ГЛЦ России Бронирование жилья   Вебкамеры  Состояние трасс Поиск попутчика |  НеДома.ру
 !!! Правила ПоискПоиск ПользователиПользователи ГруппыГруппы  РегистрацияРегистрация  ПрофильПрофиль Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения ВходВход

Щорная правда про ПатриоД!

 RSS-поток ветки «Щорная правда про ПатриоД!»
На страницу Пред.  1, 2, 3 ... 123, 124, 125 ... 172, 173, 174  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов -> Автомобили
Автор Сообщение
skizi



Зарегистрирован: 11.09.2012
Сообщения: 166
Откуда: Уфа

СообщениеДобавлено: Чт Ноя 20, 2014 11:25 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Загадка!
Патриот лимитед куплен 27.06.2014 пробег 12 500
на пробеге 10 500 - 11 000 начали замечаться косяки в виде включения индекатора 4Н на приборке, хотя шайба переключения стоит на 2Н,
так же вне зависимости от того, что загоралось 4Н или нет, переодически появлялся сильный стук в районе второй печки, то есть со стороны кпп и рк. удары которые сильно отдаются в сидение водителя (по ощущениям как кардан крутится и бьет по всему что есть вокруг) появлялись в момент резкого разгона или на подъеме когда проезжал небольшие неровности.
вчера по гарантии заменили консоль управления рк та что возле ручного тормаза.
На приборке 4Н не появляться если не включить положение 4Н на селекторе.
но стук со стороны кпп и рк иногда проявляется так же как и раньше.
Вернуться к началу
vilson



Зарегистрирован: 25.08.2006
Сообщения: 7907
Откуда: он

СообщениеДобавлено: Чт Ноя 20, 2014 11:26 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

skizi писал(а):
Загадка!
Патриот лимитед куплен 27.06.2014 пробег 12 500
на пробеге 10 500 - 11 000 начали замечаться косяки в виде включения индекатора 4Н на приборке, хотя шайба переключения стоит на 2Н,
так же вне зависимости от того, что загоралось 4Н или нет, переодически появлялся сильный стук в районе второй печки, то есть со стороны кпп и рк. удары которые сильно отдаются в сидение водителя (по ощущениям как кардан крутится и бьет по всему что есть вокруг) появлялись в момент резкого разгона или на подъеме когда проезжал небольшие неровности.
вчера по гарантии заменили консоль управления рк та что возле ручного тормаза.
На приборке 4Н не появляться если не включить положение 4Н на селекторе.
но стук со стороны кпп и рк иногда проявляется так же как и раньше.


на подвесной как будто похоже... при разгоне он так делает и при сбросе газа.... но должна быть вибрация...
Вернуться к началу
Pilott



Зарегистрирован: 21.12.2009
Сообщения: 1542
Откуда: Уфа

СообщениеДобавлено: Чт Ноя 20, 2014 11:56 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Подвесного с новой раздаткой нет.
Посмотреть на кардан - все ли болты на месте, ну может и крестовину бы глянуть.
Хабы есть?
Вернуться к началу
skizi



Зарегистрирован: 11.09.2012
Сообщения: 166
Откуда: Уфа

СообщениеДобавлено: Чт Ноя 20, 2014 12:38 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

vilson если речь о кардане заднего привода то он без подвеса, прямой из рк в хвостовик идет.

Pilott
протяжку всего делал, проблема не ушла.
что значит крестовину глянуть? разобрать в смысле
Хабы AVM 410H
Вернуться к началу
Pilott



Зарегистрирован: 21.12.2009
Сообщения: 1542
Откуда: Уфа

СообщениеДобавлено: Чт Ноя 20, 2014 1:55 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

skizi писал(а):

Pilott
протяжку всего делал, проблема не ушла.
что значит крестовину глянуть? разобрать в смысле
Хабы AVM 410H


