственное Военно-морское Издательство НКВМФ Союза ССР, 1941 писал(а): |
КАМЕННИК
(волж.) — бугроватое дно реки с яминами, засыпанное щебнем. |
Не запомнил этот брод совсем, через Салю вот помню. На Гуглеземе фота Песоцкого этого брода с Москвичем не очень экстремальная |
|
| Вернуться к началу |
|
|