Крестовину проверить - отцепить кардан от раздатки и смотреть на закусывания. Шлицы бы неплохо тоже.
НО!! Не зря я про хабы спросил - смотри, если хабы вырублены, железки в переднем мосту стоят, кардан стоит, хвостовик в РК не крутится и тут оппа - крутилка глючит и включает 4H - что получаем? Мегаудар по железкам переднего привода.
Остается вопрос почему это осталось когда крутилку поменяли, как бы уже потроха не повреждены. Попробуй полный повключать посмотри на реакцию, звуки.
Вернуться к началу
DarkAlex



Зарегистрирован: 12.09.2008
Сообщения: 547
Откуда: Уфа

СообщениеДобавлено: Чт Ноя 20, 2014 1:58 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Pilott писал(а):
skizi писал(а):

Pilott
протяжку всего делал, проблема не ушла.
что значит крестовину глянуть? разобрать в смысле
Хабы AVM 410H


Крестовину проверить - отцепить кардан от раздатки и смотреть на закусывания. Шлицы бы неплохо тоже.
НО!! Не зря я про хабы спросил - смотри, если хабы вырублены, железки в переднем мосту стоят, кардан стоит, хвостовик в РК не крутится и тут оппа - крутилка глючит и включает 4H - что получаем? Мегаудар по железкам переднего привода.
Остается вопрос почему это осталось когда крутилку поменяли, как бы уже потроха не повреждены. Попробуй полный повключать посмотри на реакцию, звуки.


Из собственного опыта: на новой РК при частом самопроизвольном включении на ходу 4H вылетает вилка, после чего от полного привода остаются воспоминания. Но зато появляется пониженный задний привод ))))
Вернуться к началу
Pilott



Зарегистрирован: 21.12.2009
Сообщения: 1542
Откуда: Уфа

СообщениеДобавлено: Чт Ноя 20, 2014 2:00 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

DarkAlex писал(а):

...

Как 409 поживает? Нашли из-за чего цепь порвалась?
Вернуться к началу
DarkAlex



Зарегистрирован: 12.09.2008
Сообщения: 547
Откуда: Уфа

СообщениеДобавлено: Чт Ноя 20, 2014 2:13 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Pilott писал(а):
DarkAlex писал(а):

...

Как 409 поживает? Нашли из-за чего цепь порвалась?


Отремонтирован. Обрыв обеих цепей, стояли однорядные пластинчатые. Все звенья были в трещинках. Заменили на 2-хрядные. Кстати, мотор стал заметно тише работать. а машина бодрее ехать. Похоже, что цепь вытянулась, и произошел перескок на 1 зуб.
Вернуться к началу
vilson



Зарегистрирован: 25.08.2006
Сообщения: 7907
Откуда: он

СообщениеДобавлено: Чт Ноя 20, 2014 2:19 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

DarkAlex писал(а):
Pilott писал(а):
DarkAlex писал(а):

...

Как 409 поживает? Нашли из-за чего цепь порвалась?


Отремонтирован. Обрыв обеих цепей, стояли однорядные пластинчатые. Все звенья были в трещинках. Заменили на 2-хрядные. Кстати, мотор стал заметно тише работать. а машина бодрее ехать. Похоже, что цепь вытянулась, и произошел перескок на 1 зуб.


Надеюсь что все было заменено по гарантии ?
про сроки уж спрашивать не буду.... наверное долго стоял на приколе...
Вернуться к началу
Назирыч



Зарегистрирован: 26.07.2009
Сообщения: 3126
Откуда: Уфа, Затон, Тихая слобода

СообщениеДобавлено: Чт Ноя 20, 2014 2:25 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

2 skizi: про стуки в районе РК/КПП слышал от владельца Патра что причина в том что между кузовом и агрегатом мало места и они тупо друг об друга долбятся без особых последствий. Продиагностирова/вылечить достаточно просто- проложить между ними микропорку/пенку и т.п. изменится/пропадет звук- думать дальше.
Вернуться к началу
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов -> Автомобили Часовой пояс: GMT + 6
На страницу Пред.  1, 2, 3 ... 123, 124, 125 ... 172, 173, 174  След.
Страница 124 из 174
Имя


 



rax.ru
Powered by phpBB
Rambler's Top100